毕业实习报告

时间：2021-11-23 18:09:52 实习报告我要投稿

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【热门】毕业实习报告锦集6篇

　　随着社会一步步向前发展，接触并使用报告的人越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编为大家收集的毕业实习报告6篇，希望能够帮助到大家。

【热门】毕业实习报告锦集6篇

毕业实习报告篇1

　　实习单位：西安**有限公司

　　实习内容：负责各类文件的收发、登记、阅签、清退、整理、归档工作等办公室的日常管理工作

　　实习指导老师：XX

　　实习过程：

　　文员对于学物流管理的我来说只是一个概念，形式上的概念。对于什么都懵懂的我却选择了这个职业。在实习的这段时间里，我主要负责办公室文秘。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司文秘工作中的具体业务知识，为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面。

　　实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。由于我所在的公司是一家私企，所以我刚开始的工作并不忙，没有感觉到很累。只是每天都要守在电话和传真机旁。很耗时间，第一天就因为坐了一天腰酸背痛的。但是过了几天就稍有点习惯了，每天向我同一个办公室的女孩学习一些办公知识。刚步入工作岗位，才发现自己有很多都不懂的。现在在办公室，有闲的时候就会看一些会计方面的书，虽然自己所学的专业在此时没有派上什么用场，但我觉得应该多学点，有几个技能在以后找工作也可以给自己我几个选择。我上了两个月的班，在这短短两个多朋中，曾有几次想过放弃。也许我是刚开始工作，有时受不了经理给的“气”，

　　自己心里很不舒服，就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想，再换个工作也是的，在别人手底下工作不都是这样么?刚开始。就应该踏踏实实的干好自己的工作，毕竟又没有工作经验，现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然以后干什么都会干不好的。我现在的工作，相比其他人来说待遇挺不错的了，也不是和其他人比，工作也不是很难，很容易进入工作，关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。

　　再说回来，在工作中，互相谅解使我很感激他们。有时同事有事要晚来一点，就要我一个人在办公室办公，偶尔我也会的，大家相处的很好，没有什么隔阂。有时候有一些不得不处理的事情，去向经理请几小时的假，经理也都很体谅，直接就给批假了。这个时候心里很开心;遇到一个如此好说话的经理。所以，又感觉工作还是挺不错的，最重要的事就是周围的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位。在这一两个月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。

　　人生难免会遇到挫折，没有经历过失败的人生不是完整的人生。在秘书这个职位上，技术性的劳动并不多，大多是些琐碎重复的工作，因而秘书在工作中所会遇到的挫折主要可能发生在，与上司沟通不好;上司给的某份工作感觉吃力，难以胜任;对琐碎重复的工作感到怨烦;与上司发生争执;情感方面。

　　针对文员这个职位的特点，具体遇到挫折时，不妨从调整心态来舒解压力，面对挫折。古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，增益其所不能。”

　　遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度，要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。复印、传真、公文处理等文秘工作我都基本熟练。文秘管理要制发文件，处理文件和管理文件。在各种文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且各级秘书人员经常接近领导，看一些重要文件，参加一些重要会议，所以，秘书人员在公共场合活动时要注意内外有别，把握分寸，对什么应该说什么不应该说要心中有数。准确，是对工作质量的要求。文秘管理的准确性是指正确体现政策，正确表达领导意图，正确地办文办事，言行有分寸，文字能达意。它在一定程度上保证领导工作的准备性。文秘管理的准确性，涉及的方面很多，简要地说，就是：办文要准，办事要稳，情况要实，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。比如说办理公文，就要保证文件的质量，用词要准确，材料要真实，抄写要认真，校对要仔细，力求每一个环节都不发生差错。否则就会贻误工作，甚至酿成难以弥补的损失。

　　总的来说我还是有一些感受的，具体比如自学能力，从未有过的艰辛的，和与同事的相处。

　　“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是文员一职，平时在工作只是打打电话处理文件，几乎没用上自己所学的专业知识。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手。

　　在学校时，老师总强调我们要培养自己的自学能力，参加工作后才能深刻体会到老师的良苦用心。我担任的是文员一职，平时在工作只是打打电话处理文件，几乎没用上自己所学的专业知识。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的的。所以必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。而象同公司的推广员每天得打电话，口干舌燥先不说，还要受气，忍受一些电话接听着不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的，他们必须具备坚韧不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职。一直以来，我们都是依靠父母的收入，而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后，我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力，我们刚毕业，工资水平普遍不高，除掉餐费和日常的开支，有时候想留点钱给父母买点东西，我们常常所剩无几，一不留神可能就入不敷出成为月光一族，但此时我们再也不好意思伸手向父母要，因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱。

　　踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率

　　不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日聚会，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。不过还好，我很幸运，基本没怎么遇到这样的事情!

　　我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短和我并非文秘专业的关系，对文秘有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实习，加深了我对文秘基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常文秘管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常企业文秘管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。

　　通过在职的一个多月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色!不管是在什么地方任职，都会努力!

毕业实习报告篇2

　　引子

　　从我在大学就读新闻专业以来，我一直向往每天在外面跑新闻的生活，可以见识不同的事物，和不同的人打交道，用自己的文字让生活更加美好，那一定是坐班的上班族无法体验的快乐。

　　暑假的专业实习，我来到了北京青年报的本市热线版，我第一次体会到了做一名记者的辛苦和快乐，同时让我对这一职业有了更深的认识，也看到自己努力的方向。

　　初来乍到之热线篇

　　第一天到报社报道，看着北京青年报20层的大楼我真紧张了一阵，电梯上下的人们互相搭着话，聊得也都是报纸上的今天的好新闻，头版的图片如何如何。我感觉北青的氛围一点一点正感染着我，也想要尽快融入到这种紧张有序的生活中。到了本市热线版，热线组的老师都很亲切，老师告诉我：记者都是下午上班，而且一般不来报社，有活儿就直接从家去然后写完稿晚上八点前发给编辑，工作就完成了。听到这个我长出一口气，暂时放松了，原来记者的生活似乎也挺安逸的啊。但当我体验过记者生活，才了解其中滋味。

　　编辑安排我的第一个工作是接热线。专门负责接热线老师告诉我，接热线基本是所有实习生的第一课。接听电话，把事件重点记下来，最重要留下联系方式，以备日后记者和线人联系。但老师也告诉我说，记者一般会比较关注车祸爆炸等突发事件，但所有来电都要耐心的听，然后做好记录。在接热线的过程中，我最大的感觉就是无能为力，虽然是关注身边的急事难事怪事趣事，但热线组是无法切实为市民排忧解难的，只能让问题得到关注，但当市民需要切实的帮助打来的时候，我感觉真的很复杂，也十分无奈。这中间也确实接到一些有意思的电话，很多热心市民关注北青报，关注身边的生活。接热线同时也提高我了与人沟通，筛选信息的能力。

　　下面列举些我接到的热线之最：

　　最艰难的父亲———一为了救治白血病的孩子已经倾尽所有，现在家里只能喝粥，急需医药费，求助红十字无果。

　　最差劲的VEVA手机———最多一天接到4通电话都是反应VEVA手机质量太差，与电视购物上承诺严重不符，并且没有售后服务。

　　最可怜的爱情失败者——一名三十岁男子来电说，比自己小7岁的老婆和网友跑了，卷走了他所有的现金和存款，留下他和仅两岁的儿子，他们甚至没领结婚证。

　　最无厘头的登广告要求——一一名男子要把自己的左脚脚底板给商家作为广告展板，问为什么要用脚底板，他解释人们越是看不到越是好奇，从而达到宣传商品的效果…..

　　最有责任感的市民——一一体育大学已退休教师，曾经向有关部门反应多达30多次体育大学大门外有影响市容的残破小房，一直无人管理，严重影响北京城市形象，愿意带着记者亲自走访。

　　最现实的线人——一因为提供线索被采纳后会有线索费，所以也就产生了一些专业线人，在热线组最出名的要数马先生了，他每次都会先问你有兴趣做这条儿吗？有的话我再告诉你……

　　最巧合的来电——有一位女士来电指名找我，说我和老师做的那条新闻就发生在她家附近，那天正好我负责接热线，她说感谢你们对这问题的关注，当时我真是感觉好奇妙。

　　在接热线的半个月里，我确实感到，我观察生活的能力和新闻的敏感性还不够，有时普通市民有着更细微的观察力，他们发现社会中存在的的问题，苦于找不到解决的渠道，求助于媒体，说明他们是很信任并且依赖媒体的，我也感到隐隐的责任感和使命感，但是又觉得自己的能力其实很有限，除了安慰的话语，也只能帮他们记录下来，而后编辑看了热线记录又会因为一些不得已的原因而放弃，很多的最后都是以不能做，不好做而告终。间接的帮助也是无法给予，这些信任遭到不得已的冷遇多了以后，是否还能坚定的'存在？我希望市民能够多些理解，相关部门能够重视，然后媒体人一起付出更多的努力！

　　实习记者之跑新闻篇

　　第一课——找准位置，直击现场

　　每次接到任务，最重要的就是尽快到现场，这也是我每次都会遇到也必须尽快解决的问题，我真正体会到为什么叫“跑新闻”了。要尽快完成采访和稿件，当然要节约往返于路上及寻找地点的时间。我平时就是过的太省心，坐公车出门，从来不记路，方向感也差，在跑新闻的日子里，虽然也熟悉了些道路，但很多地方还是很陌生，所以我今后的目标就是：分清东西南北，了解北京主要干道，公交地铁路线，在脑海中再现北京地图概况。

　　一开始编辑安排我比较简单的活儿，只要找到就基本能完成任务。第一次是去找日坛公园飞来的一只孔雀，公园也不小，问过了工作人员和游人，还好能指明孔雀大概所在的方向，来到了公园的东北角尽头，还是不见它的踪影，毕竟是动物啊，不可能总在一个地方的，快绝望的时候，路人突然指着草地说在那儿呢！我赶紧拿出相机狂拍起来，回家写了400字发给了老师，但这活儿最后还是黄了，当时特期待看见自己的名字变成铅字，所以黄了还是很失望，我老师安慰我说经常有千字文都黄了，不要失望，继续努力！

　　p.s不知道孔雀现在过的怎么样，希望它能一直在公园惬意的生活。

　　我寻找现场最难的一次，也是第一次跑有模有样的活儿，开始的兴奋随着转了好多圈走了好多路以后渐渐消沉。在板井路口附近，居民反应在一片废弃的空地上有些人在晚上挖坑然后填埋垃圾，造成周围环境很脏很乱。居民是在自家楼上看到的，大坑周围都是胡同，而且小路都很复杂，不能提供我准确地点，我只能在那附近转悠碰运气，那位提供线索的居民听说我一个人来的，还劝我说小女孩别来了，这边人员复杂太危险，我在感动之余也更坚定信心要找到这个地方，那天我记得特别的热，路也不好打听，只能在小路上七拐八拐，经过一段漫长的搜寻，终于还是找到了，看到那个垃圾大坑的瞬间我真是长出一口气，总算完成了任务，联系了老师，决定明天锁定位置直接来一探究竟。第二天和老师一起来到了现场，经过询问附近的住户，了解到原来这里在挖蓄水池，但是属于无证施工。就这样我第一篇上报的文章便诞生了：《下雨积水没膝居民自挖水池》。当时看到报纸上我的名字心情着实激动了一阵。

　　第二课——采访到位，观察入微

　　作为记者，采访的功力一定要到位，好的采访是出好稿子的基础。很多时候没问到，没问清楚造成文章没有说服力，还要补采甚至重采。新闻最重要是真实性，用事实说话，要对读者负责，对自己写出来的稿子负责。

　　有一次就是因为采访不到位，造成跑的活儿白费了。巴沟汽车枢纽站的座椅设在了绿地里，造成绿地被破坏。到了现场，我看到了所谓座椅，要想坐的话只有踩踏绿地，我询问了经过的路人，询问了座椅前的卖报人，询问了此路段的环卫工人，还在周围拍了很多照，唯独忘了采访座椅所在公交单位的相关人员，还是老师在事后问我的时候我才恍然大悟，结果最终无法解释这到底是不是座椅，这个核心的问题没有解决，自然黄了。为什么自己当时想不到呢，看似简答的事情为什么

　　做起来就是差那么一点，心里也在着急，想要快点进步。

　　我做的最心力交瘁的一篇报道就是《奥运场馆风景日戳免费加盖不容易》，也是让我最有成就感的一篇报道。后来这篇文章也被一些网站转载有：等。

　　整整两天我都在围着这17个戳打转，其实编辑刚给我这个任务的时候，我觉得挺简单的，就是打电话到各个邮局点问问能不能盖戳，但后来发现问题远远不只这些。首先查各个邮局的电话就是一大难点，网上搜邮局网点，有时候所在区域有两三个邮局，有的电话甚至已经改了，还要重新查找，要确保17个奥运场馆戳所在邮局电话都打到，一一确认能否加盖，但是接电话的人不一定清楚盖戳的具体情况，往往回答都是不清楚，有的邮局甚至无法联系，我只能把能联系到的邮局情况一一记录下来，基本情况就是虽然5月22日已经启用了这17个戳，但邮局目前仍不能加盖，这无疑存在着问题，新闻点已经出现了。

　　紧接着就是联系北京邮票公司，以前报道过那里可以为市民盖齐全套，因为电话联系不上，我就直接到北京邮票公司的营业部，以市民的身份暗访。到了那里果然看到了17个日戳真的很兴奋，经工作人员证实这里确实可以盖齐全套，我便想要盖一个鸟巢的戳，紧接着第二个问题就出现了，工作人员说盖一个五毛，但这和十一以前免费加盖的规定不符，而且需要盖戳的邮品过多的话不能当时取走。我觉得这可是个大发现啊，激动的冲回家开始写稿，不一会，编辑来电话问我怎么样，结果编辑一仔细询问，我就顿时无语了，为什么规定免费这里收费？向你收费的人是什么身份？如果外地人想盖怎么办？发现了问题但是只看到问题表面这是不行的，编辑说我真是没有经验，到了现场了不问清楚,不看清楚回来怎么能写稿，不行你还得再去一次。当时心情真是超低落，自己采访这么不到位，观察不仔细，自己却没有感觉，看来我需要磨练的时间还很长。眼看临近5点邮局下班，没时间失落，要快点弥补好，再次来到营业部要求盖戳，并且说是要给外地同学，工作人员让我留下地址和邮费表示可以盖好再帮我寄给朋友，帮我盖戳的工作人员胸牌上写着值班经理，确认了身份，再次询问收费的问题，值班经理解释说就是邮票公司的规定。所有问题都得到了解决，回家整理邮局盖戳和邮票公司的情况，写出了《奥运场馆风景日戳免费加盖不容易》的雏形，后来登报后文章的标题，副标题，小标题都是老师帮我加的，老师用更为简练的语言把盖戳存在的问题写的很清楚，而且重点十分突出，这自然也引出我实习中上的第三课。

　　第三课——磨炼笔锋，强化现场

　　在实习过程中，深深觉得新闻写作是多么重要，做好采访后，如果仅因为写作水平有限而没能做出好的报道，达不到预期的效果就太可惜了。用看似简单的语言怎么能把事情叙述的更有条理更吸引人，那就在于提高写作能力，掌握写作技巧。

　　有时候着急交稿，感觉自己的写作水平瞬时就下降了，感觉都写不出完整的话了，像个小学生似的，语句通顺都成了很大的问题。我想记者常会遇到这类问题，时间紧来不及深思熟虑，反复推敲，要争分夺秒的保证时效性，这也是人们最为看重的问题，也就是新闻的“新”，所以自然要求记者有着较高写作水平，能够临场发挥，具备信手拈来的能力。我感觉真是书到用时方恨少，上新闻写作课时并没有重视老师说的勤写多练，所以写文章总感觉很吃力，语言的运用不太自如，手法比较单一，尤其北青报的风格是比较生动活泼的，有亲近市民读者的感觉，新闻报道自然也要清新自然，但往往我写出来的文章都是干巴巴的平铺直叙，用老师的话说就是把看到听到的直接写出来，文章没有现场感。老师告诉我要多观察，但真的观察起来，我往往还是置身事外，没办法直击问题的核心，作为一个记者，我知道我不能像自己平时市民的身份去看事情了，不能只看表面，要看的更为深入。

　　市郊S2号线指示牌出现英德混译的报道后，第二天老师让我继续跟进，那也是我第一次单独完成摄影以及报道，也是第一次以记者身份去采访别人，感觉是受宠若惊，城铁公司的李部长耐心的回答着我提出的问题，表示他们工作中出现的失误，愿意及时更正，并表示现在更新的路牌仍需要改进。事件看似简单，但我写出来却感觉表达不清，不知道具体该怎么叙述，语言有些罗嗦。同样的问题也出现在追踪南站铁路图标注错误的报道中，其中有三个错误标注，已经更正了两个，还有一处错误，老师看了我写的初稿后说我的问题一直都是导语写的不到位，文章现场感不强。要想改变就要仔细观察，不能像个普通路人那样去看去听，要用记者的眼，记者的耳，获取有价值的信息，比如询问路人时候可以使用直接引语，不要总说记者通过询问XX了解到，这类太过模式化的表达，这样文章会没什么亮点，还有引语要写的漂亮，不是简单概括报道就足够了，其实仔细回想这些，其实老师上课都讲到过，但我在实践中还是忽略了，说明学习还是不够扎实，一到真刀真枪的时候，还是要靠实力，不是理论简单的理解，可见动笔练习真的太重要了。我也体会到完成一篇报道并不是想象中那么容易的。

　　无疑自己的写作能力需要进一步提高，首先就是看报学习，以前看报纸就是简单浏览，现在会注意看专业记者的报道是从哪儿入手写的，用了什么手法，如何突出要表达的内容，用什么吸引读者的，是标题副标，还是导语新闻图片。说到新闻图片，我也感觉新闻摄影也是很有意思的学问，虽然不是拍艺术照要讲求光影，但是基本的美学构图是很重要的，虽然出去采访应该是和一个摄影记者一起，他会负责拍照，但是突发状况下拍照就要自己完成，像我拍过游人喂食孔雀，绿地中的座椅，错误标注的细节图，工作人员更换路标等，我觉得看着简单，但是拍出来往往都有不满意的地方，静物要讲求构图和角度，而动态的事物一定要善于捕捉，动静结合要恰当，好照片会让新闻更耀眼，它起到补充说明的作用，同时让读者更直观的感受现场，所以是很重要的，这学期一定要好好学习一下新闻摄影，并且好好练习，提高自己摄影水平。

　　实习生活之友情客串

　　(一)为了对比奥运观赛撕副券和打孔两种检票方式，我当了一回手模特，捏着两张票我胖胖的手啊，手也要减肥才行啊…

　　(二）奥运期间，北青报开通了零八热线，向市民征集奥运线索，并且设立了“奥运热线之星”，每天都会有一位“星”诞生，并有3千元奖金，但不是所有“星”都愿意上报露脸的，自然就有了托儿，而我也友情客串了一把“孙小姐”。恰好那天去报社没好好梳头，摄影大叔该提醒我的啊…

　　尾声

　　虽然实习两个多月的时间并不长，但是确实锻炼了自己，无论是采访还是写作，还有对如何与人沟通也有了新的认识，让我看到了自己和一名专业记者的差距，让我有更多的动力去充实自己，提高自己。遇到问题也不会太过慌张，更多是去考虑如何克服，我在实习中总结出：不要去预想困难，因为预想的都没有现实中遇到的难，但是只要认真努力，往往现实遇到的困难会比想象中的容易克服。所以我要不畏惧困难，一直努力下去！

毕业实习报告篇3

　　时光飞逝，转眼间一个多月的车间实习结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

　　在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。

　　一、车间现状

　　我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

　　来到车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。

　　二、相关知识

　　在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。

　　地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

　　下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

　　墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

　　设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装；厨房不锈钢地板的安装；餐车吧台设备的安装；餐车座椅的安装；窗帘盒、拉门盒的安装；厨房电气化设备的安装；平顶板的安装；电器围板洁具柜垃圾箱的安装；卧室行李台的安装；内、外端塞拉门及拉门门罩的安装；茶炉室、托水盘的安装；软（硬）卧车活动椅的安装；卧车卧铺的安装；茶桌的安装；行李架的安装等。

　　暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

　　上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。

　　制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。

　　车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

　　三、心得体会

　　这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。

　　四、个人工作建议

　　在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱，明天还不一定在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。

毕业实习报告篇4

　　来xx差不多五个多月了。离开学校，我不再依靠父母，经济上开始独立。实习的日子，自我感觉挺辛苦的。这一段时间，我经历了太多第一次，也经历了很多人生的高峰。在这里我赚到了我人生的"第五桶金",有了一点自己的小资金，从内心感觉到赚钱真的很不容易。工作了四个多月，经历了很多工作和生活的困难，我的内心也变得更加强大。在工作、生活、学习、思想方面都有很大的收获。对专业的看法也更加深入。以下是我本次毕业实习的内容报告。

　　其实，我早已经明白实习不一定要专业对口。实习的目的在于让我更进一步的认识社会、认识自己现在所处的环境，在于有所收获，包括工作、生活、学习、专业等方面的收获。以便于以后自己可以尽快立足于社会、独立生活。当我在实习过程中遇到问题并解决了它，我就会掌握了面对问题的心态和解决问题的方法。当我经历足够多的问题我就会收获足够多的人生阅历，我才会成长。这时，我开始思考人生，人的一生，短短的几十年。我要如何安排着几十年，让我的人生可以按着我的思想来行驶。于是，在工作的空闲时间，我开始规划我的人生。在学校的时候，老师叫我们写过"人生规划",现在对社会对世界有了更深的认识。因此，我从新早拟了"人生规划".可是，人生不能只是"纸上谈兵".为了梦想的实现，为了人生的精彩难忘，我必须行动起来，将"人生规划"与现实结合。要实现梦需要做很多事情，具体到要达到某个职位、达到某个薪资的高度、需要做哪些努力等！这些想法、这些规划在我的脑子里形成图案，就像我要走的人生之路。实习的目的在于认识世界，收获阅历立足社会。实习的意义在于经历了多少、在于成长。在这里我学会了处理与上司的关系，维持同学和朋友的感情、学会了独立生活、独立面对困难、独立解决问题的好习惯。这些，是我实习的目的和意义。

　　我实习的地点是广西xx市出口加工区。实习单位是xx电机（xx）有限公司。该公司以生产电器、汽车马达为主要生产产品。是全球最大的马达制造商，公司的总部在深圳，xx厂是分公司。xx电机（xx）有限公司在加工区有两大基地，分为APG和IPG.APG为汽车类马达，IPG多为电器类马达。我们这批学生都被分配到了APG。APG拥有一栋四层楼的生产线，每层楼都有不同的生产线，生产各种牌子的汽车马达。我被分配在了二楼207线。我的工作岗位是在线上，是生产马达的普通线员。我的工位是"电枢检查",实话说这与我的专业工作一点关系都没有，除了几台机器是冲压模之外，其他与专业知识没有直接的联系。当然，对口专业还是好一点，可以学习更多专业知识。不过，条件不允许就没有办法了。但是只要要达到我们实习的目的就行了。在这里上班，每天早上七点半准时上班，一直到晚上七点半下班，中间有一个小时的午餐时间。晚班则倒过来。上班是站立式的，每天都要站十一个钟，而且每天必须要做到达标的产量。上班一开始工作就要一直做到下班，除了午餐时间没有其他休息时间。需要离岗必须向班线长要离岗证，我们想要休息只有一个办法，只有不断地赶产量拼命的做，然后超产量才可以有小休或提前下班。上班真的没有偷懒可言，实实在在的一份辛勤一份工资。若要用语言来形容，这里可以说是"地狱般的工厂，绝望式的磨练",下班回来真心累死，直接"躺尸"在床上。长这么大我进过很多厂，可这里是我进过最累的一个厂。并不是我抱怨进厂累，这里确实是我见过最累的厂了。或许其他地方还有更累的。在这里，上班十一个小时、站立式工作，产量和次品控制得十分严格苛刻，所以讲累是有原因的。毕竟我也感受了四个多月。有段时间我差点放弃了，能坚持到现在我觉得挺不错的了。刚来的那段时间觉得特别辛苦压力很大，因为我还跟不上整条线的速度，也做了很多次品。那段时间是最累最烦的时候，我曾想着要放弃。后来，我仔细慎重考虑之后想明白了，这是我人生真正的"第一份"工作，我必须坚持到毕业实习结束，不管发生什么事不管有多累。所以，我的努力坚持到了现在。我在这里经历了很多对我来说都是极限的考验。比如我的毅力、耐心、勇气、自制能力等方面的磨炼。网上有句话讲得好"你现在坚持做，你会觉得每天都会很辛苦，可是三年后你就会觉得越来越轻松；你现在不去坚持做，你会每天都很轻松惬意，三年后你就会觉得越过越辛苦" 意思很简单，"少壮不努力，老大徒伤悲".现在，我感觉到时间过得好，

　　现在不拼搏，青春就真的流逝了。这些，是这段时间实习中所感悟出来的道理。以上是我的工作和思想感悟。

　　来实习之前，我脑海里对xx印象都是从别人嘴里讲出来的。那时觉得xx应该是个不错的地方。所以实习我选择了xx.在这里，我独自生活了四个多月，感受了生活的喜怒哀乐。住的地方，是公司包租的公寓楼，和学校的宿舍差不多。这里的宿管科对卫生管得很严，逼得我们养成了好的卫生习惯，所以宿舍住起来和学校里一样舒服。我们的生活习惯却像回到了初中。为了不迟到，每天得六点半起床，七点半准时打卡上班，一直到晚上七点半下班。回到了宿舍还得拖着疲倦的身子洗澡洗衣服。搞完一切基本十点半了，然后也没有多余的时间可以放松可以玩的了。一般情况下，只有每一周的周末不加班。只有星期天我们才有时间放松自己、做自己想做的事情。在学校的时候是天天可以上网，天天闲得无聊。现在刚好相反了，这和我之前的想一样："工作了，就没有假期了；读书就是天天放假".这，或许就是成长，长大了就必须肩负重任，坦然接受压力，承受压力，乐观面对生活中的困难。xx公司从广西各高校招收了大概两百个学生，到现在只剩下二十个不到。从我们广职院招了二十三个学生，现在只剩下我们班两个同学和我一个朋友一共三个人了。实习期间，有一次我承受不住工作的压力辞职了，我同学和朋友和我说"有什么大不了的，不管什么事，微笑面对就可以了",第二天，我认真想了一下，我在xx还有很多事情没有做，还有很多地方没有去，要是我辞职了就什么都没有了。于是，我们三个一起讲好了，不管发生什么事情都要留下来，一直到毕业实习结束。后来我心里一直有个信念，"要是这点压力我都承受不了，以后怎么面更大的事情，怎么做大事！"我重新打起精神，工作上，拼命去做，产品质量上每一个产品都仔细检查。终于在一个月的努力下达到了线上的速度，也很少再做出了次品。学习上，我谦虚请教老员工，微笑面对大家，给大家传播正能量，展现自己阳光乐观的心态。所以我坚持到了现在。对于实习工作来讲，我觉得离成功更近了。我讲的成功不是人生的大成功，而是圆满的完成毕业实习工作。只要我坚持到六月我就成功了。在这里我挑战了一个极限，对我的毅力和耐心的大考验，我感觉到了我坚强的毅力。现在我感觉工作并没有那么难了，生活是那么的简单轻松。我想我是适应了这里的环境了，我收获了的这些，还得感谢培养我的公司。这些，是我实习的生活。

　　在学习上，实习的日子基本上没有多少时间学习文化知识。大部分的时间是在工作上，学到更多的是如何处理人情世故，如何保持与朋友、同事的友好关系。对磨具行业有了有了更深的认识。我发现在广西区内磨具行业的发展真的太落后了，几乎像是刚刚起步的样子。目前发展的较好的地方还是珠三角、浙江上海、北京一带的地方，若想从事磨具专业，可以在这些地方发展，有条件的可以往上海北京发展。刚毕业的我们，对磨具的认识还是非常少。所以我规划自己，要从底层做起，从最基本的零件制造、机床的操作开始学习。等熟练了再往绘图、工艺设计、整套磨具的设计学习发展。这是我对自己发展的规划。在这里，我时常会想到学校的课程安排与专业要求。我觉得对磨具专业的专业课程应该更严格一些。比如毕业设计的完成应该落实得更细更严格一点。每个小组必须要认真并且独立完成自己的毕业设计，不能蒙混过关。每个小组的人数要在三个人以下，每一届的毕业设计一定要完成。这样要求是为了每个同学都能全面的认识并掌握整套磨具的设计、制造、调式、维修、保养等专业技术技巧。既然学习了就要把专业学全了，学好了。不然只接触皮毛的表面知识，就等于是在浪费青春。所以我建议学校系部对专业知识抓得更严格一些。因为现在的社会有很多潜规则，第一是关系，第二就是实力。当我们刚来到一个地方的时候，我们没有关系没有朋友，我们能靠的只有自己，只有依靠自己强力的技术水平，才能站稳在社会中。这些，是我学习的领悟。

　　实习了四个多月，以上是我在实习期间在工作、学习等方面的认识和收获。希望这些领悟对我以后的发展有所帮助，也希望我的毕业设计能圆满成功的收尾。感谢学校的培养和老师的关心；感谢公司的帮助和支持；最后感谢自己那么努力的工作。

毕业实习报告篇5

　　学校为了加强我们对所学理论知识的理解和掌握，于大三第一学期末即20xx年xx月xx日至xx日安排了一项分散实习，有关会计岗位的实地实习。基于学校安排，在边丽洁老师的指导下顺利地完成实习。

　　于20xx年元旦过后直接去唐山钢铁设计研究院有限公司实习。该公司办公地点在唐山市路北区建华西道1号，实习期间先了解公司的总体情况，然后跟着出纳学习，最后跟会计实习。实习的目的：把所学两年半的理论知识与实际操作结合起来，找出差距，看应如何处理所发现的问题。总结一下所学专业知识的不足之处，不扎实的地方，找出需要重新巩固的知识，学会了和同事沟通，以及在社会工作中应该如何为人处事。

　　实习的内容：先了解公司的发展史以及各个机构的设置情况，公司的规模、学习;最后是跟着会计实习，看会计如何处理业务。实习的心得体会：刚到单位时，感觉同事们都很随和，很好相处，感觉社会并不象别人所说的那么险恶，对社会又充满了信心。公司的指导人给我耐心讲解了有关公司的概况、规模、机构设置、人员配置等等，使我认识到对一个大公司也只能是从整体上认识了解一下，至于内部具体的细节是怎么也弄不清楚的。先对公司有个大概了解，再对自己的岗位工作有所认识，要知道公司设那个岗位的目的，要达到预期的效果，才能保证公司的正常运行。在财务部跟随出纳实习时，先了解公司的财务制度，国家对库存现金的规定，以及收、付现金需要遵循的程序。看着出纳工作自己也很是高兴。出纳收到收到收款单据时审核手续是否齐全，然后收款，点两遍现金，然后向交款人说明金额，并分币种放好。若需要找零钱也需点两遍，然后在原始单据上盖现金收讫章，留下记账联，将其他的交给对方。然后编制现金收款凭证，登记现金日记账。这一程序和我们在学校学的理论一样，要分清责任，按规定处理业务。

　　其实很简单，只是没有实际操作过，但是我们一样可以做好，要对自己有信心，相信自己能做好，给自己一个机会会比她们做的更熟练、更出色。对于如何签发支票，作废的收据、填错的支票怎样处理又回顾了一下，有些细节上的东西以前学时没太注意，等到实际操作上就要犯错误了，签发支票、收据等都要特别信心，要有耐心，不能浮躁，会计其实是一项比较烦琐的工作，看我们如何对待了，我本人比较喜欢计算，喜欢数字，喜欢把一堆看似乱七八糟的东西整理的井井有条，所以我对会计越来越有兴趣，越来越喜欢做会计。

　　跟随会计实习时，会计告诉我公司遵循企业会计准则、矿产资源法、安全生产法等法规，该公司以冶金设计等为主，需要遵守好多国家的政策法规，该公司比较正规。刚跟随会计实习时，会计不是很高兴我去实习，可能是怕我添乱吧，帮不上她的忙，还要弄乱东西，后来由于我的耐心等待，合理的处理人际关系，会计态度缓和了，让我看她处理业务，还给我看了公司的凭证，原始单据，以及明细帐和总帐等，让我总结了出纳的理论与实际的不同处以及会计的理论与实际的不同处。理论知识不是很牢固，有好多地方都很模糊，不知具体该如何做，还需要翻看以前所学的，要把它深入扎根不是很容易啊，还得靠以后工作了在实际操作上去把它扎在心里。会计教给我如何和人们沟通，好多时候都要自己去判断，去决定该如何做，在社会上只能依赖一个人，那就是自己，不要指望别人帮你做点什么，要看看你能帮别人做什么。有一点遗憾的就是实习期间没有涉及到有关报税的问题，如果涉及到了，应该能学到好多知识，毕竟以前的会计岗位角色模拟实验中没有涉及到太多的有关税的问题，而在公司中，对会计而言，税是一个比较关键的问题。实习期间还是学了不少社会知识，要多感谢实习指导人、公司出纳、会计的关照和帮助以及实习指导老师的细心教导，耐心讲解。

　　发现的问题和建议：在此次会计理论与实际相结合的实习工作中，确实让我们学到了不少书本以外的知识，让我们对这两年半的会计学习有个总结，当然也发现了不少问题。出纳看似简单的工作若不细心还是不能胜任的。出纳的工作不难，但有些步骤是必须要遵守的，有时出纳为了省事就省略几步，在工作中这也是很常见的，看是否会影响责任分担以及业务处理是否顺利，若无影响的话，那样做还能提高效率的，若有影响，则需按部就班的一步步操作。跟随会计实习，需要提出一点，公司员工也代表公司的形象，以人为本，在做好自己的本职工作外还要处理好同事间的关系，营造一个紧张而温馨的工作环境，工作起来才会比较愉快，效率才会有所提高。还要给实习生以及外界人员留一个好印象，对公司的顺利发展应该会很有利的。我们还未步入社会，好多事情尤其是工作上的事没有具体处理过，不知会不会做好，能不能圆满完成任务，这就要求我们对自己要足够了解，要有深层次的认识，有的工作可以直接说我可以做到、可以做好，但有的工作心里不是很有底时就要好好客观衡量自己，看能否完成，不可夸下海口也不可低估自己的能力，埋没自己。综上所述，在这次实习期间达到了预定的目的，大量的会计专业知识与社会知识相结合，既巩固了专业知识，又学会了社会知识，对我们不久的就业很有帮助。

　　通过这次实习，对出纳、会计等岗位有了一个深层次的认识。我找到了自己专业知识的漏洞，对好多基础性的知识不是很肯定，需要重新回顾、学习。对会计岗位人员要求的耐心、细致有了切实的体会，对于自己浮躁的心里也需要调整，把心态整理好，对自己有正确的认识与评价才能清楚自己适合什么样的工作，明白自己需要努力的方向。学会了人与人沟通需要一定的技巧。这次实习为我们步入社会奠下了基础，为我们就业找工作指明了方向。

毕业实习报告篇6

　　一、走近你,让我充满向往

　　当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路，大学毕业生公司实习总结报告。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

　　短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

　　从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

　　是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的!

　　二、走进你，让我斗志昂扬

　　4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

　　a 一步一步走向前——专业技能的学习

　　作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

　　从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的，范文《大学毕业生公司实习总结报告》。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

　　4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查shippingXX里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。

　　4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。

　　总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。

　　b 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照

　　十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

　　首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。

　　其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。

　　最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。

　　总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。

　　三、海程邦达，我能为你做些什么

　　实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！

　　短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！

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