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雾霾调查报告

时间:2023-02-26 16:07:44 调查报告 我要投稿

雾霾调查报告精选15篇

  随着个人的文明素养不断提升,报告的用途越来越大,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。一起来参考报告是怎么写的吧,以下是小编整理的雾霾调查报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

雾霾调查报告精选15篇

雾霾调查报告1

  一、调查背景

  新学期开始,但是xx还是依旧的雾霾不断,给市民的生活和出行造成了很大影响,同时也对人们的身体健康造成了极大伤害。那么,到底是什么原因造成的空气污染呢?又怎样去治理这种污染呢?群众又有什么反应呢?为此,我们学院在团委书记的带领下对xx市区以及周边的农村进行了关于雾霾的问卷调查。

  二、调查流程概括

  在xx年xx月xx日上午,我们一行13名调查员骑车来到xx北部xx村。调查人员两人一组随机对不同年龄阶段的村民进行问卷调查(主要以谈话的方式了解情况),并笔记记录。

  当天下午,我们又分成两组,分别乘公交车来到xx和社区再次进行问卷调查,并加以记录。

  三、调查结

  我们对记录结果进行了整理,可以看出,大多数xx人还是比较了解和关心xx的雾霾天气的,但是他们也就仅仅是停留在知道的层面,并未采取什么防护措施,原因是大部分人认为危害不大和带口罩不方便。这充分说明他们并不真正了解雾霾给身体健康带来的危害。(建议:应该对他们进行一些雾霾危害的宣传。)另外,对于雾霾的成因大家也有各自的看法,但是人们还是比较同意鞭炮、尾气并不是造成雾霾的主要原因,主要还是制药厂、发电厂等工厂造成的。在出行这方面呢,更多人还是愿意选择戴口罩步行或坐公交车,一来是比较环保,二来也是比较省钱的。同时,在出现雾霾天气时,大多数人在没有特别重大的'事情时还是选择了在家休息,我个人觉得还是比较正确的选择。

  调查还显示,农村焚烧秸秆的现象几乎没有了,都采用了秸秆还田的方法,省事还环保。并且我们还了解到农村冬季有的农家是才用电暖气的方式供暖,这又减少了污染物的排放。在由博物馆采访的情况分析,大多数市民都认为汽车的排放、烟花爆竹等都不是造成雾霾的主要原因,他们认为主要还是工厂污染严重。与此同时大家还给了一些建议,认为政府应该加大干预力度,例如限号,减少汽车尾气排放的污染物,加强对企业的管理,减少污染物的排放等等。但是我们也必须认识到这些并不是任何一个人或者任何一个企业单独就可以完成的,这需要我们全体公民的共同努力。提高环保意识,从点点滴滴做起!

  四、雾霾天气的成因

  1.大气空气气压低,空气不流动是主要因素。由于空气的不流动,使空气中的微小颗粒聚集,漂浮在空气中。

  2.地面灰尘大,空气湿度低,地面的人和车流使灰尘搅动起来。

  3.汽车尾气是主要的污染物,近年来城市的汽车越来越多,排放的汽车尾气也是雾霾的一个因素。

  4.工厂制造出的二次污染。

  5.冬季取暖排放的污染物。

  6.焚烧秸秆。

  7.燃放烟花爆竹等污染颗粒物排放增加。

  五、雾霾天气危害

  1.对呼吸系统的影响:霾的组成成分非常复杂,包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子,如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等,它能直接进入并粘附在人体呼吸道和肺泡中。尤其是亚微米粒子会分别沉积于上、下呼吸道和肺泡中,引起急性鼻炎和急性支气管炎等病症。对于支气管哮喘、慢性支气管炎、阻塞性肺气肿和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系统疾病患者,雾霾天气可使病情急性发作或急性加重。如果长期处于这种环境还会诱发肺癌。

  2.对心血管系统的影响:雾霾天气空气中污染物多,气压低,容易诱发心血管疾病的急性发作。比如雾大的时候,水汽含量非常的高,如果人们在户外活动和运动的话,人体的汗就不容易排出,造成人们胸闷、血压升高。

  3.雾霾天气还可导致近地层紫外线的减弱,使空气中的传染性病菌的活性增强,传染病增多。

  4.由于雾天日照减少,儿童紫外线照射不足,体内维生素D生成不足,对钙的吸收大大减少,严重的会引起婴儿佝偻病、儿童生长缓慢。

  5.影响心理健康。阴沉的雾霾天气由于光线较弱及导致的低气压,容易让人产生精神懒散、情绪低落及悲观情绪,遇到不顺心的事情甚至容易失控。

  6.影响交通安全。出现雾霾天气时,视野能见度低,空气质量差,容易引起交通阻塞,发生交通事故。

  六、防护措施及建议

  1.尽量少出门:由于雾霾天气中存在着大小颗粒物,严重危害身体健康,颗粒物进入身体后会粘附在呼吸道,造成支气管炎,咽炎。尤其是抵抗力相对比较弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更应该减少出行,或户外运动时应戴口罩防护身体。

  2.晨练应限制:有很多人比较习惯晨练,其实这对于人体来讲,时间并不是很正确,由于早晨处于空气交换环境,空气质量很差,尤其是雾霾天气,呼吸道容易受到刺激,在锻炼时容易诱发呼吸道和心脑血管疾病。

  3.做好个人卫生,出门后进入室内要洗脸,漱口,换掉外出时穿的衣服,去掉污染的残留

  4.饮食方面有讲究:

  A多喝水,加快身体的新陈代谢

  B饮食上我们应该尽量避免辛辣刺激食物的摄入,对于冬季爱吃火锅的人群应尽量较少。

  C多吃含有维生素和钙类丰富的食物,如鱼类,黑鱼汤是不错的选择。

  D饮食清淡,多吃新鲜蔬菜水果,银耳,梨,柿子,百合,萝卜,荸荠等润肺食品。

  七、总结

  xx的雾霾天气还会继续,我们仍然要在这种环境下学习生活,但这并不表示我们应该坐视不理,我们应该承担起大学生的责任,呼吁人们关注环境,保护环境,并从自身做起,点滴小事,体现环保。希望xx的天气能恢复蓝天白云!

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雾霾调查报告2

  怎么又灰了!昨天早上,杭城的灰色天空让很多朋友出去工作时都感到很紧张。飘到杭州的不是北京的雾霾吧?

  昨天杭州的雾霾没有前几天北京的那么可怕,但是相当严重。

  杭州白天的空气污染指数(AQI)一直徘徊在轻度和中度污染之间。上午十点到下午一点,污染中等。最高点出现在中午11点,AQI值为200,达到中度污染的最高值。

  然后一路下滑,下午2点降到149,刚好低于150的中度污染临界点;之后就变成了轻度污染;下午5点逐渐恢复良好,下午6点后变得优秀。

  由于未来几天杭州天气将多云有风,不利于雾霾的扩散,雾霾将继续影响我们的生活。

  昨天的霾可能与来自北方的冷空气有关

  昨天杭州的空气质量转了几个弯,但大部分时间在中度和轻度污染之间徘徊。

  进入轻度污染的AQI指数临界值为100,中度污染为150。

  杭州昨日的24小时AQI指数图,每个时间段的值都一直在红线以上,下午2点,杭州滨江、下沙地区PM2.5浓度达到中度污染,令人担忧。直到下午5点以后才开始有下降的趋势。

  事实上,从10月15日到17日,我省大部分地区都出现了轻微到轻度的雾霾。昨天灰色的天气再次出现,让很多朋友感到难过:口罩是不是又要戴了?

  省气象台预报:本周我省仍以多云天气为主。本周初,大部分地区最高气温达到29 ~ 31°C;从昨天中午开始,受北方弱冷空气影响,将陆续有小雨。日平均气温一般下降4 ~ 6℃,沿海海面有7 ~ 9级北风。

  换句话说,昨天的霾可能与昨天中午北风带来的冷空气有关。再加上阴天和微风天,不利于雾霾的扩散,容易形成雾霾滋生温床。

  昨天下午2点,杭州的AQI指数降至149,由中度污染变为轻度污染。

  同时根据全省各地区AQI实时数据,嘉兴、金华处于中度污染,分别为198、158;宁波、绍兴等地轻度污染;令人惊讶的.是,一向空气质量不错的舟山也进入轻度污染范畴,达到142。

  舟山的空气质量突然变得这么差,我很惊讶。省环保科学设计研究院副院长金军说:可能是天气原因。

  让你眉头微微松了口气的消息是,今天杭州的空气质量预报不错,AQI指数70—90,首要污染物是麻烦的PM2.5,但空气质量尚可。

  杭州市PM2.5的主要来源是汽车尾气和工业废气,约占70%

  去年,我省首个雾霾天气研究重大科技项目“浙江省城区雾霾天气防治研究”(以下简称“研究”)正式完成两年观测。这个专项由金军所在的省环境科学院负责。

  昨天,金军告诉记者,专项工程已经完成,正在提交报告。

  关于烟雾形成的原因,金军说主要是吃饭要看天气。

  接下来的空气质量取决于具体的气象条件。从最近几天的情况来看,并不乐观。金军说,我们在做雾霾预警的时候,通常是通过气象条件来判断的,也就是风速和湿度。

  金军解释说,灰色天气不一定是霾,雾和霾是要区分的。能见度小于10公里时,如果湿度小于80%,空气干燥,往往是空气中的颗粒物造成的,尴尬;如果湿度在80%以上,就是雾。

  从全省霾天气时空分布、杭州及周边城市霾和臭氧前兆排放清单、霾天气防治模拟等角度,系统梳理了我省霾日的历史趋势、现状及对策。

  PM2.5浓度高,说明空气中有很多细小颗粒。就像一个病了很久的人,主要原因就是那些。对于杭州的空气质量来说,汽车尾气和工业排放仍然是主要原因。金军说。

  在不同的时间和地点,空气污染的浓度一直在变化,因此各种污染源的比例很难计算,但在杭州市区地面附近的PM2.5来源中,机动车尾气约占40%,工业排放约占30%。此外,施工现场的粉尘和餐饮场所的油烟排放也会有一定的影响。金军说。

  那么,浙江的雾霾是不是受到了外敌入侵的影响?

  在特定的气候条件下,会受到北方灰尘和工业排放的影响,但这种影响是全面的。金军说,杭州的地形不利于PM2.5的扩散;

雾霾调查报告3

  关注雾霾

  24名大学生在11个省份调查

  参与此次活动的24名大学生,老家分别在全国11个不同的省份,他们都是长沙理工大学环保志愿者协会的成员,平时经常参与一些环保志愿活动。近年来,在他们的关注视野里经常会出现“雾霾”二字。去年下学期,他们曾在学校里开展了一次雾霾知识的宣传,后来又参加了一次社会性的“抗霾活动”,对雾霾有了进一步的了解。他们决定走出学校,用自己的实践去做一次“抗雾霾调查活动”。

  寒假来临之前,他们查询了大量与雾霾有关的知识,查阅了大气污染的法律法规和行业标准,并制定了详细的调研策划书。“考虑到时间和能力有限,我们决定把自己家所在的村庄或小区作为调查对象,把日常生活中可能造成雾霾的行为作为调查内容。”长沙理工大学环保志愿者协会会长李永睿说,在调查内容上,主要针对家庭与餐馆的油烟排放、烟花爆竹燃放情况、私家车尾气排放等。

  昨日,参与调查的大学生们刚刚返校,就开始汇集各自的调研情况。他们没有想到的是,就在他们完成调研返校之时,柴静也发布了雾霾调查纪录片,掀起了全社会对雾霾的关注和讨论,这让他们很欣喜,“只有越来越多人关注、重视,才有机会变得更好。”

  调查1

  爆竹燃放

  不同年龄段的人,观念也不同

  疽在湖北孝感市郊区的何贝说,自己的春节是在雾霾天当中度过的。从大年三十早上至正月初一晚上,烟花爆竹声响个不停,当地几乎完全笼罩在一片烟雾当中。

  何贝对周边烟花爆竹燃放情况、烟花爆竹与雾霾天气的关系、居民对此所持态度等方面进行了调查。何贝最为直观的感受是,居民们并没有因为雾霾天的出现而减少烟花爆竹的燃放。另外,年龄不同的人对此所持的态度也不同。

  “年轻一代倾向于减少燃放量。”何贝说,有一次他在小区询问一对父子:“过节期间频繁出现雾霾天气,你是否愿意少放甚至不放烟花爆竹。”50岁的父亲给出的答案是:“那肯定不行,不放爆竹还怎么算过节?”20多岁的儿子则说:“愿意不放,没必要加重雾霾。”

  在这24名大学生的调查当中,这样的情况很普遍。在何贝看来,这种观念差异,和老一辈的传统观念及新一辈接触的雾霾知识息息相关。虽然网上不时会有人争议,燃放烟花爆竹对雾霾形成的影响有多大?但这群大学生认为,随着一代代人的成长和雾霾知识的传播,烟花爆竹会越放越少。

  调查2

  汽车尾气

  私家车剧增,用车习惯需改变

  在柴静的《穹顶之下》纪录片里,有很长一段关于汽车尾气排放的片段。李永睿、何贝等人在走访中也对此感触颇深。

  “以前我们县城从没堵过车,但今年堵了。”李永睿说,每年春节后,他都会去县城的亲戚家拜年,在他的印象中,10多年来从未碰到过堵车。但今年春节期间,县城的私家车多了很多,他们在路上被堵了半个多小时。

  疽住岳阳城区的黎安娴也参与了此次调查。她说,私家车的数量与日俱增,这是难以改变的趋势,但人们的用车习惯却可以改变,并且能实实在在地影响着每一辆车,影响整个城市的尾气排放。

  她在调查相关情况的同时,也在落实自己想向他人传达的观点。她家买了两辆自行车,虽然家里有机动车,但春节期间在城区的短途行程中,她和家人经常是骑自行车或乘坐公交车出行,“我爸妈现在上班也是骑自行车。”

  调查3

  家庭烧煤

  用煤量大,燃烧方式粗放

  李永睿目前是该校化学工程与工艺专业的大三学生,老家在陕西省宝鸡市的农村。在他的印象中,读小学时蓝天格外多,但到读初中时,每到秋冬季节,天空经常是一片灰蒙蒙的。当时,他们每家每户已放弃了传统的土炕,改用烧煤块的小锅炉取暖,附近还建起了火电厂、冶炼厂,因此烟、灰到处都是。

  “在北方很多农村,家庭用煤量很大,而且燃烧方式很粗放。”李永睿说,在家用的小锅炉内,煤块经常达不到充分燃烧状态,产生大量有害气体,直接通过烟囱排放在大气之中。烧完的煤块被简单地堆在外面,风一吹,粉尘飘得到处都是。

  李永睿跟爸妈说,烧锅炉不干净,而且会污染环境,应该把家里的锅炉淘汰掉。在他的.劝说之下,今年春节,他家里换上了电暖器和节能空调。在寒假中,他一边串门,一边发放调查问卷,与村民访谈,并讲解有关雾霾的知识,劝大家尽量淘汰这类小锅炉。

  “有一些邻居也愿意听我聊这些,我爸妈对这些虽然不是很懂,也说我做的这些很有意义。”李永睿高兴地说,现在他家所在的村民小组60多户中已有20多户淘汰了小锅炉,改用电暖器等更为环保的取暖工具。

  感受

  很多中老年人并不了解雾霾

  昨日,参与调查的大学生跟记者谈到他们的一个感受——还有很多人并不了解雾霾,对这种天气现象的出现无动于衷。

  正月初五,何贝的小叔到他家拜年。当时已是中午时分,外面却一片灰白,能见度极低。小叔进门后说:“今天怎么又下这么大的雾啊?”何贝告诉他:“这不是雾,是雾霾。”小叔愣了一下:“雾霾不就是雾吗?都一样。”

  李永睿在村里走访时,跟一些父辈、祖父辈的人说起有关雾霾的危害,很多人表示怀疑:“这东西有这么厉害吗?大家都生活在这里,也没见出什么问题?”

  希望

  大家不要只吐槽却不去改变

  坑下来的几天里,他们决定把各自调查的情况进行汇总,同时请教环保方面的老师,做出具体分析,综合出一份调查报告。然后,他们会将调查报告发布在协会、个人的微博微信中,并在校园及周边社区进行宣传。

  “我们做这个调查可能存在一些不专业和不科学的地方,但只要影响或带动了身边的人,为保护大气做了改变,哪怕只影响了一个人,就是成功。”黎安娴说,现在社会上关注雾霾的人确实很多,但是很多人都陷入了这样一个怪圈:不断吐槽雾霾越来越严重,责怪各类工业企业、城市堵车等,却很少想到自己可能也是引发或加重雾霾的一员,更不会因此去改变自己相关的日常行为。

  长沙理工大学化学与生物工程学院分团委书记银波是这个环保志愿者协会的指导老师,对于这群学生的实践调查,她十分赞赏:“他们实实在在地行动了,不仅增强他们自己的环保责任意识,更影响了周边的人。”

雾霾调查报告4

  一、调查时间:

  20xx年2月1日。

  二、调查地点:

  迁西县城周围。

  三、调查对象:

  车辆尾气、炼焦厂、吸烟等。

  四、调查过程:

  我国大部分地区都产生了雾霾天气,我们县城也不例外。这几天,我走到户外,抬头不见天日,直觉得天昏地暗,在空中飘浮着许多小颗粒,落在脸上脏兮兮的,罗在马路上也是黑乎乎的,还夹杂着不好闻的气味,给人们的生活带来不便,给人们的健康带来影响。为什么会产生这样的天气呢。二月一日,我和爷爷一齐走在大街上,发现城区的主要街道两旁停满了车辆,大街上各种各样的车来来往往,都冒着烟雾,为其向外散发着烟味和热量,个性难闻,对空气污染个性大。当我们走到彩虹桥再往北看,只见焦炭厂的两个烟囱冒着浓烟,有时还喷出火苗。听爷爷说,附近的铁厂还有很多这样的烟囱。平时那里的`大地和村庄都被烟雾笼罩着。还发现很多烟民在公共场所吞烟吐雾。以上种种都是造成雾霾天气的原因。我期望人人从我做起,不吸烟,国家多生产节能环保的汽车,工厂进一步加强改善烟气净化,共同保护环境,还祖国一片蓝天。

雾霾调查报告5

  一、调查背景:

  最近一段时间,全国各地因大气污染雾霾情况十分严重,pm2.5指数上升非常快,尤其是我们居住的城市―济南,雾霾情况更加严重。不得不说,在雾霾锁城的当下,不少地方政府或部门的反应是迟滞的、消极的,但也有人对此十分重视。我们作为济南的小学生,应该尽力保护环境,“毒雾”当前,谁也无幸可免。

  二、调查目的:

  呼吁大家保护环境,尽自己努力对当前雾霾情况进行控制。

  三、调查时间:

  20xx年xx月xx日到xx日

  四、调查人员:

  xxx

  准备:纸、笔、照相机。

  五、调查结果:

  部分地区能见度不足500米,空气质量为中度或重度污染。受雾霾天气影响,山东、河北、天津、北京境内局部路段通行受阻。雾霾在春节鞭炮声声中,再次抬头―――17日,河北、山东、长江三角洲等地现灰霾天气。济南已连续2天,身处“霾区”。

  六、济南霾析

  “毒物”成分尚待检测PM2.5是祸首

  今年1月,济南的持续雾霾天数达19次,强浓雾及刺鼻霾天让市民印象深刻。当雾霾成为济南常客,是否也像“京霾”一样,有大量有毒的`有机化合物?济南现已展开雾霾成分相关研究,至于雾霾中是否含危险有机物,尚没有研究成果支持。

  尽管济南雾霾中的“毒物”成分尚无明细,但经过证实的是,PM2.5(细颗粒物)是造成雾霾天气的“元凶”。济南市环境监测中心站工作人员介绍,中科院的研究中提到危险含氮有机化合物,容易被市民误解为氮氧化物,这是两个不同的概念。“从监测情况来看,济南首要污染物是PM2.5,氮氧化物超标并不明显。PM2.5是造成灰霾天气的‘罪魁祸首’,这种可进入人体肺部的颗粒物上往往附着有毒物质,比如含氮有机化合物。”

  环境保护部有关负责人17日介绍说,2月9日至15日,受烟花爆竹燃放影响,我国部分城市空气质量有所下降。影响空气质量的首要污染物是PM2.5。74个城市中:PM2.5平均超标率为42。7%,最大日均值为426μg/m3,最大超标倍数为4。7。

  七、结论和建议:

  看了这些结果,我们大家是否都吓了一跳呢?最后的结论雾霾的罪魁祸首就是pm2.5。大家也都看到一段文字,春节烟花爆竹影响着空气,74个城市中:PM2.5平均超标率为42。7%。我建议大家春节少放鞭炮,为了保护环境,我们应该对此尽量多采取措施,使我们人人受益。

雾霾调查报告6

  调查目的:了解雾霾天气现象产生的原因与危害以及如何防护与治理

  调查对像:群众相关工作者调查资料:对雾霾天气现象产生的原因与危害以及如何防护与治理的了解

  产生原因:雾霾的构成决定因素有了两种:

  一、气象条件

  由大气中的空气压力为低时,空气不流动的主要因素,很多悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成气溶胶系统。一般厚度比较小,常见的辐射雾的厚度大约从几十米到一至两百米左右,所以,在空气中的细颗粒的聚集,漂浮在空气中。便构成了雾。

  二、人为因素

  工厂制造的二次污染,汽车尾气排放,冬季取暖CO2排放污染,使空气中的灰尘、硫酸、

  硝酸、有机碳氢化合物等粒让大气变混浊,视野模糊并导致能见度恶化,如果水平能见度小于10000米时,将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾。

  雾霾则是霾与雾的混合物,被称为雾霾天气。随着空气质量的恶化,阴霾天气现象出现增多,危害加重。近期我国不少地区把阴霾天气现象并入雾一齐作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。其中有害的污染物有氮氧化物,如二氧化氮。对流层臭氧,挥发性有机化合物,过氧乙酰硝酸酯,醛。

  雾霾的危害:

  1.对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。雾、霾会造成空气质量下降,影响生态环境,给人体健康带来较大危害。雾、霾天气时,空气中往往会带有细菌和病毒,易导致传染病扩散和多种疾病发生。

  2.城市中空气污染物不易扩散,加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物质的毒性,危害人体健康。

  3.冬季遇雾、霾天气时,若遇空气污染严重可能构成烟尘(雾)或黑色烟雾等毒雾,严重威胁人的生命和健康。

  4.由于人类活动造成大气中污染物增加,我国工业区和城市中心区等部分地区雾、霾的发生频率和强度呈增加趋势。

  雾霾的防护:

  注意调控取暖燃煤和工业废气、汽车尾气等排放,避免或减轻烟尘(雾)的发生和危害。遇有雾、霾天气时,使用燃煤取暖的用户须注意防范煤气中毒。

  加强雾、霾天气的交通安全管理工作。

  注意加强电力系统设备维护工作,避免或减轻雾、霾造成供电系统污闪事故的发生和危害。

  雾、霾天气条件下大气污染程度较平时重,会对人体健康造成必须程度的危害。人们应适当停止一些户外活动,尤其是应停止晨练和一些剧烈的运动。雾霾天气少开窗,少外出。如果外出能够戴上口罩,这样能够有效防止粉尘颗粒进入体内。饮食宜选择清淡易消化且富含维生素的食物,多饮水,多吃新鲜蔬菜和水果。注意防护雾、霾对老人、儿童和体弱病人等敏感人群的健康造成不利影响。

  雾霾的治理:

  一、加快能源结构调整并解决煤炭燃烧污染问题

  一是下大力气搞好煤炭的高效清洁利用。煤炭占我国一次能源消费的近70%,短期难以大幅改变。所以,煤炭的高效清洁利用为重中之重。

  二是实施煤炭消费总量控制。各地制定煤炭消费总量实施方案,把总量控制目标分解落实到各地政府,实行目标职责管理,加大考核和监督力度。

  三是强制要求所有燃煤电厂、燃煤锅炉、煤化工装置安装脱硫脱硝和除尘设施。在现有大部分独立火电厂已安装脱硫设施的基础上,将进一步要求所有独立火电厂、自建火电厂、燃煤锅炉以及煤化工装置尽快安装脱硫设施。同时,还将要求所有大型燃煤电厂、燃煤锅炉及煤化工装置安装脱硝和除尘设施。

  四是加快出台火力发电、炼焦、建材、燃煤锅炉等燃煤设施污染物排放新标准,增设污染物排放指标,进一步严格污染物排放限值。同时,经过在线监测大力加强污染物达标排放检查。

  五是加强脱硫脱硝和除尘等环保设施运行检查,确保相关环保设施正常运行,起到应有作用。

  二、加强钢铁、炼油等排放管理

  加强钢铁、炼油等行业主要污染物达标排放监督检查。强制要求钢铁行业烧结机、炼油行业燃煤燃焦锅炉及催化裂化等主要污染物排放源加快建设脱硫脱硝和除尘等环保设施。

  三、加大机动车污染治理

  一是尽快完善成品油定价机制和提前实施下一阶段国家油品质量标准的税收优惠政策,加快成品油质量升级步伐,落实《重点区域大气污染防治“十二五”规划》要求。20xx年底前全面供应国IV车用汽油;20xx年底前全面供应国IV车用柴油。

  二是严格加强成品油质量监督检查,严厉打击非法生产、销售不贴合国家和地方标准要求车用油品的行为。

  三是加快新车排放标准实施进程。实施国家第IV阶段机动车排放标准,适时颁布实施国家第V阶段机动车排放标准,鼓励有条件地区提前实施下一阶段机动车排放标准,大幅降低新入市汽车尾气排放。

  四是大力发展公共交通,降低城市道路拥挤,降低尾气排放。

  四、加强环境污染监管工作

  一是各级政府环保部门必须作为,切实担负起严格的.环保监管职能,异常是加强对高耗能高污染行业的密切监管。

  二是修订环保法规相关处罚条款,大幅提高惩罚力度,彻底改变过去环保处罚无关痛痒的局面。对于敢于违反相关环保法规的行为,果断加大惩罚力度,大幅提高其违法成本,使其不敢再犯,直至取消经营资质或追究刑事职责。

  三是狠抓环保大案、要案、典型案例。深深刺激和触动违规超标排放废水、废气和废渣企业的神经,促使其加快环保治理设施的建设,努力实现达标排放。

  四是严格控制建筑施工场所扬尘。如,施工现场必须全封闭设置围挡墙,严禁敞开式作业;施工现场道路、作业区、生活区必须进行地面硬化;市区施工工地全部使用预拌混凝土和预拌砂浆,杜绝现场搅拌混凝土和砂浆等。

  五是控制道路扬尘污染。推行城市道路机械化清扫;增加城市道路冲洗保洁频次,切实降低道路积尘负荷;减少道路开挖面积,缩短裸露时间;加强道路两侧绿化,减少裸露地面;所有城市渣土运输车辆实施密闭运输等。

  六是全面推行排污许可证制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘、挥发性有机物等主要污染物的重点企业,必须在20xx年前向环保部门申领排污许可证。排污许可证将明确允许排放污染物的名称、种类、数量、排放方式、治理措施及监测要求,作为总量控制、排污收费、环境执法的重要依据。未取得排污许可证的企业,不得排放污染物。

  七是加快推动排污权交易。针对电力、钢铁、石化、建材、有色等重点行业,建立区域主要大气污染物排放指标有偿使用和交易制度,用市场手段降低污染物排放。

雾霾调查报告7

  今年以来,雾霾天气不断侵袭中国,大范围雾霾污染问题日益突出,全国已陆续有25个省份、100多座大中城市不同程度出现雾霾天气,不仅对海陆空交通造成不利影响,更对人们的身体健康造成严重危害。那么,什么是雾霾?是什么原因造成雾霾大气污染?如何减轻、控制和治理这种大气污染?区环境监测站针对雾霾天气进行了一系列探索、调查,现将具体调查情况汇报如下:

  一、雾霾的基本概念

  雾霾,雾和霾的统称。二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成,前两者为气态污染物,最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首,它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得阴沉灰暗。

  雾和霾的区别十分大。雾,是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统,是近地面层空气中水汽凝结的产物。雾的存在会降低空气透明度,使能见度恶化。形成雾时大气湿度呈饱和状。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大,因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。霾,是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的。它也能使大气浑浊,视野模糊并导致能见度恶化。在《地面气象观测规范》中定义为:“大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中,使水平能见度小于10千米的空气普遍有混浊现象。

  霾与雾的区别在于发生霾时相对湿度不大,而雾中的相对湿度是饱和的。一般相对湿度小于80%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的,相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的,相对湿度介于80—90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾和霾的混合物共同造成的,但其主要成分是霾。

  二、雾霾形成原因

  造成近期雾霾天气偏多、偏重的原因主要有以下三方面:

  (一)自然环境的原因。一方面,影响我国的冷空气活动较常年偏弱,风速小,风力弱,大气层比较稳定,大部地区稳定类天气出现频率明显偏多,尤其是华北地区高达64。5%,出现为近10年最高,频繁出现的稳定天气造成污染物在近地面层积聚,从而导致雾霾天气多发;另一方面,因我国冬季气溶胶背景浓度高,地区近地面空气相对湿度比较大,在冷空气较弱和水汽条件较好的大尺度大气环流形势下,近地面低空为静风或微风,受大范围静稳天气的原因,沙尘的叠加,偏南气流,湿度大,水汽使干细的粒子迅速膨胀,也催生了雾霾形成。

  (二)环境污染的原因。PM2。5是形成雾霾天气的主要原凶,使用柴油的大型车是排放PM2。5的“重犯”,包括大公交、各单位的班车,以及大型运输卡车等。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物,比如氮氧化物等,但碰上雾天,也很容易转化为颗粒污染物,加重雾霾,进一步催化雾霾天气的形成,加剧雾霾发展。雾霾形成的另一个原凶,是冬季燃煤产生的二氧化硫及有机物、工业生产排放的废气、大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气、建筑工地和道路交通产生的扬尘,这些悬浮污染物在静稳空气中产生化学反应,转变成大的粒子,也促进了雾霾天气的形成。

  (三)地理环境的原因。现在城市里大楼越建越高,阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱,促使静风现象增多,导致在垂直方向上出现高空的气温比低空气温更高的逆温现象,逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空,使得大气层低空的空气垂直运动受到限制,空气在水平和垂直方向流动性均非常小,大气扩散条件非常差,受近地面静稳天气控制,扬尘基源和运动差过程中形成空气中的.悬浮微粒,难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面,受其控制,城市无论规模大小,其局地交通、生活、生产所需的能源消耗的污染物排放均在低空不断积累,最终集聚在一定空间范围内,与水分子结核集聚成霾。与此同时,由于雾霾天气的湿度较高,水汽较大,雾滴提供了吸附和反应场所加速反应性气态污染物向液态颗粒物成分的转化,同时颗粒物也容易作为凝结核加速雾霾的生成,两者相互作用,迅速形成污染。

  (四)追求经济发展的原因。在发展就是硬道理的思想指导下,我国以经济建设为中心,长期把国内生产总值(GDP)作为衡量一切的标准。追求GDP本身没有错,错在盲目上。西方国家用了几百年才能完成的事,我们非要几十年就完成,殊不知我们同时也是在用几十年的时间制造了几百年的污染。另外对于引进外资各国都有规定,而像我国这样来者不拒,多多益善的没有第二家,其结果是中国变成了世界工厂,给全世界的知名企业打工,然后把利润送给人家,把污染留给自己,既浪费了宝贵的资源又污染了生存的环境。同时,为扩大内需,没有考虑我国人口众多的国情,道路承载的能力,大力发展汽车产业,鼓励国人购置,忽略这么多汽车尾气对大气污染的后果,据专家介绍汽车尾气排放已占到PM2。5的20%—25%。国人为图方便,企业为了赚钱,国家为了GDP,当然污染的后果不仅催生了雾霾的产生,还导致了环境的恶化。

  三、雾霾的危害

  (一)危害人体健康。雾霾的组成成分非常复杂,包括数百种大气颗粒物。其中危害人类健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子,它能直接进入并粘附在人体上下呼吸道和肺叶中,引起鼻炎、支气管炎等病症,长期处于这种环境还会诱发肺癌。除了诱发癌症,雾霾天还是心脏杀手。有研究表明,空气中污染物加重时,心血管病人的死亡率会增高。阴霾天中的颗粒污染物不仅会引发心肌梗死,还会造成心肌缺血或损伤。老慢支、肺气肿、哮喘、支气管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常见的呼吸道系统疾病,也可能被雾霾天急性触发。霾在吸入人的呼吸道后对人体有害,长期吸入严重者会导致死亡。霾对新生儿健康的影响更大,最近一项大型的国际研究证实,接触过某些较高空气污染物的孕妇,更容易产下体重不足的婴儿,而出生时低体重的婴儿很容易增加儿童死亡率和疾病的风险,并且与婴儿未来一生的发育及健康都有很大关系。无庸讳言,大气污染状况正严重地影响人类的身体健康。

  (二)影响交通畅通。雾霾天气对交通最为显著的影响是车速的降低,班机延误、火车晚点,为出行人群带来出行时间和行程延误的增加。特别是在交通流量较大的道路,公路设施实际通行能力的下降可能会导致较为严重的交通拥堵,且这种拥堵在部分路网发达、交通出行强度大的地区,会造成区域路网的运行阻塞、甚至瘫痪。根据交通运输部的有关统计,我国每年地方上报的公路阻断事件中,大约有四分之一到三分之一是由大雾天气所致。大雾天气也是道路交通事故的主要诱因之一。根据公安部道路交通事故统计报告,我国每年大约有10%左右的交通事故直接与雨雪雾等恶劣天气有关。高速公路由于技术等级高、设施完善、控制出入等特点,车辆行驶速度高,因此,大雾诱发的高速公路交通事故往往是灾难性的,造成重大人员伤亡。据统计,大雾已成为导致高速公路连环相撞恶性交通事故的第一杀手,这方面的案例不在少数。这也是当前高速公路一旦出现雾,必须采取限速等交通管制措施,甚至是封闭道路的原因。

  (三)影响农业和养殖业的发展。雾霾对农业的影响是多方面的,污染颗粒悬浮于空中,吸收、反射了太阳辐射达到地面的热量,使绿色植物失去了所需要的光照,使光合作用减少从而影响其生长发育。持续的阴雾天气,会造成日照不足,容易诱发各种病害。因受天气污染的影响,养殖业也会受到影响,雾霾天气期间,畜禽多出现食欲不振、呼吸道疾病发生率明显提高等现象,究其原因主要是“静稳天气”造成的不利扩散条件加剧舍内环境恶化,静稳天气下不利舍内有害气体扩散和户外新鲜空气交换,造成舍内氨气、恶臭、二氧化碳等迅速聚集,形成了浮尘矿物质和水分组成的混合体,为微生物附着其其提供了良好的生长繁殖创造了条件。

  (四)致使气温的变化无常。持续的雾霾天气,会造成日照不足,气温下降,短时间内会影响气温的上升,推次气温变暖,使天气更加的变化无常。

  四、雾霾天气对比分析

  美国洛杉矶光化学污染事件

  1943年7月,美国加利福尼亚州南部城市洛杉矶遭到“袭击”。当时的洛杉矶市中心被烟雾“占领”,浓重的烟雾遮住画面,楼房、街道朦朦胧胧。后据专家研究报告指出,“洛杉矶烟雾”属于光化学烟雾,主要是由汽车排放的氮氧化物在阳光照射下发生光化学反应造成。这种有害混合烟雾中除氮氧化物等污染物外,主要含臭氧和醛类物质等,也有细颗粒物,对人体呼吸系统有直接影响。随后,美国在政府层面采取了一系列举措,铁腕治理洛杉矶光化学烟雾污染:一是制定法律,严格标准。1970年1月,美国总统尼克松签署了《国家环境政策法》;1955年,美国联邦政府出台第一部治理空气污染的法律—《空气污染控制法》;1963年,美国国会通过了美国最重要的一部空气污染控制法案《清洁空气法》,并不断修改。二是源头治理,减少排放。政府要求1994年以后出售的汽车全部安装“行驶诊断系统”,即时监测机动车的工作状态,让超标车辆及时脱离排污状态和接受维修;其次在燃料泵上装配橡皮套,套内的填充装置可以减少汽油蒸气逸入大气;再者政府还通过低息贷款和补贴的方式鼓励人们尝试使用清洁燃料的汽车。

  英国伦敦烟雾事件

  上世纪五十年代,伦敦饱尝工业化恶果。1952年冬天,由于大雾笼罩,伦敦的光照时间每天仅为70分钟。同年12月5日至8日,整个城市空气刺鼻难闻,发生了环保史上著名的“伦敦烟雾事件”。造成此次事件的主要原因有:一是工业排放和冬季燃煤取暖;二是逆温现象和高压系统。为避免悲剧重演,1956年英国颁布了《清洁空气法案》,主要立足点在减少煤炭用量,并大规模改造城市居民的传统炉灶,实施冬季集中供暖,将烧煤大户发电厂和重工业迁往郊区。到20世纪80年代,英国治理污染的重点则转为汽车尾气的治理。

  北京雾霾事件

  20xx年1月份,一场严重的雾霾天气笼罩了帝都,雾霾天数高达24天,是1954年以来同期最多。主要原因一是污染物排放量大,二是扩散条件极端不利,三是区域与本地污染贡献的叠加。为此,北京市采取的主要措施有:一是环保部门检查督促,58家重点企业实现了停产,完全切断了污染源,41家企业通过降低生产负荷等方式,减少了30%以上的污染排放;二是在极重污染日,市党政机关和企事业单位要带头停驶30%的公务用车;三是制定了《北京市空气重污染日应急方案》。()北京市成立了一个包括13个市级部门和16个区县政府在内的协调机构,出现重污染天时,每个区县要根据自身的情况采取对应的应急措施;四是从1月19日起,《北京市大气污染防治条例》开始面向全社会征求民意,市政府可以根据大气环境质量状况,在一定区域内采取限行措施;五是北京市将继续通过发展新能源、降低汽车尾气排放等9大举措,防治大气污染。

  合肥空气污染指数倒数事件

  今年以来,合肥在全国城市空气质量“倒数”排行榜中频频上榜,10月24日空气质量最差十大城市,合肥居首。近期,市气象台不断发布雾霾黄色、橙色预警。以包河区为例,分析合肥地区形成雾霾天气的主要原因:一是地表水系丰富,空气湿度较大,秋冬季形成雾霾条件充足;二是燃煤小锅炉较多,包河区现有约100多台,产生大量SO2直接排放;三是餐饮服务业发展迅速,包河区近20xx家餐饮服务业,造成的油烟污染不可忽视;四是工艺废气超标排放,包河区近80余家有工艺废气企业,其治理、监管工作迫在眉睫;五是城市粉尘、扬尘污染严重。包河区现有13家砂石货场、35家混凝土搅拌站及上百家建筑工地,产生的粉尘、扬尘污染严重影响大气污染环境;六是夏秋两季秸秆焚烧烟尘污染。包河区是合肥市夏秋两季秸秆禁烧工作重点控制区。

  五、对策建议

  (1)完善相关措施。可考虑将区域联合控制政策化,突破环境治理的地域限制,在PM2。5值较高的重点区域率先实施区域联合控制,在核算区域生态环境容量的基础上,以区域内的产业布局、能源构成、气候规律等特点为据,合理分配减排任务,统一实施有针对性的治理措施。

  (2)控制开放源。严格控制秸秆焚烧。制定协调统一的管理办法,组织协调各职能部门,开展城市扬尘综合整治,加强监督管理,有效遏止扬尘污染。减少城市裸地面积,提高林木绿化率和水域面积,增加城市道路冲洗保洁频次,减少扬尘污染。严格规范房地产开发的施工场地的土方、沙石、水泥等散装物料堆放和土石方作业面积。

  (3)严格机动车污染。合肥的污染源主要是机动车,截至今年10月,合肥市机动车登记保有量达101万辆,排气污染急剧增多。为防止高污染的机动车尾气排放,应优先发展公共交通,严格新车排放标准限值,黄标车将有限行区,区域入口要安装自动识别系统加强对“黄标车”控制。

  (4)全面推行排污许可证制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘、挥发性有机物等主要污染物的重点企业,必须向环保部门申领排污许可证。未取得排污许可证的企业,不得排放污染物。

  (5)加快推动排污权交易。针对燃煤、建材、水泥等重点行业,建立区域主要大气污染物排放指标有偿使用和交易制度,用市场手段降低污染物排放。

  (6)提高排污费征收标准。加强对PM2。5的处罚力度,增加违法排放的成本;拓宽大气环境质量信息公开的渠道及范围,加强社会监督等。

  (7)加强PM2。5污染监测预警能力。将PM2。5作为重要大气监控指标,将其纳入日常监测中,及时掌控环境空气质量变化,为大气污染的防治提供可靠的依据。环保系统应抓紧开展环境监测和信息发布的基础工作,建立健全极端不利气象条件下大气污染监测报告和预警体系。

  (8)加强部门协作,建立同气象部门、交通部门联防联控的雾霾天气应急预案。在气象部门发布不利气象条件时,启动应急预案。应急预案启动时,环保部门应结合实际采取对重污染源企业如电厂、砂石货场、混凝土搅拌站、玻璃厂等提出限产或停产要求,并加大宣传力度,执法力度,加大对市区内的露天烧烤、燃煤锅炉、烟花爆竹燃放的管制,加大对农村地区秸秆焚烧等易产生烟尘的活动进行管制。同时交通部门应协同制定管制措施,如对公车禁行、机动车单双号限行、“黄标车”禁行等。

  (9)植树造林增加绿化面积。植被对尘埃有很好的吸附作用,可以长时间,连续的净化大气,尤其对那些量大面广,低浓度的污染物,植物净化是一种行之有效的办法。因此,在市区和经济开发区范围内要有计划的有选择的增加绿地面积。

雾霾调查报告8

  摘要:在我国经济飞速发展的今天,环境却日益化,严重影响人们的健康、生活和出行,必须要生活中的`人们去保护。

  关键词:健康关系到我们每个人的未来,我们每个人必须高度重视。

  前言

  实践时间:20xx年寒假

  实践地点:中国

  实践人员:护理1237班

  实践内容:调查中国雾霾天气日益严重的原因、现状、危害及政府的解决措施。

  实践方式:关注新闻媒体、走访有关部门、向有经验的前辈询问。了解、自己观察登记

雾霾调查报告9

  调查时间:x月1日。

  调查地点;迁西县城周围。

  调查对象:车辆尾气、炼焦厂、吸烟等。

  调查过程:我国大部分地区都产生了雾霾天气,我们县城也不例外。这几天,我走到户外,抬头不见天日,直觉得天昏地暗,在空中飘浮着许多小颗粒,落在脸上脏兮兮的,罗在马路上也是黑乎乎的,还夹杂着不好闻的气味,给人们的生活带来不便,给人们的健康带来影响。为什么会产生这样的天气呢?

  二月一日,我和爷爷一起走在大街上,发现城区的主要街道两旁停满了车辆,大街上各种各样的车来来往往,都冒着烟雾,为其向外散发着烟味和热量,特别难闻,对空气污染特别大。当我们走到彩虹桥再往北看,只见焦炭厂的.两个烟囱冒着浓烟,有时还喷出火苗。听爷爷说,附近的铁厂还有很多这样的烟囱。平时那里的大地和村庄都被烟雾笼罩着。还发现很多烟民在公共场所吞烟吐雾。以上种种都是造成雾霾天气的原因。

  我希望人人从我做起,不吸烟,国家多生产节能环保的汽车,工厂进一步加强改进烟气净化,共同保护环境,还祖国一片蓝天。

雾霾调查报告10

  一、活动背景:

  雾霾是一种恶劣的天气。它破坏环境,危害人类健康,使空气质量恶化。为了证明我们能为社会做出贡献,尽自我的一份力,我们开展了这次活动。

  二、活动目标:

  减轻雾霾,保护环境。培养自我的分析本事,调查本事,阅读本事,宣传本事等。

  三、活动时间:

  1月14日~2月17日

  四、活动资料:

  1、调查各个城市雾霾天气的情景

  2、了解雾霾对城市的危害

  3、查查爆竹对雾霾的影响

  4、调查邻居新年放爆竹的数量

  5、宣传减轻雾霾,拒绝爆竹的活动

  6、写一篇关于雾霾的记叙文

  7、整理资料,做成小报

  五、活动过程:

  (1)、调查各个城市雾霾天气的情景。

  调查城市雾霾情景能够让我充分地了解雾霾。查资料我一向拿手。我敲打着键盘,很快得到了答案:第一个雾霾严重的城市是北京。雾霾可严重了,最长的一次雾霾持续了足足12天。雾霾天气期间,不管是体格强壮的青年人,还是瘦弱幼小的婴儿;不管是年迈的老人,还是年轻的妇女。大家带着口罩,把口鼻蒙的紧紧的。天安门广场,这个往日充满辉煌的首都,在这只怪兽的侵略下,早已不见往日欢乐地人民。武汉的雾霾情景简直是更上一层楼。天上滚滚雾霾早已惨入了不少黄沙,铺天盖地向人们袭来。马路上的车乱了手脚,慢慢地向前行驶。那是因为,前面看到的不足50米!人们不敢出门,躲在家里。雾霾在武汉猖狂着,陷入了一阵阵狂欢。人们痛苦呻吟,却无济于事。

  (2)、了解雾霾对城市的危害。

  雾霾是一种恶劣天气,对城市的危害极大。它对公路、铁路、航空等交通运输带来了极大的不便。一次,北京西开往汉口的D615次列车,因为雾霾的影响,晚了好久,导致其他列车慢出发,给人们带来了巨大的影响。它影响农作物的生长,污染空气,影响了生态环境。它带有细菌病菌,容易扩散,使人类面临各种疾病

  (3)、查查爆竹对雾霾的影响

  为了更促进这次减轻雾霾的.活动,我得弄清楚爆竹和雾霾的联系。我上网搜集了资料,果然不出我所料,爆竹对雾霾的影响简直是一位大功臣啊。爆竹在燃放过程中,会产生很多的二氧化硫,它是大气污染的一类,爆竹放多了,就会造成雾霾。并且,随着科技的变化,人们燃放的爆竹越来越多。从1箱到2箱,再到3箱如果在这样下去,地球迟早会面临末日。

  (4)、调查邻居新年放鞭炮的数量

  统计,或许你会说简单。可是要做到完全发挥,那可就成了一样艰难的任务。我先画好统计表。在那里,我是选择了条形统计图。因为她让我看的更清楚。然后,我一手握笔,一手拿着统计表。巧了一个邻居家家门。开门的是一个小孩,我放松多了。经过提问,他们家一共是2盒冲天炮,1盒(5个装)旋转的动漫,还有3盒摔炮。我有统计了几家,最少的也有2盒冲天炮。要是统计出一个村的天哪!那是一笔多么大的数字啊,简直是天文数字!想想这只是中国小小的一部分,要是统计出中国的,那每年,要制造多少污染

  (5)、宣传减轻雾霾,拒绝爆竹的活动

  宣传,这对我来说,是困难的。我很胆小,并且,也不明白说什么好。这一点,我只好经过练习,来流利地说出宣传语言,并完成我愉快地宣传之旅。第一次,我敲开一个邻居家的门,开门的是一个中年男子,他很严肃,留着小胡子。我顿时感到瑟瑟发抖。僵持了一会,我才慢慢吞吞地说:嗯那个,我是来宣传的说----那个男子拖长了音,一副老大看不起人的样貌。我愤愤不平。可还是忍住怒火,完成了第一次宣传。第二次宣传的对象时一个小学生模样的女孩。他的态度很和善,我们一齐愉快地交流,我感到心花怒放。像吃了蜜糖一般。我又连续宣传了好几家,宣传,让我感到无比的愉快。

  (6)、写一篇关于雾霾的记叙文

  关于雾霾的作文怎样写呢我叼着笔,思索着。我做过很多的事情,可是改写什么呢对了!我灵光一闪,如果用记叙文的方式,那我向邻居宣传的那件事是最适宜的!我先把资料简略地写在草稿上,然后,我试着在一些地方加入了修辞。这样,文章就慢慢生动了。我又试着把文章分段,然后详略分明地抄在日记本上,很快,我的杰作就此诞生。

  (7)、整理资料,做成小报

  做小报是一个趣味的环节。我把搜集到的资料分为4部分:城市雾霾情景、雾霾的危害,雾霾的作文还有小区爆竹统计。我此刻角落里画了一个大太阳,大厦那个6个方框;在中间的位置写上大标题;然后,我又画了一个有翅膀的小朋友,一首握着一根绳子。然后,那绳子有一端和另一端合在一齐,这就是要写字的方框。第三个方框,我画了一面墙,为了美化,我特意在旁边画了一个小男孩。我突然想到能够加一点创意。于是,一条粗藤蔓编制的梯子从云里顺下来,大功告成!我得意极了。

  六、活动收获:

  这次活动,不仅仅让我深刻地了解了雾霾,还让我学会了去减少雾霾。明白了爆竹对雾霾的影响。相信经过这次活动,大家都会以身作则,去为减少雾霾出一份力,因为,这是刻不容缓的!

雾霾调查报告11

  当水汽凝结加剧、空气湿度增大时,霾就会转化为雾。因为空气质量的恶化,雾霾天气现象便会增多,危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。以下是小编给大家整理的文章,希望对大家有所作用。

  雾霾调查报告范文篇【一】

  一、活动背景:

  雾霾是一种恶劣的天气。它破坏环境,危害人类健康,使空气质量恶化。为了证明我们能为社会做出贡献,尽自己的一份力,我们开展了这次活动。

  二、活动目标:

  减轻雾霾,保护环境。培养自己的分析能力,调查能力,阅读能力,宣传能力等。

  三、活动时间:

  1月14日~2月17日

  四、活动内容:

  1、调查各个城市雾霾天气的情况

  2、了解雾霾对城市的危害

  3、查查爆竹对雾霾的影响

  4、调查邻居新年放爆竹的数量

  5、宣传减轻雾霾,拒绝爆竹的活动

  6、写一篇关于雾霾的记叙文

  7、整理资料,做成小报

  五、活动过程:

  (1)、调查各个城市雾霾天气的情况。

  调查城市雾霾情况可以让我充分地了解雾霾。查资料我一向拿手。我敲打着键盘,很快得到了答案:第一个雾霾严重的城市是北京。雾霾可严重了,最长的一次雾 霾持续了足足12天。雾霾天气期间,不管是体格强壮的青年人,还是瘦弱幼小的婴儿;不管是年迈的老人,还是年轻的妇女。大家带着口罩,把口鼻蒙的紧紧的。 天安门广场,这个往日充满辉煌的首都,在这只怪兽的侵略下,早已不见往日快乐地人民。武汉的雾霾情况简直是更上一层楼。天上滚滚雾霾早已惨入了不 少黄沙,铺天盖地向人们袭来。马路上的车乱了手脚,慢慢地向前行驶。那是因为,前面看到的.不足50米!人们不敢出门,躲在家里。雾霾在武汉猖狂着,陷入了 一阵阵狂欢。人们痛苦呻吟,却无济于事。

  (2)、了解雾霾对城市的危害。

  雾霾是一种恶劣天气,对城市的危害极大。它 对公路、铁路、航空等交通运输带来了极大的不便。一次,北京西开往汉口的D615次列车,因为雾霾的影响,晚了好久,导致其他列车慢出发,给人们带来了巨 大的影响。它影响农作物的生长,污染空气,影响了生态环境。它带有细菌病菌,容易扩散,使人类面临各种疾病

  (3)、查查爆竹对雾霾的影响

  为了更促进这次减轻雾霾的活动,我得弄清楚爆竹和雾霾的联系。我上网搜集了资料,果然不出我所料,爆竹对雾霾的影响简直是一位大功臣啊。爆 竹在燃放过程中,会产生大量的二氧化硫,它是大气污染的一类,爆竹放多了,就会造成雾霾。而且,随着科技的变化,人们燃放的爆竹越来越多。从1箱到2箱, 再到3 箱如果在这样下去,地球迟早会面临末日。

  (4)、调查邻居新年放鞭炮的数量

  统计,或许你会说简单。可是要做 到完全发挥,那可就成了一样艰难的任务。我先画好统计表。在这里,我是选择了条形统计图。因为她让我看的更清楚。然后,我一手握笔,一手拿着统计表。巧了 一个邻居家家门。开门的是一个小孩,我放松多了。经过提问,他们家一共是2盒冲天炮,1盒(5个装)旋转的动漫,还有3盒摔炮。我有统计了几家,最少的也 有2盒冲天炮。要是统计出一个村的天哪!那是一笔多么大的数字啊,简直是天文数字!想想这只是中国小小的一部分,要是统计出中国的,那每年,要制造多少污染?

  (5)、宣传减轻雾霾,拒绝爆竹的活动

  宣传,这对我来说,是困难的。我很胆小,而且,也不知道说什么 好。这一点,我只好通过练习,来流利地说出宣传语言,并完成我愉快地宣传之旅。第一次,我敲开一个邻居家的门,开门的是一个中年男子,他很严肃,留着 小胡子。我顿时感到瑟瑟发抖。僵持了一会,我才慢慢吞吞地说:嗯那个,我是来宣传的说 ----那个男子拖长了音,一副老大看不起人的样子。我愤愤不平。可还是忍住怒火,完成了第一次宣传。第二次宣传的对象时一个小学生模样的女孩。他 的态度很和善,我们一起愉快地交流,我感到心花怒放。像吃了蜜糖一般。我又连续宣传了好几家,宣传,让我感到无比的愉快。

  (6)、写一篇关于雾霾的记叙文

  关于雾霾的作文怎么写呢?我叼着笔,思索着。我做过很多的事情,可是改写什么呢?对了!我灵光一闪,如果用记叙文的方式,那我向邻居宣传的那件事是 最合适的!我先把内容简略地写在草稿上,然后,我试着在一些地方加入了修辞。这样,文章就慢慢生动了。我又试着把文章分段,然后详略分明地抄在日记本上, 很快,我的杰作就此诞生。

  (7)、整理资料,做成小报

  做小报是一个有趣的环节。我把搜集到的资料分为4部分:城市雾 霾情况、雾霾的危害,雾霾的作文还有小区爆竹统计。我现在角落里画了一个大太阳,大厦那个6个方框;在中间的位置写上大标题;然后,我又画了一个有翅膀的 小朋友,一首握着一根绳子。然后,那绳子有一端和另一端合在一起,这就是要写字的方框。第三个方框,我画了一面墙,为了美化,我特意在旁边画了一个小男 孩。我突然想到可以加一点创意。于是,一条粗藤蔓编制的梯子从云里顺下来,大功告成!我得意极了。

  六、活动收获:

  这次活动,不仅让我深刻地了解了雾霾,还让我学会了去减少雾霾。知道了爆竹对雾霾的影响。相信通过这次活动,大家都会以身作则,去为减少雾霾出一份力,因为,这是刻不容缓的!

雾霾调查报告12

  这几天,全国大部分城市遭受了严重的雾霾袭击,吉利区也没能幸免。雾浓的像牛奶一样。我不明白这是为什么,对此进行了调查。

  调查

  我通过上网查和看电视了解到,雾霾天气形成的主要原因是大气中含有许多有害的粉尘颗粒。而造成这些粉尘颗粒泛滥的罪魁祸首就是汽车排放和工厂排放。排放量过大后,便形成了浓浓的雾霾。

  分析

  那这几天为什么汽车排放和工厂排放这么严重呢?别着急,听我来给你分析。

  汽车:最近几年随着汽车工业的飞速发展,中国大部分家庭购买了自己的轿车,汽车拥有量迅速增加,吉利区的汽车和前几年比,发展速度更快,生活区的'汽车已经停放不下了,好些人给自己的汽车找个合适的位置,已经不是一件容易的事情了。汽车多了尾气的排放量就会增加,因此导致汽车排放的有毒气体翻倍上涨。

  工厂:随着改革开放步伐的进一步加快,中国经济的飞速发展,中国已经由一个农业大国正在向一个工业强国转变。随着工业的快速发展,眼看一个个工厂矗立起来,我们随处可以看到一个个高耸入云的烟囱正在冒出滚滚浓烟,真有摭天蔽日的“气势”。那浓烟中的气体颗粒就是造成雾霾天气的主要原因。

  建议

  1、建议绿色出行,尽量少开车,减少汽车尾气的排放。

  2、不断提高燃料的质量,提高发动机质量,尽量提高汽车尾气的排放标准。

  3、合理规划工厂建设,严格工厂排污标准,让无污染企业代替污染严重的企业,使经济发展走上健康发展的道路。

雾霾调查报告13

  雾霾已经成为困扰大半个中国的问题。今年暑假,一位在美国读书的大学生来到哈尔滨。除了感受这座城市的清洁蓝天,他更多地思索:为什么这些美丽在冬天不复存在?为此,他在半个月多的时间里走访了多个集中供热设施、老旧小区与城中村,并查询相关资料,试图去分析霾锁哈市的原因。在这个过程中,他看到了哈市治理雾霾过程中的困境,也看到了未来与雾霾彻底说再见的希望。

  今年八月末的一个下午,我所搭乘的航班在哈尔滨降落。哈市的天空湛蓝,松花江面吹来的风舒爽清明,不带一丝污染的味道。

  夏季的哈尔滨,我看不到雾霾的踪迹。这也与哈尔滨环保部门监测到的数据相符——哈尔滨今年8月份空气质量全部达到优或良。

  来到哈尔滨之前,我早已对这个城市的雾霾有所耳闻。20xx年,在哈尔滨冬季取暖系统开启的第二天,也就是20xx年10月20日,以哈尔滨为中心的东北地区被浓密的雾霾所笼罩,多个监测点的PM2.5日平均浓度达到1000微克/立方米,超出世界卫生组织安全标准的40倍。

  黑龙江省环境保护科学研究院迟晓德等人的研究认为,哈尔滨空气污染特征是冬季污染严重,主要由焚烧秸秆、机动车尾气排放、工业废气等多种原因造成的,但其中最大的病因还是燃煤供暖排放,背后最大的那个“推手”则是劣质褐煤。

  早在20xx年供暖季到来之前,哈尔滨市政府发出了一纸被称为“最严煤炭监管”的通知,决心彻底切断内蒙劣质褐煤来到冰城的路,“天蓝蓝,暖洋洋”的供暖季似乎近在眼前,然而人们等到的只有失望,东北刚刚供暖,哈尔滨雾霾就爆表了,20xx年11月2日20时,哈尔滨6个监测点PM2.5的实时浓度爆表达到500微克/立方米,11个监测点全部为严重污染。

  如果是褐煤真的是哈尔滨雾霾的最大凶手,那么哈尔滨是如何预防雾霾的呢?今年冬天,哈尔滨还会继续患上雾霾这一季节病呢?带着这些疑问,趁着暑假,我在哈尔滨供暖季的准备期来到这座城市。

  哈尔滨患上了季节病

  与北京、河北等地全年皆有雾霾不同,哈尔滨近几年患上的似乎是一个“季节病”,只在供暖季出现。

  如果翻阅环保部给出的20xx、20xx年的历史数据,我们会发现哈尔滨在5-9月的平均空气质量基本是良或优,尤其是去年7-9月,哈尔滨的月均PM2.5浓度都在30微克/立方米以下——PM2.5是对所有空气动力学直径等于或小于2.5微米的颗粒物的总称,也是雾霾污染的重要组成物,20xx年3月因为国家环境保护部正式发布的《中国环境空气质量标准》修订版首次被纳入污染物监测范围。这一数据低于我国关于二类环境空气功能区年平均35微克/立方米的限值以及世界卫生组织的过渡标准。

  这样的好天气,在供暖季开始的十月下旬总会发生急剧的变化。

  每年的10月20日至次年4月20日是哈尔滨的供暖时间。由上图可以看出来,这段时间也是哈尔滨空气污染最为严重的时间。以人体最难抵挡的雾霾污染物质PM2.5为例(PM2.5因为粒径较小,可以随着呼吸进入人体呼吸道深部,积聚在气管或肺泡中),哈尔滨20xx年10月的平均PM2.5从9月的22.3微克/立方米上升到了55.9微克/立方米。如果单独统计十月供暖季开始后的10天,其平均PM2.5浓度则达到了73.4微克/立方米(见下图)。

  一直到供暖结束前的4月,哈尔滨PM2.5月平均值都超过55微克/立方米,对比供暖季来临前,至少翻了一倍还要多,11月与12月平均值更是都超过100微克/立方米(中国《环境空气质量指数技术规定(试行)》规定PM2.524小时平均浓度高于75微克/立方米即为轻度污染)。与此同时,PM10的数据也处于居高不下的水平。这一严峻的态势在供暖季结束后迅速好转,PM2.5浓度恢复到供暖前的水平。

  哈市雾霾的推手

  正如上文所说,哈尔滨冬季污染严重,主要由焚烧秸秆、机动车尾气排放、工业废气等多种原因造成的,但其中最大的病因还是燃煤供暖排放,背后最大的那个“推手”则是劣质褐煤。

  鉴于机动车尾气排放、工业废气都是常年性存在的污染源,在哈尔滨季节性雾霾的问题上,它们的贡献可不做重点考虑。

  根据北京大学环境科学与工程学院祝斌等人对浙江、四川、河南、河北和北京等地玉米、小麦和水稻秸秆样本的研究,明火燃烧秸秆的PM2.5排放因子为7.2-39.0克/千克,远高于热电厂煤粉燃烧的0.35-0.75克/千克,如果对秸秆进行闷火燃烧,PM2.5排放因子甚至可以达到67.6-104.6克/千克。不过,东北地区秸秆燃烧的时间段较短,一般从十月中旬左右开始至十一月初便结束,对污染物的贡献也是短时间内集中,且不持久,这样的情况下初秋时也会产生突如其来的雾霾,例如20xx年供暖季到来前的10月15日-17日哈尔滨的PM2.5出现攀升(如下表所示)。

  显然,秸秆燃烧并不能解释秸秆燃烧期过后的11月与12月哈尔滨持续性的雾霾。

  哈尔滨环保局20xx年11月公布的PM2.5来源解析显示,燃煤烟尘以44.65%的占比成为最大的污染源。与此同时,包括黑龙江省能源环境研究所对哈尔滨PM2.5主要来源的分析在内的一些研究显示,自20xx年以后激增的褐煤用量导致哈尔滨冬季雾霾愈发严重。由于20xx年前哈尔滨并没有对PM2.5进行统计,我国空气质量标准也在仍使用着目前已被取代的不考量PM2.5浓度的API(环境空气污染指数API是环境空气质量指数AQI之前的标准,不考量PM2.5),我们并不能找到足够的数据支持哈尔滨的雾霾在20xx年后越发严重,但这的确符合哈尔滨市民的感受。

  众多专家、学者所说的褐煤究竟是一种什么样的煤?它对哈尔滨冬季雾霾的恶化有什么样的直接影响?它与哈尔滨之前所用的煤又有什么区别,又是如何进入到这座城市的呢?

  流向哈市的褐煤

  褐煤,又名柴煤,是煤化程度最低的矿产煤。一种介于泥炭与沥青煤之间的棕黑色、无光泽的低级煤。特点就是水分大、挥发成分大,用量和燃烧时造成的污染也就大。其热值(煤炭在发热量测定仪中经过燃烧所产生的热量)也比较低,在2800-4000千卡/千克左右,低于黑龙江本省产二类以上烟煤的4500-6000千克/千克的数字,也基本达不到《国家商品煤质量管理办法》远距离运输规定的最低标准16.5兆焦/千克(约3940千卡/千克)。

  褐煤大规模进入哈尔滨市场的时间并不长。

  黑龙江省煤炭资源之丰富众所周知。国有企业龙煤集团是包括蒙东地区在内的东北第一大煤企,鹤岗、七台河、双鸭山和鸡西四座“煤城”的资源都由该集团掌控。长期以来,这四座城市的优质煤也是哈尔滨各大热电企业的首选。

  故事的转折发生在20xx年。从20xx年开始,随着黑龙江本省煤矿资源枯竭越发严重,开采成本居高不下,煤价随之上涨,每年每吨近60元的涨幅,让热电企业越发吃不消。到了20xx年,价格上涨的同时,龙煤集团的供应量也大幅下降,当时仅能满足哈市四大热电集团46.53%的需求。在这样的情况下,华电、大唐等大型热电企业开始盯上了蒙东地区丰富的褐煤资源。

  在内蒙古全境煤炭探明储量中,低变质烟煤占到了53%,褐煤占45%。从呼伦贝尔到赤峰一带的蒙东地区煤炭资源大多为褐煤,这里是我国最大的褐煤带之一,而流入哈尔滨的褐煤也主要源自此地,更准确地说,是呼伦贝尔。

  呼伦贝尔一市的煤炭探明储量是东三省总和的1.8倍。蒙东的煤田大多具有埋藏浅、煤层厚、易开发的特点,成本较低。核算下来,蒙东的褐煤当时的价格每吨比黑龙江本省的优质煤要低上150到200元。

  在煤炭成本大幅上涨,甚至省内供应源都已不稳定的市场情况下,哈尔滨的热电企业当时选择“蒙煤”也属正常。动力煤正是褐煤唯一的民用途,而且在20xx年之前,我国并没有关于热电企业选煤质量的限制标准,而只有对各类煤按质量分级的标准。

  掺烧“蒙煤”被作为一种“先进经验”迅速在哈市各大热电企业推进。

  煤不对炉,问题显现

  褐煤的使用就一定导致更严重的污染吗?并不见得。如果环保设施到位,对褐煤实现有效的提质,燃烧褐煤所产生的污染物完全可以维持在低于国家控制标准的水平。而且,相关技术已经在新疆等地得到很好的应用,褐煤提质利用项目也在“十二五”重点科技项目中处于优先位置。但是,当褐煤来到了哈尔滨的供暖市场,严重的“煤不对炉”就凸显出来了。

  由于哈尔滨市长期依靠本省龙煤集团,全市大小锅炉大多数是为二类烟煤设计的,适合挥发物在30%以下的煤,而褐煤的直接挥发物在40%以上。如果这些锅炉不加改造就直接燃放褐煤,将导致部分挥发物无法得到充分燃烧,直接变为PM2.5,即人们直观就可以看到锅炉房中冒出的黑烟。当然,优质烟煤如果起炉时间不当,也会无法充分燃烧出现黑烟。

  为防止褐煤燃烧加剧污染,一些国有大型热企如大唐、华电等都及时地在一年内对设备进行了针对褐煤的改造,并且按照要求安装了环保设备。

  但是,对于使用自己锅炉房的各个老旧小区与单位而言,他们并没有更多的“环保”预算;而对于棚户区内自己烧煤的居民而言,环保装备显然也并不在自己的考虑范围之内。

  为了减轻褐煤不经处理燃烧带来的.污染问题,哈尔滨市政府开始采用更加直接的处理办法,加快棚户区改造进度,停用市区10蒸吨/小时及以下的燃煤供热锅炉,并入集中供热网络。

  20xx年1月1日,旨在推进煤炭高效清洁利用、改善空气质量的《商品煤质量管理办法》(简称《办法》)正式生效,《办法》要求运输距离超过600公里的褐煤热值在16.5 MJ/kg以上。从呼伦贝尔的各大矿区到哈尔滨的褐煤运距都在700公里左右,而它们的热值却基本无望达到要求,即使是煤质相对最优的宝日希勒矿区(也是大型热企普遍选用的矿区),也只有不到两成的煤品能够达标。

  多重困境之下,哈尔滨迎来了20xx供暖季,供暖期雾霾的季节病也同前几年一样到来了。

  关闭小锅炉不是结束

  近几年,哈市一直在努力关停10吨以下燃煤小锅炉,加快集中供热并网。从数据上来看,20xx年,哈尔滨全市有1800台10吨以下的燃煤小锅炉,到了20xx年供暖季来临之前,政府公布的数据为仅剩200台。根据黑龙江省人民政府20xx年3月发布的黑龙江省大气污染防治专项行动方案(20xx-2018年)的通知,哈尔滨市将在20xx年底全部淘汰城区内607台10蒸吨/小时及以下的燃煤供热锅炉,并入集中供热网络。

  在哈尔滨城区,小锅炉不仅分布广、数量多,其使用褐煤的数量已经达到了全市供暖褐煤使用总量的50%-60%。根据天津高校供热工程公司的工程师刘培革对供热成本的研究,煤炭的价格在这些小型供热企业的成本中又占到了60%以上,弃用褐煤对他们来说成本压力过大,环保部门监管起来也困难,因此关停并网便成为了一个看起来“最省事”的选择。

  但是,想要关停燃煤小锅炉,首先需要有建好的大型热源接手,保证居民的生产生活能够正常进行。然而,哈尔滨城区供暖此前很大程度上依靠小锅炉,因此,大型热电联产热源都需要重新建立或是改造。哈尔滨供暖季又十分漫长,大型热源如若不能按时建立,改造需要至少等上整整半年的供暖季过去才能进行。这种情况下,先选取相对较大的燃煤锅炉作为区域热源,实现区域内并网,待大型热源建成再逐级并网成为普遍的现象。

  不过,这一循序渐进的模式在现实中仍然遇到了很大阻碍。部分被选取改造为区域热源的小区锅炉房的小区业主对这种方式并不满意。家住道外区龙江小区已经年近九旬的孙奶奶告诉我,小区内的锅炉房原来只为附近两个小区供热,成为区域热源后,她家的室温明显下降,在家里还要穿上大棉裤。另一位小区居民也表达了同样的看法。他们均希望小区能够尽快被纳入大型热源的集中供热范围,不再遭“冷屋子”的罪。

  与龙江小区只一街之隔的红光新村则是另一番光景。该居民向我表示,她在红光新村居住的亲戚家供暖季的室温要比龙江小区高上好几度,大家对供暖也都比较满意。住在红光新村的李大爷解释说,红光新村目前没有并网,也没有接到相关通知,仍然是居民交钱给单位烧锅炉供暖。该小区是当地著名的红光锅炉集团的家属院。有意思的是,今年六月由哈尔滨市环保局牵头召开的“燃煤锅炉清洁能源改造推进会”正是在该集团举行的。

  走访过程中我发现,像红光新村这样处在集中供热区域范围内却没有关停或改造小锅炉的现象普遍存在。“单位还是都愿意把供暖这个事儿攥在自己手里,用什么煤、什么费用都能自己控制。每年供暖上边也都是给财政补贴的。再说了,我们自己烧得也更暖和,这么多年一直自己烧,并网以后不热了找谁说去啊。”一位某事业单位的退休职工这样解释道。

  当然,该退休职工也表示并非所有单位都愿意坚持自己来烧,“业绩不好的企业是真想把这包袱赶紧甩走,尤其那老一点儿的家属院,设施根本就不行了,怎么烧也不暖和、也都有人不满意。”

  我了解到,目前这些单位、家属院留下来的小锅炉是哈尔滨并网改造中最难啃的骨头之一。对环保部门而言,他们在处理这些问题时,面对的不再只是一个锅炉房,而是其背后利益直接相关的各大产权单位,它们可能是国企、大学、市属机关、省属机关,甚至部队,几番博弈之中便给集中供热并网打上了许多折扣。

  关于这一点,我们从中央环保督察组接到的投诉中似乎也可见端倪。位于香坊区民航路19号院内的锅炉被人举报在供暖期冒黑烟、有烟尘污染,要求将之取缔并网。这处锅炉负责的是附近一家酒店和两处居民楼的供热,经过中央环保督察组调查后发现,其产权单位其实是沈阳某部队,由该酒店承租管理。当时,城建部门还在与该部队协商并网事宜,如不能够并网,则将督促酒店安装除尘设备。按照我走访时看到的进展,今年供暖季,这台锅炉恐怕还要继续为哈尔滨雾霾“做贡献”了。

  根据中央环保督察组公布的线索调查处理结果,在主要涉及南岗区、香坊区的一项信访事项中,254台燃煤取暖锅炉被举报,其产权单位包括了省委党校、哈尔滨工业大学、东北林业大学、医科大学、黑龙江省医院等,其中38台归属驻哈部队,161台归属铁路系统驻哈单位。哈尔滨这254台被举报的锅炉中,31台已被淘汰,2台正在施工,113台仍在与产权单位协商并网事宜,104台暂时不具备并网条件。这条公告出现在黑龙江省政府官网的日期是8月9日,距离哈尔滨供暖开始不足两个半月,显然不够这些锅炉完成改造或并网。

  大热企的纠结

  根据哈尔滨市政府的数据,哈尔滨市目前已经实现了市区范围85%的集中供热,热电联产这一相对环保的供热方式也是全市范围内最普遍的选择。不过,目前承担着最多责任的大热企们也同样面临着一些棘手的难题,最大的两个就是成本与设施。

  去年九月,在供暖季来临前,哈尔滨市发改委召开关于调整供暖价格的听证会,召集了包括供热公司、居民代表和专家学者在内的各方人士,最终通过了将供热价格下调至2.03元/平方米的决定。不出意外,所有供热企业都对此表示失望,其中负责哈西供热分区的达尔凯热电负责人更是表示:看似微小的调整将会导致企业每年亏损几千万元。

  这次热价的调整来源于黑龙江省从20xx年便开始“实行”的煤热价格联动,不过本次调价则是煤热联动机制第一次真正实施。在听证会上,市发改委表示热价的调整来源于近年来煤价的下降。发改委通过省价格监测中心与呼伦贝尔发改委取得了最新的黑龙江烟煤与内蒙古褐煤的到哈报价(包括税费、运输费用),同时也前往部分热企获得第一手数据了解到哈市当前煤价为457.76元/吨,比20xx年的基准煤价已下降了70.02元,认为这已达到煤热联动降价条件。

  所以,看起来合情合理的降价为什么受到了热企的反对呢?

  首先,近几年哈尔滨煤价下降的原因与褐煤大规模进入供热市场,本地烟煤价格受到冲击有关。因此,烟煤价格在去年走向低谷。但是,政府在去年同样出台了更为严厉的环保标准,褐煤的使用被预见将会大量减少,结果就是今年的本省烟煤价格已经重新上涨到了520元/吨左右。同时,更高的环保标准也意味着各个环节中环保成本的上升,而对于这项支出,市发改委在听证会上则明确表示没有纳入考虑范围内。

  这是哈尔滨市第一次根据煤热价格联动调整煤价,然而在煤价持续上涨的那几年中,比如煤价达到617元/吨高峰的20xx年,尽管早已符合调整条件,政府却没有采取任何措施调整供暖价格。在去年的听证会上,发改委表示当时考虑到居民消费的实际情况,为了不增加居民负担,选择了不上涨。取暖价格不上涨意味着煤炭、设备改造等等成本的上涨都将由企业一方来承担。

  由于几年来的高成本运行,许多大型热企是亏损的。“供热企业从事的是公共事业,不是公益事业。”达尔凯阳光热电的一位负责人表示。一些大型热企的负责人告诉我,希望政府能够给予他们一定补贴,共同承担环保等成本。

  设备的问题也困扰着许多大型热电企业。在开始掺烧褐煤的一两年后,大型热企如华电、大唐等都对设备进行了改造以提升掺烧效率,还额外添置了许多褐煤提质的环保设备。在国家新的环保标准出台后,绝大部分褐煤将由于热值不足无法达标。这意味着,大型热企购置的各种用于褐煤提质的设备将不再有什么用处,而被改造过的设备又不能够最高效率地燃烧烟煤。如此一来,期望热企一下子完全停止褐煤的使用,转用本省烟煤,显得不太现实。值得注意的是,今年烟煤价格上涨,部分热企已经出现了供暖煤储备不足的问题。往年供暖季前,哈尔滨市政府要求供热单位在开栓前的燃煤储备率为不低于70%,而今年省住建厅则将要求降为了不低于30%。

  结语

  从松花江畔离开这座城市,我看到冰城的供暖季雾霾问题远比想象的复杂。它反映的不仅仅是一个环保问题,更是一个牵扯了地方资源枯竭、一些机关单位政府决策与企业需求之间的矛盾等多重困境。我也看到,哈尔滨市已经走在解决供暖季雾霾问题的路上。就在本文截稿前几天,哈尔滨市政府专门召开了对市内“中省直单位”燃煤小锅炉淘汰的工作协调会。

  值得注意的是,对于雾霾与供暖问题,哈尔滨市政府也在小范围内进行着创新性的改革。今年哈尔滨高新区内的近200家企业将全部采用热电厂的蒸汽供暖,大大减少燃煤的消耗。同时,拥有着大庆油田的黑龙江省内天然气资源较为丰富,在大庆油田“稳油增气”的方针下,哈尔滨市也应该开始在部分区域尝试“煤改气”的供暖改造。

  我们期待,尽管此刻的中央大街可能还处于“云雾缭绕”之中,供暖季雾霾未来仍可以在多方努力之下得到缓解,甚至与哈尔滨永远说“再见”。

雾霾调查报告14

  调查背景:

  20xx年3月4日午时,在全国政协十二届一次会议上中国中科院院士、政协委员姚檀栋当着习的面背了几句被大家调侃的《沁园春霾》,“北京风光,千里阴霾,万里尘飘空气如此糟糕,引无数美女戴口罩”,现场发出一片笑声。雾霾,这个已经人尽皆知但却无人能敌的“坏家伙”到底是什么来自哪里又如何去治理呢为此,我经过实地观察、上网查资料等方法,对此进行了调查。

  雾霾现状:

  雾霾,是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。中国不少地区将雾并入霾一齐作为灾害性天气现象进行预警预报,统称为“雾霾天气”。

  雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放很多细颗粒物,简称:PM2.5,一旦排放超过大气循环本事和承载度,细颗粒物浓度将持续积聚,此时如果受静稳天气等影响,极易出现大范围的雾霾。

  20xx年,“雾霾”成为年度关键词。这一年的1月,4次雾霾过程笼罩30个省(区、市),在北京,仅有5天不是雾霾天。有报告显示,中国最大的500个城市中,仅有不到1%的城市到达世界卫生组织推荐的空气质量标准,与此同时,世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。

  20xx年1月4日,国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入20xx年自然灾情进行通报。

  20xx年2月,在北京考察时指出:应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5,要从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面采取重大举措,聚焦重点领域,严格指标考核,加强环境执法监管,认真进行职责追究。

  什么是雾霾及雾霾天气的.成因

  雾霾,顾名思义是雾和霾。可是雾是雾,霾是霾,雾和霾的区别很大。

  雾——雾是由很多悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。

  霾----霾,也称灰霾,空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。

  二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成,前两者为气态污染物,最终一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一齐,让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM,北京监测到的是

  PM10,也就是空气动力学当量直径小于等于10微米的污染物颗粒。

  雾霾天气的成因有以下几点:

  1.大气空气气压低,空气不流动时主要因素。由于空气的不流动,使空气中的微小颗粒聚集,漂浮在空气中。

  2.地面灰尘大,空气湿度低,地面的人和车流使灰尘搅动起来。

  3.汽车尾气是主要的污染物排放,近年来城市的汽车越来越多,排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。

  4.工厂制造出的二次污染。

  5.冬季取暖排放的CO2等污染物。

  雾霾会导致的危害

  雾霾天气易诱发心血管疾病,雾霾天气时气压低,湿度大,人体无法排汗,诱发心脏病的几率会越来越高。

  雾霾天气易诱发呼吸道疾病,雾霾中包含很多的颗粒物,这些包括重金属等有害物质的颗粒物一旦进入呼吸道并粘着在肺泡上,轻则会造成鼻炎等鼻腔疾病外,重则会造成肺部硬化,甚至还有可能造成肺癌。

  雾霾天气时光照严重不足,接近底层的紫外线明显减弱,使得空气中细菌很难被杀死,从而传染病的概率大大增加。

  雾霾天气时,由于空气质量差,能见度低,容易出现车辆追尾相撞,影响正常交通秩序,对大家出行造成不便,在日常行车行走时更应当多观察路况,以免发生危险。

  雾霾天气对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。雾、霾会造成空气质量下降,影响生态环境,给人体健康带来较大危害。

  防护措施及提议

  1.尽量少出门:由于雾霾天气中存在着大小颗粒物,严重危害身体健康,颗粒物进入身体后会粘附在呼吸道,造成支气管炎,咽炎。尤其是抵抗力相对弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更应当减少出行,或户外运动时应戴口罩。

  2.晨练应限制:有很多人比较习惯晨练,其实这对于人体来讲,时间并不是很正确,由于早晨处于空气交换环境,空气质量很差,尤其是雾霾天气,呼吸道容易受到刺激,在锻炼时容易诱发呼吸道和心脑血管疾病。

  3.做好个人卫生:出门后进入室内要洗脸,漱口,换掉外出时穿的衣服去掉污染的残留。

  4.饮食方面:多喝水,加快身体的新陈代谢,尽量避免辛辣刺激食物的摄入,多吃包含维生素和钙类丰富的食物。多吃新鲜蔬菜水果,银耳,梨,柿子,百合,萝卜等润肺食品。

  调查问卷

  针对愈发严重的雾霾天气状况,我进行了一次问卷调查。调查了解到了周边居民对雾霾天气的了解状况。

  调查的问卷及数据如下:

  1、您对本次雾霾天气是否关心

  A.关心81%

  B.不关心5%

  C.没想过14%

  2、您是否明白雾霾对人体的危害

  A.十分清楚15%

  B.有所了解67%

  C.不太清楚18%

  3、PM2.5的标准中文名是

  A.悬空细尘14%

  B.微尘21%

  C.超细悬空尘颗粒65%

  4、您是否对本次雾霾天气采取了防御措施

  A.未采取56%

  B.已采取21%

  C.打算采取23%

  5、雾霾天气对您有何影响

  A.出行22%

  B.健康32%

  C.心境46%

  6、在雾霾的天气下,您会选择什么交通工具出行

  A.步行48%

  B.自行车4%

  C.私家车5%

  D.公交车41%

  7、您认为造成雾霾天气严重的原因是什么

  A.人为造成76%

  B.大气气压不稳4%

  C.氮化合物增多20%

  8、对于近年雾霾天气的频繁出现您有什么态度或看法

  A.应分日限制尾气排量64%

  B.应减少燃放烟花21%

  C.与我无关15%

  调查总结

  根据调查结果可知,大多数人还是关心并基本了解最近的雾霾天气的,但真正采取防护措施的人却很少。

  大多数人认为雾霾天气对自我影响最大的是心境,健康其次。而出行时,更多人还是愿意选择步行或公交车,相对

  于私家车来说,确是环保太多了。同样,在出现雾霾天气时,也还是有人会选择大门不出,二门不迈的,只可是是少数。

  对于造成雾霾天气的原因,大家看法不一,但大多数人认为是人为因素造成的,正如前一段时间存在很多的焚烧秸秆现象一样。许多人认为应当加大政府的干预力度,例如分日限制尾气排量等。而减少雾霾的产生,确实需要减少汽车尾气排放的污染物、工业企业排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到这些却不是任何一个人或者任何一个企业单独能够做到的,这是一个国家共同的职责,需要全体公民的共同努力。

雾霾调查报告15

  今年以来,雾霾天气不断侵袭中国,范围雾霾污染问题日益突出,全国已陆续有25个省份、100多座中城市不同程度出现雾霾天气,不仅对海陆空交通造成不利影响,更对人们的身体健康造成严重危害。那么,什么是雾霾?是什么原因造成雾霾气污染?如何减轻、控制和治理这种气污染?区环境监测站针对雾霾天气进行了一系列探索、调查,现将具体调查情况汇报如下:

  一、雾霾的基本概念

  雾霾,雾和霾的统称。二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成,前两者为气态污染物,最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首,它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得阴沉灰暗。

  雾和霾的区别十分。雾,是由量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统,是近地面层空气中水汽凝结的产物。雾的存在会降低空气透明度,使能见度恶化。形成雾时气湿度呈饱和状。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不,因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。霾,是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的。它也能使气浑浊,视野模糊并导致能见度恶化。在《地面气象观测规范》中定义为:“量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中,使水平能见度小于10千米的空气普遍有混浊现象。

  霾与雾的区别在于发生霾时相对湿度不,而雾中的相对湿度是饱和的。一般相对湿度小于80%时的气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的,相对湿度于90%时的气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的,相对湿度介于80-90%之间时的气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾和霾的混合物共同造成的,但其主要成分是霾。

  二、雾霾形成原因

  造成近期雾霾天气偏多、偏重的原因主要有以下三方面:

  (一)自然环境的原因。一方面,影响我国的冷空气活动较常年偏弱,风速小,风力弱,气层比较稳定,部地区稳定类天气出现频率明显偏多,尤其是华北地区高达.5%,出现为近10年最高,频繁出现的稳定天气造成污染物在近地面层积聚,从而导致雾霾天气多发;另一方面,因我国冬季气溶胶背景浓度高,地区近地面空气相对湿度比较,在冷空气较弱和水汽条件较好的尺度气环流形势下,近地面低空为静风或微风,受范围静稳天气的原因,沙尘的叠加,偏南气流,湿度,水汽使干细的粒子迅速膨胀,也催生了雾霾形成。

  (二)环境污染的`原因。PM2.5是形成雾霾天气的主要原凶,使用柴油的型车是排放PM2.5的“重犯”,包括公交、各单位的班车,以及型运输卡车等。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物,比如氮氧化物等,但碰上雾天,也很容易转化为颗粒污染物,加重雾霾,进一步催化雾霾天气的形成,加剧雾霾发展。雾霾形成的另一个原凶,是冬季燃煤产生的二氧化硫及有机物、工业生产排放的废气、量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气、建筑工地和道路交通产生的扬尘,这些悬浮污染物在静稳空气中产生化学应,转变成的粒子,也促进了雾霾天气的形成。

  (三)地理环境的原因。现在城市里楼越建越高,阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱,促使静风现象增多,导致在垂直方向上出现高空的气温比低空气温更高的逆温现象,逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空,使得气层低空的空气垂直运动受到限制,空气在水平和垂直方向流动性均非常小,气扩散条件非常差,受近地面静稳天气控制,扬尘基源和运动差过程中形成空气中的悬浮微粒,难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面,受其控制,城市无论规模小,其局地交通、生活、生产所需的能源消耗的污染物排放均在低空不断积累,最终集聚在一定空间范围内,与水分子结核集聚成霾。与此同时,由于雾霾天气的湿度较高,水汽较,雾滴提供了吸附和应场所加速应性气态污染物向液态颗粒物成分的转化,同时颗粒物也容易作为凝结核加速雾霾的生成,两者相互作用,迅速形成污染。

  (四)追求经济发展的原因。在发展就是硬道理的思想指导下,我国以经济建设为中心,长期把国内生产总值(GDP)作为衡量一切的标准。追求GDP本身没有错,错在盲目上。西方国家用了几百年才能完成的事,我们非要几十年就完成,殊不知我们同时也是在用几十年的时间制造了几百年的污染。另外对于引进外资各国都有规定,而像我国这样来者不拒,多多益善的没有第二家,其结果是中国变成了世界工厂,给全世界的知名企业打工,然后把利润送给人家,把污染留给自己,既浪费了宝贵的资源又污染了生存的环境。同时,为扩内需,没有考虑我国人口众多的国情,道路承载的能力,力发展汽车产业,鼓励国人购置,忽略这么多汽车尾气对气污染的后果,据专家介绍汽车尾气排放已占到PM2.5的20%25%。国人为图方便,企业为了赚钱,国家为了GDP,当然污染的后果不仅催生了雾霾的产生,还导致了环境的恶化。

  三、雾霾的危害

  (一)危害人体健康。雾霾的组成成分非常复杂,包括数百种气颗粒物。其中危害人类健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子,它能直接进入并粘附在人体上下呼吸道和肺叶中,引起鼻炎、支气管炎等病症,长期处于这种环境还会诱发肺癌。除了诱发癌症,雾霾天还是心脏杀手。有研究表明,空气中污染物加重时,心血管病人的死亡率会增高。阴霾天中的颗粒污染物不仅会引发心肌梗死,还会造成心肌缺血或损伤。老慢支、肺气肿、哮喘、支气管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常见的呼吸道系统疾病,也可能被雾霾天急性触发。霾在吸入人的呼吸道后对人体有害,长期吸入严重者会导致死亡。霾对新生儿健康的影响更,最近一项型的国际研究证实,接触过某些较高空气污染物的孕妇,更容易产下体重不足的婴儿,而出生时低体重的婴儿很容易增加儿童死亡率和疾病的风险,并且与婴儿未来一生的发育及健康都有很关系。无庸讳言,气污染状况正严重地影响人类的身体健康。

  (二)影响交通畅通。雾霾天气对交通最为显著的影响是车速的降低,班机延误、火车晚点,为出行人群带来出行时间和行程延误的增加。特别是在交通流量较的道路,公路设施实际通行能力的下降可能会导致较为严重的交通拥堵,且这种拥堵在部分路网发达、交通出行强度的地区,会造成区域路网的运行阻塞、甚至瘫痪。根据交通运输部的有关统计,我国每年地方上报的公路阻断事件中,约有四分之一到三分之一是由雾天气所致。雾天气也是道路交通事故的主要诱因之一。根据部道路交通事故统计报告,我国每年约有10%左右的交通事故直接与雨雪雾等恶劣天气有关。高速公路由于技术等级高、设施完善、控制出入等特点,车辆行驶速度高,因此,雾诱发的高速公路交通事故往往是灾难性的,造成重人员伤亡。据统计,雾已成为导致高速公路连环相撞交通事故的第一杀手,这方面的案例不在少数。这也是当前高速公路一旦出现雾,必须采取限速等交通管制措施,甚至是封闭道路的原因。

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