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【精华】社会调查报告汇总五篇
在我们平凡的日常里，越来越多人会去使用报告，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编精心整理的社会调查报告5篇，欢迎阅读与收藏。
社会调查报告 篇1
随着社会的不断发展，当代大学生的消费水平正逐年提高，越来越多的家庭感到供养一个大学生的压力，很多人说，大学生的消费水平基本可以赶超白领。那么，大学生的高消费到底源于何处呢?为什么大学生的花费会如此巨大呢?
本次的调查对象多为大二的学生，虽然反映出的问题不是很全面，但是也有一定的代表性。从调查数据的整体来看，大多数同学的月生活费都花在了伙食费、通讯费、交通费等基本生活费用上，但是为什么生活费用会越来越大呢?我们分析，可能是社会整体消费水平的提高，物价上涨，物资丰富等原因能造成的，此外，地域不同，环境消费水平的不同也是影响大学生生活费用重要因素。
根据调查结果显示，虽然目前社会经济有所发展，人民生活水平普遍提高， 但大学生的消费水平还是比较低的，增长不是很快。31%的大学生月生活费还 限于400~600元，月生活费水平主要集中于600~1000元，占到了59.5%，仅有 7.1%的大学生每月的生活费在1000~1200元以上，在1200 以上的只有2.4%。从此项数据显示，大学生的基本消费结构还是十分正常的。
首先，我们发现大多数大学生对家长的依赖性很强，独立意识较弱，他们的 生活费来源大都仅仅来自于家庭(81%)，只有极少数的学生会通过自己做兼 职打工(7.1%)来减轻家庭的负担。这一方面说明了我们的大学生独立性差，责任感弱，生存能力低下，不会体谅他人，另一方面反映了中国高校教育和家庭教育存在的普遍问题，对于中和素质和人格培养的忽视。被调查者资金主要是由父母或家庭提供这个数据还说明了一点，这种情况是当代中国大学生的普遍情况。很多社会因素我们无法改变，但是我们需要关注的是，很多人居然认为这是天经地义的事，即使做兼职，大多数学生也不是为了减轻父母的负担，或是尽早经济独立，而是为了要增长个人的阅历和社会经验，大家经济独立意识之差可见一斑。比起欧美发达国家的同龄人16 岁就要经济独立来说，差距较为明显。可是，换个角度思考，这也是我们提高大家经济意识的一个突破口，需培养和加强。诺贝尔经济学奖得主罗伯特·清崎曾经说过：“理财与你挣了多少钱没关系，它是测算你能留住多少钱以及能让这些钱为你工作多久的能力。”
研究了各个方面的支出金额后，我们发现学生们花费最多的事在饮食方面， 通讯费用和娱乐费用跟以往调查显示的结果相比有增长的趋势，花费在学习方面 的金额与其他方面相比所占比例始终较小。由表中数据可看出，饮食方面支出居 于250―― 400 的人数最多，“吃饭消费”占总消费的比例较高，因此，大学生 这一群体的恩格尔系数较高，这可能是这一群体的特点。
总体来说上大学生的消 费仍然处于“温饱”阶段，即吃饭穿衣仍然是支出的主要方面;但是这种“温饱” 已经有向“小康”过度的趋势了(这点由我们日益增多的娱乐、通讯支出，潜在 恋爱支出就可以看出)。花费在学习方面的费用所占比例不大从侧面反映出当代 大学生的学习心态不是很积极，学习欲望不是很强烈，经历过多的放在娱乐和校 园生活的其他方面了。学校和社会可以对大学生进行适当的引导，多买书，多读 书，努力发展完善自己，充实自己，提高自身价值。
人际交往费用的增长，说明 学生越来越重视学校中的人际关系交往，这既是好事但也有值得忧虑的地方。更 进一步的思考综合以上的数据我们可以看出，“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤 书”的时代已经过去，我们正逐渐成长为新时代的全面发展的人才。 在大学读书的我们，目前基本上还没有能自主负担所有生活开销的能力，所以，在花钱购物时就要时刻提醒自己，不能肆意挥霍，许多没有必要的开销都应逐一免去，在大学期间养成良好的理财习惯。
建议同学们要控制欲望，不要盲目炫耀，更不能攀比，攀比心理的形成 不可避免。我们应该如何面对呢?首先，我们应树立适应时代潮流的、正确的、 科学的价值观，逐渐确立正确的人生准则，给自己理性的定位。大学生的确需要 竞争意识，但并不是所有的事物我们都需要争，生活上次于别人，并不可耻，没 有必要抬不起头来;多把心思放在学习上;购物时不要急于出手，多参考别人的意见另外要学会理财，制定每月的开销计划，进行消费记帐也是大有帮助的。理 财其实也是一种管理能力，如何去管理自己的财富，进而提高财富效能，如何去 规划、管理自己的生活能力。
国家兴亡，匹夫有责。当今社会日新月异，时事的变化对大学生的影响越来越显著。国家和社会的发展关系到每个人自身的发展，关心时事政治就是关心自己的生存环境。尤其是我们新一代的大学生，作为祖国未来的建设者，我们肩负着更大的责任。为此，本人于清明节期间在大连工业大学对学生对时政的关注情况进行了调查。调查方式为口头询问。
言归正传，调查显示：大学生对时事关注程度普遍不高，其中男生远高于女生，关注程度与政治面貌略有关系。
政治面貌为积极分子、预备党员的关注的相对较多。大部分学生关心的时政大多是自己国家发生的重特大事件，而对国际上发生的事件基本上不会去关心。而真正是自己主动去了解国家时政的人并不多，还有部分学生关注时政只不过是为了应付某些考试或者是为了自己的交际需要，即使会去关注的人大部分也只有肤浅的了解，并没有真正地去分析和做更深入的总结。当然，会主动去了解时政并与同学交流来表达自己对时政的见解的人更是寥寥无几。
社会调查报告 篇2
通过这次的社会实践，让我学会了很多东西，我深深地感受到一个人在工作岗位上的那份热情。正因为如此，我才渐渐地懂得了一个道理：要创造自己的事业，就必须付出加倍的努力，凭着一个人对工作的执，坚定的'信念会指引着他走向完美的事业之路。
在实践的这段时间里，我通过自己的努力奋斗，体会到了工作中的酸甜苦辣，这时才发现自己是最幸福的。因为我还在学习的阶段，还没能真正地接触事业，没能真正地了解到工作的难处和辛苦。想起来，还是觉得自己现在还是不错的了，能在这么好的环境下读书，为以后的工作打下基础，只是，我觉得个别惭愧，都怪自己不够争气，不珍惜这好的时间和机会去好好读书，整天都无所事事，在家里一点事也不会做。是这一次社会实践给了我学习的机会，同时也给了我一次记忆深刻的经历。
在实习的过程中，我认真、负责地做好每一件自己该做的事，对自己产生，都得到了一个满意的答案。原本以为自己已经学会了一些基础的知识就够用了，可到了实习的时候才知道原来自己要学的东西还有很多，以后自己要走的路还很长，不能只安于现状，一定要奋勇直前。人是在不断前进中成长起来的，虽然会有很多坎坷，但总是会有办法解决的。做人不怕失败，最怕失败后永远不能站起来。一定要相信自己，因为我总是对自己说“勇敢点，挫折?怕什么，风雨过后一定会有彩虹的”。于是，我便有着一个坚定的信念，那就是克服自己在成长中的困难，坚定不移地朝着自己奋斗的目标前进。我相信，自己的明天将会更加美好!
社会调查报告 篇3
1、雷剧的发展历史、现状
雷剧是广东省的一个地方剧种，也是一个仅仅流行于雷州半岛雷州话方言区的独特的剧种，具有浓郁而鲜明的地方特色。湛江，是雷剧的故乡。
雷剧是从雷州半岛的民歌雷州歌发展起来的，雷州歌源远流长。很久以前，本地劳动人民就有用雷州歌互相唱和、逗趣答辩的风习。明末清初，雷州歌对唱盛行，每逢喜庆之期，歌手会聚，即兴而唱，随问随答，比赛歌才，为群众所喜闻乐见。据记载，雷州市白沙镇麻扶桥就是当地最早的对歌台。清顺治八年(1651年)，此地兴建“歌馆”，专供歌手往宿。此后，著名歌手常应邀到各地对唱，成为专业艺人，并开始组合成立“对唱班”。后因有女歌手加入，群众则称之为“姑娘歌班”。所谓“姑娘歌班”，是以歌姑娘为主、歌童为辅的男女两歌手在舞台上对歌，对歌时男执一扇，女执一扇一巾，来往变换位置，边舞边唱。歌文内容大都是劝告世人去恶从善，如早期的劝世歌有《劝世戒烟》、《劝世戒赌》等。这些劝世歌开始只是根据当地的真人真事写成的叙事式的歌文，后来，艺人为了更深刻地表现其思想内容，便虚构情节，使其故事典型化，并按照人物分角色上场演唱，这就成为戏剧的雏形。
到了清康熙年问，不仅“姑娘歌班”演出“劝世歌”，农村业余爱好者也在农闲之时邀集起来，凑成班子，巡回演出，群众称之为“雷歌班”。后来广东大戏(粤剧)到雷州半岛演出，雷州歌班的艺人纷纷向大戏学习，把他们的表演形式、服装、锣鼓、音乐都学了过来，使雷州歌剧的表演完全成为戏曲的形式。歌班演出的剧本群众称之为“班本歌”，最古老的一出“班本歌”是《断机教子》，世传为清翰林院编修陈昌齐修改定稿。
从姑娘歌班过渡到雷州歌班，是雷州歌在向前发展中跨出的重要一步。雷州歌班到各地演出，逐渐发生了变化：有了固定的演出场所，出现了长年不散的歌班，产生了职业艺人，剧本、表演、音乐等也有所发展。但是，雷州歌班在旧社会发展缓慢，专业剧团也寥寥无几。据传第一个专业剧团是雷州市的“北和雷歌班”，成立于嘉庆末年(大约1816年至1820年)。剧本、表演以及服装、道具、脸谱等，与当年粤剧无异。至于唱，还没有固定的板腔，一到唱歌，锣鼓息停，十分单调。直到解放前，雷州歌班还是不为人瞩目的一种民间小戏。
解放后，班本歌易名为雷州歌剧。50年代未至60年代中，湛江地区设立了改革雷州歌和培养雷剧新人的机构，并把雷州歌剧更名为雷剧。雷剧工作者对雷州歌剧积极进行改革，着重解决唱腔问题，并对舞台美术、音乐作了全面的革新，经过20多年的努力，他们全部掌握了原“姑娘歌班”、“雷州歌班”和群众“口头歌”的各种唱腔和唱法，抓住特点，加以发挥，整理提高，形成了一整套声腔、板式;同时，广泛收集雷州半岛民间乐曲，加以整理，作为场间气氛音乐;锣鼓也有所创新，使雷州歌剧具有完整的音乐体系和鲜明的地方特色，丰富了艺术表现力。
雷剧植根于雷州半岛，土生土长，由于它语言通俗易懂，并能很好地反映现实生活，越来越为雷州人民所喜爱。湛江市及所属雷州、徐闻、遂溪等县，有5个专业雷剧团，业余剧团则遍布雷州半岛，仅雷州城乡就有130多个。近几年，本地创作的雷剧《陈瑸放犯》、《抓阉村长》曾赴省城广州和首都北京演出，深受好评。
问起爷辈和父辈看戏看得多的人，经常看到重复的剧目，但他们会仍看得有滋有味，依依不舍，也许是好戏不嫌多吧。他们说乡下人看戏也有讲究，一看文生与正旦(人们称男主角为文生，女主角为正旦)的才貌与;二看服装道具是否崭新好看齐全;三看后台(称配乐的为后台)能否赶得上剧情，锣鼓唢呐是否响亮;第四才看全体演员的才貌、子、配合等。
2、如何保护和发掘雷剧
一、保护挖掘民艺雷剧，在指导思想上做好四个结合
(一)要把继承与创新结合起来。研究传统文化，首先诗对传统文化的继承。在此基础上，要研究发展、创新、提高，这也是传统文化的生命力所在。没有创新，传统文化就缺乏生命力。创新的过程，除了民间艺人以外，害需要的支持、引导，为民间一人研究创新传统文化提供必要的条件。
(二)要把民艺雷剧的艺术价值与商业价值结合起来。
(三)要把坚持政府扶持与市场化运作结合起来。政府的扶持、规划、引导、政策、资金都是不可缺少的，同时要在政府扶持的基础上，走市场化运作的道路，这也是体现商业价值的一个重要途径。
(四)要把弘扬传统文化与促进当地经济发展结合起来。通过保护、挖掘民艺雷剧，进一步提高雷剧的知名度，增强招商引资的吸引力。
二、加强领导，强化措施，努力做好保护发掘民艺“雷剧”工作
(一)调动各方面的积极性，聚集各方面的力量。
(二)通过节会推动和宣传推动，进一步提高湛江民艺“雷剧”的知名度。
(三)加强民间艺人的培养，使这支队伍不断提高水平，后继有人。可以采取两种方式：一种是与普通教育结合起来。在小学、初中开设必要的课程，给中小学生传授这方面的知识。另一种是提倡带徒弟的传艺方式，这种方式比较适应当前情况。
对保护挖掘民艺“雷剧”，今天是初步研究，各方面要积极配合，文化局、文联、新闻宣传部门共同努力，使我市民艺雷剧”能够得到弘扬、提高、发展。
社会调查报告 篇4
通过调查发现：
一、学生为什么要补课?国家教育主管部门大力提倡素质教育，倡导减轻学生负担，三令五申禁止占用学生课余时间给学生补课，可为什么这种现象呈越演越烈之势呢?
1、目前教育体制的"产物"，关于中学生补课调查报告。虽然政府大力倡导素质教育，但惟"分"论英雄的事实普遍存在，而整个社会仍在为学校排名次，用升学率的高低来评价一所学校的办学质量，另外我国目前的招生，入学，就业体系，以及官民子弟在待遇上的差别，使一些家长为了孩子不"享受"在上重点高中时因差一分而掏6000元钱的"待遇"，或者在将来找到一份好一点的工作，选择了平时花"小钱"，给孩子补课，打"预防针"。
2、家长的"安慰剂"。日益激烈的社会竞争，使学生之间的竞争随之加剧，素质教育的呼声越来越高，正说明应试教育的局面并未从根本改变。家长们不会空喊口号，"考入重点高中，上了名牌大学"才是硬道理。迫于此压力孩子学习成绩不好，自然就要要求补课，暂且不看结果如何，起码能从心理上安慰自己，因为这是在给孩子"充电"啊！
3、学生的"镇定剂"。有的学生因为一两次考试成绩不理想，或班级排名出现下降，产生焦虑急躁自卑等心理。于是上课外补习班，或是请家教，结果成绩有所提高，从而带来了巨大的心理镇定。须知，学生在过渡时期成绩一时跟不上，通过自身的努力，调整学习方法，一般都可以赶上。
4、老师的"新产业"。一些老师故意在正常的学校课堂对讲课的内容有所保留，将精髓留在"私塾"上讲，有的老师甚至故意在补课中向学生楼考试题，迫使学生加入补课的队伍，显然，这些教师是将补课作为一种"创收"的"新产业"。一个老师可以通过开设补习班，一个月赚到上万元，这与每个月XX多元的工资相比，真令这些"误人子弟之士"动心啊！
二、补课是以怎样的方式进行的?国家明令禁止学校利用双休日，寒暑假等时间给学生补课，那么学生是以怎样的方式进行补课的呢?
1、学校设"新班"，调查报告《关于中学生补课调查报告》。一些学校为了能使自己的补课名正言顺，不与国家相关政策唱反调，而开设课外提高班。说是学生自愿选择参加，而所谓的提高班只是提前讲新课。一些没有参加的同学到正常课堂上发现老师的进度是按提高班进行的。自己没参加自然就跟不上了。所以也得"自愿"的去参加了。
2、老师开"私塾"。在国家三令五申的禁止下，公开不可少了。然而老师家里的"私塾"式的补课却多了起来。在调查中，100%以上的学生或多或少参加了"私塾"是不可。不可时间一般都是择在假期、周末或每天放学后，补课地点多是在老师家里或历史租借的房间，不可对象多是毕业班学生。
3、家长请家教。一些家长由于工作关系，没有充足的时间来照顾孩子。但又不放心孩子能否独立的完成作业。于是就请一些高小的大学生在周六、周日或每天孩子放学后到家里，为孩子辅导。在调查中我们发现，78%以上的孩子都请过家教或正在请家教，且高年级学生占大多数。以英语、数学为主。
三、补课后的结果如何?家庭花了大量的钱，学生花了大量的时间来补课，那补课的结果如何呢?
1、学生的依赖强了。不少学生尝试过请老师或上补课班的"甜"后，容易产生以来心理，要和家长继续找老师补课，以保持自信和正常上课时的轻松感。一名同学在谈到不可的好处时说："可以学到但是课堂上学不到的东西。有补课即使上课走神了也不用怕。有时不开心不想听课，有补课垫底就不听。"
2、家庭的负担重了。补课不但增加了学生是学习负担，也增加了家庭的经济负担。在调查中了解到，各校老师一对一补课，一般每节课都要100元以上。如果几个学生一起补，起码要50元一节课。这样一学期下来也要几钱元钱。这对于普通中产阶级家庭来说，是有一定困难。
3、老师的腰包鼓了。一些老师通过补课，经济收入如股市"熊去牛来，"全线飘红，买电梯房、开轿车、有的甚至专门买上一套价值不菲的商品房当作"补课基地"、"课外产业"从此进入了良性循环。
四.如何看待当前风行的补课现象?迫于各种形式的压力，学生们纷纷选择了补课，补课已成为当前比较风行的一种现象，那这种现象究竟是否正常呢?学生要求补课，希望获得更多的知识，了解更多的信息，学到更多的技能，这似乎是一种再正常不过的现象了。但我们明白一般事情都有两面性，而要衡量其本身的价值，这就要看是利大还是弊大。中国自古有："师者，传道授业解惑"之说，反观现在的一些老师的行为，不免让人寒心。在正常的课堂上把该传授给学生的知识没有给予学生，而留一手于课外的"私塾"。可见老师不是在"传道授业解惑"，而是在"串道收业截获"，至此，我想起来了余秋雨先生所说的一句话：在每年九月十日人们庆祝教师节之时，老师们又没有反思自己是否误人子弟又一年。任何事情都有其发展的规律，一切不切实际，与规律背道而驰的做法，都是不科学的，只会落得害人害己害国家。我们仔细算一下，现在学生一般早晨六点半从家走，下午五点半左右到家，如果有补课，又要上到晚上八九点钟，回到家后还有学校的作业和课外补习班的作业需要两三个小时，而他们的睡眠时间只有六个小时左右。对于中学生来说，这是违背其发展规律的，不管是生理还是心理，另外，这是的学生自我安排的时间少了，自主性减弱，而依赖性增强，如果有一天让他们独立的走向社会，他们能否挑起自己的那一份担子，承担起自己的那一份责任。这很值得我们去思考。而如何解决这种现象，则需要政府，舆论媒体，社会各界发挥各自的职能，履行各自职权，互相配合，共同面对。
社会调查报告 篇5
1 调查简介
xxx年9月中旬，乌鲁木齐铁路局团委深入民航局、上，走访调查了中长途旅客运输市场。此次调查综合采用问卷、观察、询问、座谈方法进行，共调查不同层次旅客800余人，发放调查问卷1000份，收回920份，有效问卷887份。
1.1 当前中长途旅客运输市场现状
新疆的航空网已覆盖全国近30个大中城市，航空公司旅客发送量逐年递增。自治区中长途旅客发送量民航约占25%，铁路约占73%，公路仅为2%。运输收入航空基本达到铁路的一半，并呈缓慢攀升之势。
1.2 航空、铁路运输市场客源主体
旅客选择运输方式是据个人经济能力及社会层次而决定。自治区中长途旅客划分为两大阵营：乘坐飞机的旅客大部分是具有中高收入、较高的知识结构且机票可以报销的国有企事业单位的机关干部及商业人员，而收入微薄、知识水平不高、自己花钱旅行的工人、农民则成为铁路运输客流的主体。
2 铁路市场环境 在的问题
2.1 从宏观环境上看，与民航相比较，铁路客市场存在的主要问题
中长途旅客运输主体的地位与发展严重滞后的矛盾。兰新铁路是自治区联系内地的首选交通通道，但和民航、公路相比，近年来国家、铁道部投入建设、改建资金与其所处地位不相匹配。铁路运输能力相对不足，突出表现在客运高峰期有流无车，铁路设备陈旧落后，铁路运行速度远不如内地。
落后的营销机制与铁路开拓市场之间的矛盾。一是营销体系还未建立，虽然许多单位设置了营销机构，但大部分职能虚化，难以承担营销责任；二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密；三是激励约束措施不力，职工收入与营销业绩相脱节，营销责任落实不到位。
人员素质与市场需求之间的矛盾。许多铁路职工没有危机感和市场意识，办事敷衍拖拉，态度冷淡，服务质量意识差，实际情况成为铁路走向市场的重要障碍。
2.2 从微观环境上看，铁路与民航在旅客运输市场竞争中的焦点
2.2.1 票价高低是旅客选择运输方式的首要前提
抵达同一目的地，飞机票价明显高出火车卧铺票价3～5倍，高出硬座票价6—10倍。调查中几乎所有旅客回答如果飞机票价高出火车票价格不是太多，那么出行首选是乘坐飞机。因为乘飞机不仅速度快，也是身份地位的体现。
2.2.2 速度快慢是旅客选择运输方式的必要条件
飞机运行速度与铁路相比具有绝对优势，但速度并不是旅客选择出行方式的决定因素。调查旅客消费动机，结果显示：有50%的旅客乘机出行的目的是出差，也就是说有一半的旅客公务在身，急于赶时间，希望尽快到达目的地。而在对铁路旅客的调查问卷中显示：有47%的旅客出行目的为探亲、返乡；其次为经商，约占22%；出差旅客只占15%；旅行、其它各占8%。调查旅客出行需求，排序依次为：买票方便、候车(机)时间短、安全正点。在选择乘坐飞机直接原因这个问题的回答中有75%的旅客回答为速度快捷。
2.2.3 服务质量好坏是旅客选择运输方式的重要依据
广大旅客已不再满足于能顺利、安全地到达目的地，更要求旅途中有一个舒适、便利、温馨的服务环境。铁路部门虽然软硬件条件不如民航，在服务工作方面和民航相比离旅客需求还有一段距离，仍有86%的旅客认为铁路客运服务工作方面较前期有了明显提高。
2.2.4 安全系数大小是旅客选择运输方式不可缺少的因素
旅客在旅途中考虑第一位的是安全，约占44%，其次为快捷30%，舒适26%。现在广大旅客对安全的要求不仅是平安到达目的地，而且要求旅途中有一个良好的秩序和治安环境。铁路的安全优势正逐渐失去。有38%的旅客认为随着民航部门科技水平的进步和工作人员素质的提高，铁路与民航安全事故率除特定因素外基本一致。在进一步的调查中有38%的旅客认为乘坐同安全系数比坐火车更高。
3 铁路在市场营销上与民航的差距
3.1 与民航相比，铁路售票方式单一、缺乏竞争力
认为买飞机票较为方便的旅客比率为71%，占明显优势；认为飞机票和火车票方便程度差不多的旅客占22%；而认为买火车票要比买飞机票方便的旅客只占调查人数的6%。
3.2 与民航相比，铁路部门营销宣传滞后、泛力
有93%的旅客对铁路部门“十·一”提速调图及兰新线运价调整等利好消息不了解，甚至没听说过。
3.3 与民航相比，铁路部门整体形象需进一步改善
绝大多数旅客认为民航部门人员素质、服务质量、工人缃对较高；而55%的旅客对铁路部门印象一般；只有2%的旅客选择了印象较好；而对铁路部门印象较差的旅客占17%。票贩子现象仍然是广大旅客反映最强烈的问题，其它反映强烈的问题依次为站车服务态度、餐车饭菜质量、旅途治安情况、卫生状况。
4 思考与建议
4.1 推行资产经营责任制，促进铁路企业扭亏增盈
明确企业资产经营责任制，建立资产结构合理调整以及资源优化配置的激励、约束、监督机制，实现铁路企业资产保值增值。
4.2 推进下岗分流、减员增效、减轻铁路企业负担
乌鲁木齐铁路局现有职工6万余人，新疆航空公司共有5千余名职工，但两个企业创造的经济效益却相差不多。当前，铁路企业庞大的职工队伍是经济效益低下的重要原因，铁路企业应广开分流渠道，多渠道地开展职工下岗培训，以提高企业经营效益。
4.3 开展营销宣传，扩大铁路影响，促进社会认知
逐步增加营销宣传的支持与投入，加大宣传力度，扩大宣传范围。在商业中心、长途汽车站等人员密集地散发宣传品，利用报刊、杂志、电视、广播、包装、橱窗、招贴、路牌、霓虹灯等媒体开展大规模的宣传活动，广泛宣传铁路运输的安全、正点、便捷、经济优势，宣传铁路的改革动向、新举措、新的服务信息。
4.4 建立完善面向市场的营销机构和队伍
一是客运、货运多集经系统应尽快完善与市场相适应的营销机构，制定相应的制度和考核激励办法，并给予人、财权限，明确职能，加大考核力度，确保营销目标的完成。二是要迅速建立一支具有专业知识、懂经销、会经营的专、兼职营销队伍，调查客源，分析市场，制定对策，最大限度地争取客货源。
4.5 优化服务质量，改革服务方式，努力塑造铁路运输的良好形象
铁路要争取客流扩大市场份额，除速度和价格因素外关键是要提高服务质量。首先，要深入进行市场经济形势教育，积极开展承诺服务及服务竞赛，缩小与航空的差距。其次，要加强对客运人员的培训、管理和教育工作，不断强化路风教育，规范服务行为，细化服务项目，增加服务内容，努力提高服务人员综合素质。三是加强旅途包含供应管理工人保证饭菜质量。四是在特快列车上组装闭路电视，改善列车旅途文化娱乐条件。
4.6 拓宽客票销售渠道，完善销售网络
除在商业中心、厂矿、宾馆、生活区等人员密集地增设定时、定点售票处，开行流动售票车，方便旅客就近购票外，同时应完善电话订票措施，延长预售票发售时间，尽可能扩大送票范围，以减少旅客购票时间。应与长途汽车站、大宾馆开展联营业务，为大型会议、旅游团体、农民工客流，提供上门售票服务，形成订、售、送票服务为一体的客票营销系统。
4.7 采取适当的价格策略
旅客对铁路运输的需求带有明显的时间性，在旅客运输市场运能与运量相对埋，应依靠价格变动来调节。客流高峰期，可适当提高票价；而市场低迷时，应适当降低票价。当然，票价上下浮动的幅度应大体一致，差价的实行必须以平均价格大体稳定为前提。
4.8 严格票务管理
为维护运输市场竞争秩序和铁路企业形象，应细化完善列车客票销售管理办法，对不规范客票销售等行为予以严厉打击。
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