当前位置:范文网>职场文书>实习报告>去工厂实习报告

去工厂实习报告

时间:2021-09-11 10:29:28 实习报告 我要投稿
  • 相关推荐

有关去工厂实习报告汇编七篇

  随着社会一步步向前发展,报告不再是罕见的东西,不同的报告内容同样也是不同的。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编收集整理的去工厂实习报告7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

有关去工厂实习报告汇编七篇

去工厂实习报告 篇1

  今天又开始了新的一周,在开完早会后,周工就叫我过去谈话了,他叫我以后就跟着张工,拜张工为师傅,跟着他学习。我本来还以为可以有工作安排了,不过先跟着张工学习着先也好,免得以后工作会有差错,张工也说了,等我再熟悉点就可以给我一些工作了。

  张工主要负责的是涂装部,所以今天我也主要到涂装部那学习。应张工要求,我今天要知道的是涂装部有哪些工序,质检员对被这些工序加工过的工件有什么要求。

  首先从来料的工件开始吧,来料的工件就是从上道工序运送来涂装部的工件,对于这些工件,涂装部的质检员是不需要去检查的,因为上道工序的质检员已经检测过了。然后到前处理上下挂,这道工序也是不需要质检员去检查的,因为上挂到下挂都是全自动的。

  前处理完的工件就拿去贴胶纸保护,保护是为了防止喷漆、喷粉的时候喷到了工件不该喷到的地方。保护这道工序是要求质检员去检查的,质检员在检查贴好了胶纸的工件时,根据工艺图纸的要求检查,例如贴胶纸的面,胶纸的长度宽度等。贴好了胶纸的工件就可以拿去按要求喷漆或者喷粉了,喷漆和喷粉也有个上下挂区,只是喷漆和喷粉的是人工喷的。质检员在喷漆和喷粉的过程是不用去检查的,等下挂了以后,涂装部的员工就把工件拿去把之前保护的胶纸撕掉,质检员要检查撕胶纸以后的工件有没有划伤起泡、露底、划伤、流挂等缺陷。

  当质检员发现有缺陷的工件时就会要这些有缺陷的工件拿去打磨,涂装部的打磨抛光所用的抛光机砂纸是比钳焊部的细很多的,因为涂装打磨主要是把缺陷比较小的工件,如浅划伤、小凹凸陷等打磨平,如果缺陷比较大,如深划伤,那就要拿到上一道工序去解决了。

  此外,涂装部的工序还有丝印,丝印跟喷漆、喷粉一样需要上下挂,不过丝印是不需要贴胶纸保护的,质检员主要检查的是丝印的图形文字的大小、距离、颜色、形状等。

  涂装部的质检员还要抽检工件的色差、膜厚、附着力,色差和膜厚分别是用色差仪和膜厚仪来测,附着力的测试就是用刀具把样品工件划成纵横相交的十多道刀痕,然后用胶纸贴在上面后再撕开,观察工件的色料有没有被粘到胶纸上,没有就为合格。

  明天的计划,明天我看有没有其他的安排,没有的话就继续在涂装部或者其他部门走访学习,下班的时间就在办公室学习cad。

  个人感想,确定在一个部门里面学习了以后,自己学习的焦点就集中了很多,同时也发现了很多自己还不懂或者之前没发现的东西,研究得越深,要知道的东西也会越多了。

  个人建议,关于涂装部质检员没有去检查的工序,如前处理、喷漆喷涂、丝印的上下挂,我认为应该要重点监督,因为我发现涂装部的员工由于在上下挂的时候不需要检查就对工件不负责,如工件在上挂时掉下来了看都不看有没有摔坏就继续挂上去了,工件上挂的时候摇摆也会使工件相互碰撞导致划伤、凹陷,下挂的员工也没有轻拿轻放工件,很容易就会使工件划伤。建议质检员应该多巡查,避免不必要的缺陷。

去工厂实习报告 篇2

  社会实践是我们每个人从大学踏入社会的必经之路,也是开启我们踏入工作,适应社会的钥匙,是我们人生中不可缺少的一部分。实践与学习,我们每一天都在接触不同的事物,每一天都在学习,同样我们每一天都在做不同的事,每一天都在实践。有哪件事不是从实践开始认识的呢?我们的第一次自己洗脸,第一次自己刷牙,第一次自己穿衣服等等,只因我们不断的在学习,不断的在实践,所以我们在不断成长,不断的将所学到的变成自己的。

  实践目的:

  主要是通过社会实践来达到锻炼自己的意志品质,同时积累一些社会经验和工作经验为自己即将步入社会做好铺垫。同时也是为了减轻父母的经济负担,从而使自己的暑假生活过得更充实更有意义。

  实践内容与经历:

  其实整个暑假我在找工作的旅途当中遇到了前所未有的挑战与挫折记得当时我和几个同学来到一个陌生的城市,吃的住的都成了我们最大的问题,再加上我们都把钱几乎都花光了,我在想现在就这么难找工作等毕业出来该怎么办啊然后我们就咬紧牙关挺了过来,功夫不负有心人最后我们终于找到工作了。我的工作主要是做QC的就是产品的质量检验与控制,在厂里我看到了生产产品的主要全部控制产品的方法与手段,其实做很多事情都是需要把各种方法综合在一起才能把事情做的更好更精,就比如当时我在检验时候就是总不能把产品检验的很好老是存在漏洞检验的数量与质量总是不能齐头并进,就在这时我的领班走了过来她就告诉我说,做检验的除了要全身心的投入以外还需足够的耐心,足够的细心,和掌握好的技术方法与手段,这样才能把事情做的更好!!其实在当中我也被批评过就是因为自己做的不好再加上工作又很累我有几次都不想干了但最终外还是坚持下来了,认认真真做事。原来坚持下去,生活可以变得更实,相信一定可以为即将步入社会做好足够的准备。

  实践感想与体会:在我的打工生活中,我也明白了许多责备也要用适当的方式让我明白到别人批评你或是你听取他人的意见时,一定要心平气和,只有这样才能表示你在诚心听他说话。虽然被批评是很难受的,而且要明确表示你是真心在接受他们的批评。因为这样才能在失败中吸取教训,为以后的成功铺路。我们要学会从那里跌倒就从哪里爬起来,这才是我所应该做的。

  我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中,我能看到自身的价值。人往往是很执着的,可是如果你只问耕耘不问收获,那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友,切不可斤斤计较,不可强求对方付出与你对等的真情,要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情,都必须有主动性和积极性,对成功要有信心,要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。打工的日子,有喜有忧,有欢乐,也有苦累,也许这就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有过这种感觉,但总的来说,这次的打工生活是我人生中迈向社会的重要一步,是值得回忆的。

  现在想来,暑假的打工生活,我收获还是蛮大的。我所学到的生活的道理是我在学校里无法体会的,这也算是我的一份财富吧。现今,在人才市场上大学生已不是什么“抢手货”,而在每个用人单位的招聘条件中,几乎都要求有工作经验。所以,大学生不仅仅要有理论知识,工作经验的积累对将来找工作也同样重要。事情很简单,同等学历去应聘一份工作,公司当然更看重个人的相关工作经验。就业环境的不容乐观,竞争形式的日趋激烈,面对忧虑和压力,于是就有了像我一样的在校大学生选择了暑期打工。

  暑期虽然只有短短的2个月,但是在这段时间里,我们却可以体会一下工作的辛苦,锻炼一下意志品质,同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”,真正到了关键时刻,它们的作用就会显现出来大学生除了学习书本知识,还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论,增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会,我觉得大学生应该转变观念,不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段,更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生,只要是自己所能承受的,就应该把握所有的机会,正确衡量自己,充分发挥所长,以便进入社会后可以尽快走上轨道。在这次暑期的工作中,我懂得了理论与实践相结合的重要性,获益良多,这对我今后的生活和学习都有很大程度上的启发。这次的打工是一个开始,也是一个起点,我相信这个起点将会促使我逐步走向社会,慢慢走向成熟。

  实践总结:回想这次社会实践活动,我学到了很多,从我接触的每个人身上学到了很多社会经验,自己的能力也得到了提高,而这些在学校里是学不到的。

  在社会上要善于与别人沟通。如何与别人沟通好,这门技术是需要长期的练习。以前没有工作的机会,使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受。

去工厂实习报告 篇3

  实习的第一天,我来到了工厂,听到那机器的嗡嗡声,和看那员工热火朝天的工作环境,使我目不暇接,不知所措,这是个国家级中型热轧轧钢厂,在领导的安排下,进厂的第一件事是安全教育,经安全考试合格后才分配了岗位,我的岗位是打牌室,室内有两台电脑,一台是电子过榜电脑,另一台是全自动控制打牌机,在师傅的安排下我坐在电脑前,师傅给我讲了一些注意事项,然后拿起两个牌放在打牌机的卡子上,一按键就自动打起牌来,我心里想就这么简单,我一看就会了,我拿起牌又要打,师傅且说;打牌,得分批号和炉号,好的我知道了,我打完了一批,接着又打下一批,下一批打完后师傅说我打错了,一看才知道换了批号没换炉号。标牌是挂在钢筋上的,上面标着厂址、规格、生产日期、和生产班次。也就是说如果售出的钢材有什么质量异议,跟着标牌可以查到生产厂家和班组,如果标牌打错了,就所以混批混号的质量事故。啊;下我一跳,一个小小的标牌有这么重大的责任。

  后来,我在工作中特别的操心,认真的学习每一项工作,得到了师傅的一致好评。

  时间飞驰,转眼一个月过去了,我学会了打牌又学会了打捆,接下来我想学一下焊工技术,在我的强烈要求下,领导终于同意了。第二个月我就开始学电气焊了,进了电气焊班之后,做的第一件事还是讲安全,电气焊是一种特种作业,稍微疏忽就可能酿成大祸,它存在的危险有:爆炸、着火、以及对本人的伤害,所以说安全在任何岗位也是讲得最多的事。进入岗位的第一天我认识了电气焊所用的工具,正好班组在下料,我看着师傅们干得很简单,我想试一试,我接过割枪,开开乙炔和调节氧气手柄,我没带打火机,这时师傅拿了出来,第一次点火心里有些胆确,险些烧住手,把火焰调到最佳开始操作,把火焰对准钢板的边缘开始预热,等把钢板烧红了之后,慢慢开割枪上方的高压氧手柄,顺着划线往里走,这时候我的手有些发抖,割枪嘴也就不由得偏离了划线,割得很不整齐,结果把那块钢板割费了,不管怎样总算把这一道线割掉了,看来无论干什么工作都不是一件容易的事。后来我在一块废钢板上练了很久。我正练得起劲,师傅说;学会了下料,下面学焊接,他拿来两根圆钢,让我把两根圆钢焊接起来,我小心翼翼的拿起焊把,把两根铁棒放平在地面上,接着在圆钢上引弧,渐渐过渡到铁棒上,现将铁棒两端焊接起来,然后再从头至尾的运条,由于运条的铁棒中间的时候速度快了一点,以至于留下了一条裂缝,我愿以为再用电弧焊一下这个地方就可以了,没想到补焊的地方与之前焊的很不协调,于是,师傅告诉我再将整个焊缝焊一遍近,看起来比较整齐,焊完后果然比刚才焊得好看多了。在以后的日子里一有时间我就干,慢慢的找到了感觉,干得也越来越好。这才是第一步,以后要学得还很多,我庆幸我学的机械电子这个专业,在任何地方都能用上,制图下料和看图纸。今天班长拿来一张简单的图纸说:这项任务有你自己来完成,用料有40mm角钢、6mm铁板,我接过图纸看了一下,是一个小平台,尺寸是:长、宽、高分别是,500mm,400mm,500mm,我拿出石笔和直角尺在角钢上划起来,500mm的4根、400mm的4根、320mm4的根,然后又在铁板上划出400x500mm,画完后我拿起割枪开始下料,下完料后是连接,我把角钢放在工作平台上,对齐后开始焊接,把框架连接好后再拔下好的铁板放在框架上焊好,这项工作就基本完成了,然后用锉刀和砂纸打磨、刷漆,班长笑了笑说:不错,我的心里也很高兴。这是我实习三个月来的第一件作品,也是我最满意的作品。

  通过这三个月的实习生活,使我的思想有了很大转变,回想起刚进公司那呆板无知的样子,面对一个个陌生的面孔,使我很无助,凭着我强大的自信心,我挺了过来,也让我深刻体会到社会生活的竞争是如此的激烈。在生产一线完全不同于市里的营业部门,和事业部门,劳动强度是如此的强大,也让我深刻体会到,只有拥有自信心才能克服一切,去实现自己的理想,创造自己的人生价值。

  xxxx年离我们越来越近,我们面临的是一个加速发展日新月异的崭新世界,作为当代大学生,需要于时俱进,适应目前社会的发展形势,担负起自己的责任,只有不断学习才能适应当前社会的发展。

  回想起这三个月的实习时间,总感觉时间太短太短

  好像什么都刚刚步入正轨,就已经要结束了,从一开始的不知所措,道离别的依依不舍,又苦也有甜,但无论怎样这些都将成为我的美好的回忆,更是我的人生的财富。

去工厂实习报告 篇4

  在总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

  先讲一下总装车间的情况。

  总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

  总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

  总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的`浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

  总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

去工厂实习报告 篇5

  本文是车工工厂实习报告。您可以通过本文来了解相关的信息内容。

  一.填空:1.在卧式车床上能完成____________________________________________________

  ________________________________________________________等工作。

  2.用高速刚车刀车削____________________________材料时,应加冷却润滑液,车削______________时可不加冷却润滑液,用硬质合金车刀车削时

  ____________________________。

  3.车床上的通用夹具有____________________________________________________

  。轴类零件常用______________安装______________卡盘能自动安心,适宜于安装______________零件。______________卡盘的卡爪只能分别调整,靠____________________________定心,适宜于安装______________。____________________________零件。

  4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它们的单位分别是______________、______________和______________ 。

  5.YG类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号;YT类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号。

  6.卧式车床车削时一般加工件可达到______________级尺寸精度和表面粗糙度。

  7.车螺纹时常用的三种方法是_______________________,______________,

  ______________;

  二.指出图中外圆车刀的几何角度,并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时,对车刀几何形状和安装有何要求?四.说出CA6140型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种情况?六.已知车削工件直径D=30毫米,车床主轴转速为n=600转/分,计算出切削速度V米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制订下图所示台阶轴的车削步骤。

  序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是:

  十. 制订上图齿轮坯的车削步骤(毛坯:锻材;材料:45;件数:10)。

  序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具

  十一.车工实习总结(不少于300字)一.填空:1.在卧式车床上能完成____________________________________________________

  ________________________________________________________等工作。

  2.用高速刚车刀车削____________________________材料时,应加冷却润滑液,车削______________时可不加冷却润滑液,用硬质合金车刀车削时

  ____________________________。

  3.车床上的通用夹具有____________________________________________________

  。轴类零件常用______________安装______________卡盘能自动安心,适宜于安装______________零件。______________卡盘的卡爪只能分别调整,靠____________________________定心,适宜于安装______________。____________________________零件。

  4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它们的单位分别是______________、______________和______________ 。

  5.YG类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号;YT类硬质合金车刀适用于加工______________材料,粗加工时常用______________牌号,精加工时常用______________牌号。

  6.卧式车床车削时一般加工件可达到______________级尺寸精度和表面粗糙度。

  7.车螺纹时常用的三种方法是_______________________,______________,

  ______________;

  二.指出图中外圆车刀的几何角度,并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时,对车刀几何形状和安装有何要求?四.说出CA6140型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种情况?六.已知车削工件直径D=30毫米,车床主轴转速为n=600转/分,计算出切削速度V米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制订下图所示台阶轴的车削步骤。

  序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是:

  十. 制订上图齿轮坯的车削步骤(毛坯:锻材;材料:45;件数:10)。

  序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具

  十一.车工实习总结(不少于300字)

去工厂实习报告 篇6

  20xx年3月到5月,我来到xx物流中心实习。这是我第一次正式踏入社会大门,开始体验与学校不一样的另一种生活。

  一、实习目的

  通过实习来丰富自己,学习一下课堂上学不到的社会经验,为以后走上社会做一个铺垫和过渡。毕业实习时学生在校期间最后一次实习,是学生在参加工作前最长的一次岗位实习,对提高我们以后实际工作能力将有很大帮助。培养我们树立正确人生观,价值观和社会责任意识,明确自己所从事的职业与社会经济生活及社会经济发展的关系,养成良好的职业道德和团队精神,培养我们吃苦乃来、爱岗敬业等品格作风。

  二、实习单位简介

  xx物流中心是中国物资储运总公司在xx地区的直属单位,是具有50多年历史的国有大型综合物流企业。中心在xx下设石岗路、东三教和柳辛庄三个分中心,在唐山、邯郸和黄骅分别设有分中心和货代分中心,占地面积41.3万平方米,拥有近10万平方米高标准库房、近4万平方米货场、3条铁路专用线、10台龙门吊及移动吊车、叉铲车等先进完备的物流设备、设施,配送车辆齐全,年吞吐量达 200万吨,已成为冀中南地区最大最有实力的物流企业之一。

  中心秉承“优质、高效、便捷、周到”的服务宗旨,锐意创新,依托仓储业务平台,积极开展运输配送、货运代理、质押监管、钢材经销等业务,凭借完备的硬件设施、精良的人才队伍、先进的信息化管理手段,全力打造贯穿供应链各环节的现代化综合物流服务体系,已先后与TCL、康佳、海尔、可口可乐、石药等数十家知名企业建立了合作关系,质押业务网点也已遍布全省。同时,中心还充分利用地理位置优势,积极探索“物流加商业”的发展模式,中储副食品市场、电动车市场在当地已具有一定知名度,中储商业区建设正在积极筹划之中。

  xx物流中心经过几十年的发展,已在当地物流业占据了突出位置,受到了xx省及xx市各级政府重视和客户好评。中心被市政府列为xx“四大物流中心”之一,被省市政府定位为“打造华北重要商埠、重点发展的区域物流中心”、 “xx省电子商务试点企业”、“现代物流标准化试点企业”,中心项目被列为xx省政府“十一五”规划大型专业物流项目。

  三、实习内容和过程

  1.实习内容

  xx物流中心主要开展运输配送、货运代理、质押监管、钢材经销等业务,我所在的部门为质押操作部,也就是在为质押监管业务服务。我的工作岗位是监管员,主要工作地点是在xx省内第三方公司或企业内,对公司或企业质押的货物进行监管。

  首先是实习前培训,对质押业务理论、质押管理制度及质押安全进行培训、对各种监管模式下的操作流程进行培训、对监管点框架式的日常工作进行培训、对监管员的工作技能进行简单培训、对各种单据及质量认证表单的填写要求进行培训、对监管员的职业道德进行培训、经培训合格后即可进入实习工作岗位。

  工作内容是每天早晨7点半开始对货物进行盘点,9点左右根据盘点结果做盘点表。中午13点现场巡查一次。14点到16点找到出质人处拿到相关单据并做相关账目,然后将数据发送到指定邮箱,并做系统帐。18点现场巡查一次,晚22点现场巡查一次。

  2.实习过程

  我被安排到xx粮库有限责任公司,到达xx火车站后有来接的我,也就是监管点组长。到达监管点后,首先看到的就是一座办公楼,在楼顶上写着一排字:xx粮库。在监管点组长的陪同下了解了一下监管厂区和监管货物以及货物所在的货位。

  此监管点共有xx仓库,xx个站台和x个钢板仓x个铁路帐棚,占地面积约为xx万平方米,主要监管的货物为小麦和玉米。进行盘点工作的主要工具就是卷尺,对满仓的货物盘点比较简单就是测出仓库的长、宽、高,为了提高盘点的准确性需要减去库门的体积,算出货物的体积后需要乘以他们对应的密度,小麦为0.76t/m3,玉米为0.75t/m3;对于形状不规整的货物要进行折合法进行测量,为了提高盘点准确性需要多测几次取平均值,对货物高度测量时,如果旁边有参照物可以根据参照物高度估算出货物高度,如果没有参照物的话就只能登顶测用卷尺测出货物的坡度长度,在根据角度大小,用数学方法算出货物的高度。

  检查日常要做好检查库房是否有漏水事情发生;防潮防霉日常做好温度湿度的测量,做好日常的库房通风工作;防虫,做好杀虫的工作;选择通风良好,地形平坦,地基坚实,地面干燥,周围排水良好的地方,储存地为水泥地为最佳。

  四、实习总结及心得体会

  经过三个月的实习,我学到了很多书本上学习不到知识。我虽是物流中心的职工,但工作地点却是在其他公司,这就让我有了更多学习待人接物,和处理人际关系机会,不仅要协调好本公司内部的关系,还要协调好工作单位的关系。

  通过这段时间的工作和学习,不仅增长了知识和社会经验,还积累了一些人脉关系,这对以后步入社会工作是很有帮助的。只有你时时想着别人,在你遇到困难时才会伸出援助之手去帮助你。非常感谢本公司同事对我工作的帮助,和工作地点同事对我工作的支持和配合。

去工厂实习报告 篇7

  今天上午去了来料这一模块,来料分外协和外购。

  外协就是跟外面的公司协商,可以分成外面的公司的工件送进来本公司进行加工,和本公司的半成品送到外面的公司进行加工然后再运回本公司。由于今天外面的公司送工件进来比较晚,所以我还没看到我们的质检是怎样检测那些工件的。不过看到我们公司的半成品送上了一辆货车,询问下知道是两天左右后运回来,准备两天后再去查看。

  外购就是产品完全由外面公司购买,比喻螺丝、螺母类的固件,门锁、圆柱型的支撑架、橡胶类的工件等,这些工件是我们公司不能加工出来的,所以需要经过外购来装配我们的机箱。

  下午就是每个部门都走访一遍,从冲压、数冲、数压、激光、钳工、焊工、涂装到装配。由于经过几天的时间,我和质检部的人员都认识了,所以我走过的部门,质检人员都很热心的指导我,我也知道了很多细节,如钳工的攻丝和拉丝、转孔的角度、涨铆和压铆、扭力计的使用,李凡都很仔细的指导我。

  今天的感想,每个部门再走了一圈以后,获得的成果还是很多的。首先是深入了解公司产品的规格、做工的手法、流程等,虽然这些东西的细节看书看资料也可以找得到,但是现场走访就更容易得到形象的概念。重要的还是能和每个部门的员工进行交流,能和他们拉近距离,这样对我以后的工作会有很大的帮助。今天还遇到一个工程技术部的实习生,希望以后能和他成为好朋友吧。

  初步建议,公司的人员每天都在忙,大部分员工都忙得大汗淋漓的,但是我发现有个别员工是很空闲的,给人一种人浮于事的感觉。我觉得这其实本不是那些员工的错误,而是分配给员工工作时的不合理,比如装配部的流水线,十多个人坐在传送带的两旁,有的要上7到8个螺丝,有的就只是把配件按上去,这样就把流水线弄得这边快那边慢的,搞到忙的人更忙,闲的人更闲。所以我建议分配工作应该要合理,合理的安排,公司的运作才会更畅快,效率更高。

【有关去工厂实习报告汇编七篇】相关文章:

有关去银行实习报告锦集七篇05-09

化工厂毕业实习报告汇编七篇08-02

工厂的实习报告12-01

工厂实习报告09-14

工厂的实习报告范文汇编九篇04-29

关于工厂的实习报告模板汇编八篇04-27

关于去工地实习报告模板集锦七篇07-29

有关去银行实习报告锦集六篇05-08

有关去银行实习报告模板集合9篇05-08

化工厂实习报告11-17