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有关物流类实习报告汇编八篇
在当下这个社会中，报告与我们愈发关系密切，报告根据用途的不同也有着不同的类型。写起报告来就毫无头绪？下面是小编整理的物流类实习报告8篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
物流类实习报告 篇1
实习单位：XX物流公司
实习时间XX年XX月XX日——XX年XX月XX日
一、实习目的
为了以后能更好的适应工作和学习，特到物流配送中心进行为期140天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习单位简介
捷安通货运公司位于西安北郊大明物流园区，是一家主要以干线运输为主营业务的货运公司，成立于20xx年11月份，公司目前属于起步阶段，员工车辆若干，有较成熟的工作体制，公司效益良好，预计在今年内带有仓储业务，在5年内转为全面的第三方物流公司，但因公司处于起步阶段，并且了解我院学生在物流方面有良好的基础，故有意招聘我院学生来本公司实习。
四、实习感想
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性【譬如中国劳动力廉价的国情】严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
五、实习结论及建议
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高
建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
六、实习总结
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢捷安通物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识，将课本上的知识很好的与实践结合，也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。
物流类实习报告 篇2
光阴似箭，时间如梭。转眼间已来冲压物流班组三个月了，回首过去的三个月，内心不禁感慨万千。在各位领导的帮忙带领下，以及和同事的共同奋斗，和经过了自我的用心努力，我顺利地做好自我的工作，这也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
还记得在我刚来冲压班组的时候，眼里到处都充满着好奇、陌生、甚至还有一丝的无助。而我们冲压物流班组的班组长吕作敬也早已觉察了这一点，安排了我们那里资格较老，各方面成绩都表现优异的老员工于德良同仁来做我的带教师傅，并且再三叮嘱我!安全乃所有工作中的重中之重!也是工作进行下去一个必要的先决条件!所以三级安全教育培训也成了眼下的当务之急，而做为我的带教师傅于德良对我也是尽心尽力、言传身教!并将自我所学到的知识和多年积累的丰富的宝贵经验传授给了我!比如教我进入车间务必正确穿戴PPE劳防用品，过卷帘门时要等卷帘门升至指定高度后，并按地面“停”“慢”标识及引导线透过，禁止边开车边使用对讲机或手机等等，我也是如饥似渴的吸收着和学习着这些宝贵的经验和丰富的知识!为在冲压以后的工作顺利的进行奠下了坚实的基础!
在冲压物流班组的实习工作中，带教师傅严格要求我，贯彻“安全与健康第一”的原则，认真落实“安全与质量的三不原则”“GMS五大原则”和“八种浪费”等各项基本方针，并将所学到的知识用心的应用到了工作中!工作中我也是虚心向师傅请教，多问、多看、立足于工作岗位，不怕不会，就怕不学不问，由于我的勤奋好学和带教师傅的指导有方，很快我就对冲压班组就有了必须的了解，在领导的关怀和师傅的支持与帮忙下，能够快速高效的完成领导分配的工作任务!
三个月转瞬即逝，对于过去，我会吸取有利因素强化自我工作潜力，把不利因素在自我以后工作中排除，三个月的实习工作让我在成为一名合格员工道路上不断前进，我相信透过我努力和同事合作，以及领导们指导，我会成为一名优秀员工，充分发挥我个人潜力。也感谢领导给我这一个适宜工作位置，让我能为公司做出自我该有贡献。实习期间我做得虽然还不够最好，但我相信在今后工作中，我还会继续不断努力下去，我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自我最大努力，将自我所有精力和潜力用在工作上，相信自我必须能够做好!在以后的工作中也要加强学习，克服缺点，努力让自我的专业技术水平不断提高，勤奋工作，在工作中锻炼成长，积累经验，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力!
物流类实习报告 篇3
实习目的
为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的工作和学习打下坚实基础，也同时对物流行业有了全新的认识。
实习要求
为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在现在工商企业中的运作模式，增强对专业的认知感。实习分为四个阶段：
第一阶段：入库管理
第二阶段：在库管理
第三阶段：出库管理
第三阶段：信息管理
通过这四个阶段的实习掌握了仓库的整个运作流程，了解了物流的基本特点、主要设备的使用方法及将书本上知识与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。
实习单位概要
宝供物流海恒基地：
1：基本概况
海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口，规划总建筑面积约70000平方米， 具备供应链一体化、产品展示交易、综合配套服务等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于XX年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络，为客户提供优质高效的物流供应链服务，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存控制、分销覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。
2：主要设备
高位立体货架;电动升降平台：45扇电动升降门; 17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电控制的温度均衡设备;安全保障系统：24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统
3：功能概况
仓库占地16500平方米，空间高度12.5米，托盘位13871个，储存吨位 ; 科学的仓门设计可同时满足多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的wms系统提供优质高效仓储运作;分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合能力，在全面订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作;物流一体化服务：公司除正常仓储还提供一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务;物流信息服务：基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递，为客户业务发展有力的保障。
物流类实习报告 篇4
一、前言
在我们即将结束的四年大学生活时刻，学校给予我们大四学生将近一个学期的时间直接接触物流公司。
在这将近一个学期的时间里，我大概用了两个月的时间在福建盛辉集团长沙公司实习，其中包括为期半个月的总部培训。在实习的期间，自己比较深入的了解了平时只在书本上学到的物流专业知识和一些物流公司的运营操作。这些认识是大学期间学校帮我们联系一些公司让我们实地感受什么是物流的实习完全不同的，那个时候我们只是大体的了解并且是完全参观式的，本次的毕业实习是把自己放到一个会因为自己工作的质量的好坏而影响到公司运营状态的地方。在这个实习的地方不能随便的参观就了事的，我们要运用上自己的专业知识和处理问题的心态及能力。
二、实习企业简介
厦门xx物流集团创建于1992年，经营场所80多万平方米，自有运输车辆1500多部，员工7000多人，是集物流方案策划、货运代理、普通货物运输、甩挂箱运输、仓储配送、货物包装分拣和汽车维修检测功能为一体的第三方物流企业。集团以福州为基地，联结海西、珠三角、长三角、京津唐、华中、西南六个片区物流中心。当前，已布设262多家分公司、办事处，开设通达全国的省际特快直达专线和甩挂运输专线，经营网络覆盖全国。时为国家AAAAA级物流企业、中国物流百强企业、中国民营物流十强企业、全国物流业与制造业联动示范企业、全国首批甩挂运输试点单位。
集团成立20年来，始终坚持“发展集约经济，建设现代物流”的企业主题，积极推进现代物流体系建设，不断探索精益物流之道。20xx年，在全省同行中率先通过ISO9001：20xx国际标准质量管理体系认证；20xx年，对运输车辆全部安装使用“电子行车记录仪”；20xx年，开发并建成“信息技术运营管理系统”；20xx年，引进GPS卫星定位系统和开发第二套信息技术运营管理系统（ERP）；20xx年，建立并推广全国客服呼叫中心，系列举措为对接物联网、推广条形码、卫星导航、通信技术等，实现智能化管理奠定了坚实的基础，为集团保持平稳较快发展提供了强大的发展后劲。
长期以来，集团始终坚守“安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信”的服务理念，着力打造企业文化及服务品牌，取得了显著的成效，得到了社会各界的广泛赞誉。20xx年，“盛辉”商标被认定为福建省著名商标；20xx年2月，“盛辉”字号获得福建省企业知名字号认定，同年4月，“盛辉”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。集团先后获评全国五一劳动奖单位、全国创先争优先进基层党组织、全国模范劳动关系和谐企业、全国模范职工之家、全国企业工会工作红旗单位、全国厂务公开民主管理先进单位、全国抗震救灾重建家园工人先锋号、全国就业与社会保障先进民营企业、全国民营企业思想政治工作先进单位、全国民营企业文化建设先进单位、中国物流诚信企业、全国企业文化优秀案例单位等10项全国荣誉。
福建省厦门xx物流集团长沙公司是集团下属的一级公司，创立于20xx年12月，位于交通便利的中意路南大门货运交易中心，现有员工30余人，开通了长沙— —厦门和长沙——福州两条专线，在市区繁华的高桥市场和马王堆均设有办事处。
公司一直都在为客户提供专业化、标准化、个性化的现代物流服务，在长沙物流市场占据领先地位，拥有一批稳定的客户群。回首十一年多的创业历程，长沙盛辉从无到有，从初具规模再到飞速发展，业务范围逐步扩大，成为现在为客户提供代收货款、上门接送货物等综合性物流服务的第三方物流企业。这来之不易的一点一滴都是长沙盛辉人辛勤耕耘，默默奉献，用心经营的成果。特别是在集团总部战略决策和战略部署下，长沙盛辉依托集团强大的后盾，凝聚全体员工的智慧，群策群力，制定了一系列符合长沙公司实际的规章制度，规范了员工的行为，明确了员工职责，提高了大家的工作积极性，更好地为客户服务，赢得了客户的赞赏！
厦门xx物流集团将继续坚持“做实、做强、做大、做久”的发展战略，秉承“客户至上、服务社会”的企业宗旨，竭诚为广大客户提供专业化、标准化和个性化的现代物流服务。
三、实习企业的现状与存在的问题
福建盛辉集团长沙公司实习一个多月的时间，体会到了公司一直都在为客户提供专业化、标准化、个性化的现代物流服务，在长沙物流市场占据领先地位，拥有一批稳定的客户群。公司为客户提供代收货款、上门接送货物等综合性物流服务。
在感受一家大规模的物流公司运营的规范和专业的同时也发现了本公司存在的一些问题：
1.本公司作为长沙总部但是零担太少，只有部分的长期签单客户如：德哥、大唐、当家小子等。这直接导致从福州过来的甩挂车在本网点滞留时间太长，有的甚至长达一个星期，太浪费公司资源和占用本网点的场地。
2.公司的仓库管理存在很大的问题。我们是一个服务型的公司，做的就是服务，作为一个第三方物流服务公司，没有良好的仓库管理就很难有很好的服务条件。
3.在货物中转到高桥和马王堆时，经常出现有单无货或有货无单的情况，然后系统给客户发出错误的信息，导致客户的满意度大大的下降。
4.客户改单难。有时候发货方不知道我们在长沙有几个点就直接开到长沙，但是长沙的范围很大，货物到达目的地时通知客户提货，由于距离的问题很容易引起客户的不满和和直接不来提货，让货物一直积压在仓库。
5.司机不积极的配合配载人员的工作，挑货捻货，以致有些不好的装载的货物在本网点积压时间过长，客户不能及时的收到货物。大大的增加了客户对于我们“我来送，我最快”的疑问，更甚者有些客户直接质疑我们物流百强的真假，直接说出愿再次选择我们公司走货。
6.公司的外协合作利润太少。在做外协专员录入外协中转费用的时候，发现本公司的中转费用很多都高于公司划分给我们的中转费，导致原本应该要盈利的外协部门一直处于亏损状态。
7.公司的部分人员的工作积极性不高，责任心不强，让客户觉得公司工作人员工作态度太傲慢。直接影响公司在客户心中的形象。
8.公司规定的可以直达的线路太少，即便是客户从长沙到广州也要先到福州中转，有时候规范化是可以促进经济效益，但是太过于死板，不根据各个地方的实际情况而统一服从一条总部的发展方式是很难走出长沙盛辉的特色的。要想在长沙这物流行业里脱颖而出不单要满足客户的.需求，更要有自己的发展特色。
四、对策与建议
在公司一个多月的时间，对公司的基本流程有了一个较全面的了解。期间我们有过两次大型的会议，结合在会议中的体会和自己所学的一些专业知识，针对
以上存在的一些问题提出以下一些建议：
1. 拓展维护客户群体，巩固提升市场份额。面对不景气的市场环境，我们要早谋划、多投入，更加注重市场的开发与维护工作。时时关注市场信息，分析市场行情，强化营销运作，促成战略合作。通过维护现有客户群体，建立客户档案，加强客户回访交流，及时了解客户需求，深度挖掘客户潜力；零担太少，我们可以效仿顺丰等物流公司，在是中心或更远的地方设立一些小网点，公司定时安排车辆过去接货。在货物接到四大网点的时候在进行系统的录入。方便公司形成点——线——面，全面的覆盖长沙。提高公司零担业务的同时公司应该设立一个市场部，积极参与大客户招投标工作，不断拓展新业务，确保经济效益；在长沙物流行业竞争日益激烈的时候，大大小小的物流公司更是数不胜数。要想在众多物流公司中鹤立鸡群，保住我们百强企业的优势，就要大胆的走到客户的面前，让更多的客户了解我们盛辉的优势。
2.仓库的管理需要卸货工的积极配合和管理人员的高度重视。在仓库设立一个现场管理人员管理仓库的摆放的同时要把仓库进行区域划分，对来公司的固定车辆设立专门的区域，一些中转货物设立专门区域，让仓库的货物实现区域化，方便客户的提货。同时，货车到达本公司卸货时一定要有一位对单员，确定货物到本公司时是不是存在有单无货或有货无单或货物已破损等一些问题，在对单员对完单的时候应及时的反应给办公室的人员，让办公室人员及时的做卸车反馈。
3.货物中转高桥和马王堆的时候，司机要积极的配合配载人员的安排，努力做到“按单拿货”，当然，针对个别的客户可以进行适当的调度，但是，货物一定不能积压太长，在上一天没有及时中转出去的货物第二天一定要中转出去。 对于改单到高桥和马王堆的货物，我们可以有调节的让一些老客户或是改单难的客户直接在本网点结束流程后在开一张单到高桥或马王堆，等到那边的流程结束以后再把费用结算到总部来，当然，这个必定会增加员工的工作量，可是我们做的就是服务，没有客户了，我们便连服务的对象都没有，那么公司如何立足，如何发展。
4.公司的外协货物在联系外协物流公司的时候应该选择多个物流外转公司，在这些公司里选择我们相对盈利较大的外协公司的同时还可以让他们有竞争的压力，那么对于我公司而言就是一个很好的外协环境，更利于缩短货物外协的时间，充分的满足客户“快”的要求。同时，本公司的外协司机应该在多一位，本网点外协的货物一般较多，有时候外协司机根本忙不过来导致一些货物被遗忘，引起客户的不满。
5. 注重人文关怀，提高员工幸福指数。对于提高员工的工作积极性，首先要员工认可公司文化，然后举行一些可以促进员工感情的活动，比如举办聚餐、文艺娱乐活动、拔河比赛、演讲比赛等。同时，要深入了解员工的想法，充分的满足员工一些实际可以满足的要求，提高员工对公司的忠诚度以此提高员工的工作积极性。
6.与时俱进，拓宽思路。当今知识经济时代，我们只有努力提高各方面的知识素养，自觉学习各种科学文化知识，主动加快知识更新，优化知识结构，拓宽眼界和视野，才能赢得主动、赢得优势、赢得未来。进行数据统计分析，做精做细，加强内部各项成本、费用、业务等一大批看来杂乱无章的信息进行萃取和提炼，分析出公司的实际经营状况，以数据说话，发挥优势，改进不科学工作方式，化弱势为优势，赢得市场。同时，我们要以顾客需求为导向，及时的调整运营策略，不断创新，提供增值及差异化的需求，践诺“安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信”的质量标准，与客户同进步，共创价值，赢得市场。
五、实习的收获体会
通过这次毕业实习，我学到了很多，不但书本上的知识得到了加强，而且扩充了自己的知识面和社会阅历。在本次实习中我在学校里学到的有关物流系统(ERP系统)实习的成果得到了很好的锻炼机会，对一些物流公司的系统运营操作了解的更加深彻、详细。通过这次实习还加强了我的思考能力、动手能力和直接面对客户帮助客户解决一些问题的反应。
当然，在本次的实习过程中我也充分的了解到了自己要学的东西太多了，不单是指知识上的，还有更多的是如何和一起工作的老员工处事的技巧以及在解决一些非常特殊案例的客户时的态度。
同时，感谢张思军老师在实习期间对我的指导，让我们能够顺利的完成这次毕业实习报告。
致谢
历经一个多月的实习的过程中，我在学习上、思想上和工作上都受益非浅，这除了自身的努力外，与毕业论文指导老师、同学、朋友和新同事的关心、支持、鼓励和教导是分不开的。
在实习的过程中， 新环境中的同事对我倾注了大量的心血，从什么都不懂到了解整个公司的基本运营和公司系统的操作，从是不是出错，到一遍又一遍地指出每次出错的具体原因，耐心教导，循循善诱，在此我表示衷心感谢。同时我们还要感谢在我实习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我们的同学和朋友。
毕业实习可以说是一次系统的学习，实习的圆满结束，让我在其中学到了许多，尤其是学会了合作，懂得了合作造就的效益和成果。同时，也让我再一次的比较现实的了解了物流的规划和设计的重要性。
在这里再次感谢和我一起工作并且不断帮助和教导的老同事们，还有对我精心指导的老师！
物流类实习报告 篇5
1、实习目的：
通过大学四年的系统学习，对于物流的一些理论知识有了一定的了解，但是，这只是停留在脑海中的，对于这个行业还是感觉很陌生，现实中竟要做些什么，物流公司是怎么运营呢？信息部又充当什么角色，还是说物流公司都有自己的车，仓库等实体资产。当然最想弄清楚，自己所选的毕业论文，公司对于提高仓库利用率了采用哪些方法，或者能有什么方法。
2、公司概况：
百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，中国区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。百世物流通过面向服务的信息平台架构（SOA）建立以客户需求为导向的快速响应机制，优选服务产品组合，以专业的服务管理能力和协同工作平台，帮助企业客户和合作伙伴提高效益，降低成本。客户成功，我们成功！”百世物流旨在为客户全力打造卓越的物流供应链服务平台，并不断超越客户期望。
河南分公司目前的业务是广州浪奇公司河南境内的货物分拨，成立于20xx年9月份。目前公司总共员工10人，公司的硬件条件还在发展中，由于式新型的物流公司。所以项目，招标都在艰难的拓展中。
3、实习内容
①分公司的人员设备
由于公司是轻资产，公司理念投资“人”与“技术”，创新整合和发展现有物流资源；利用海量信息处理系统，同步信息流、物流和资金流；物流生态平面化，优化物流资源配置，缩减环节与费用仓库部分目前有3名库管还有一名仓库主管。设备有4辆手推叉车。
运输车辆，由于公司是轻资产公司，所以并没有自购车辆。有2个承运商，中邮以及豫鑫物流，公司平常的运输业务由两家物流公司承运。
②仓库类型：
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为7—8米，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外部装卸平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
③具体工作内容
CCS：CenterCustomerService总部客服。LCS：LocalCustomerService本地客服
负责接收CCS下达的订单、其他地区LCS派发或调度拆分过来的订单，完成订单的接收确认及派单安排。
负责接收由CCS指定的本地客户下达的订单，完成系统录单及派单安排。
负责对所有客户当地提派操作的跟进，监督操作对系统的实时更新，异常信息第一时间反馈给CCS。
负责指定客户的客户服务及信息反馈。
负责对异常事件的提报及IssueLog系统录入，跟踪并协调异常的处理，反馈异常处理进度。
负责TMS系统客服相应模块的数据录入，LCS主管负责当地OP团队的日常系统操作培训工作。
负责对提送货单据的记录及管理，完成内部的单据流转交接。完成其他临时工作。
④作业流程：
LCS接单派单流程订单来源LCS调度LCS2客户接收/派单CCS当地操作N接收/派单Y调度订单拆分N本地派车Y派车流程说明：
LCS直接接收由CCS指定的客户订单，参照合同接收可受理订单，录入系统。异地发货订单，邮件通知发货地LCS（非工作时间需电话联系），邮件主题为“xx客户x日提货x票”，系统录单时运作组织选择发货地HUB；若发货地没有专职LCS或百世网点，邮件发至CCS对应客服组处理；当地始发订单直接填写[百世托运单]，留下存根联后将托运单交给调度安排提货
LCS接收CCS、其他LCS下派的客户订单，CCS、其他LCS在系统下单的同时，邮件发送订单信息至LCS邮箱，邮件主题为“xx客户x日提货x票”。LCS接到邮件通知后，在TMS系统中查询订单详细信息，填写[百世托运单]，留下存根联后将托运单交给调度安排提货。LCS接收调度拆分过来的内部订单，口头或电话通知调度提前做好接货发货准备。
对于有正式合同的签约客户，在合同约定范围内的，LCS必须根据合同约定接受订单，不得无理由拒单；如确实存在特殊情况，导致该票订单无法操作需拒单时，LCS有义务主动提交项目经理，就订单不能操作原因进行说明，并根据项目经理的指示答复客户。对于签约客户的拒单行为，将记入HUB考核。
对于二手客户订单，由LCS与操作部门协商，由OP主管确认即可操作。一般要求二手货利润高于15%，且无收款风险，可以操作。操作当天LCS必须将客户信息邮件发送至数据组维护，进行系统录单。
订单跟踪及信息反馈，异常处理
4、实习结论及建议：
swot分析优势：
先进的信息技术
一流的技术团队，开发和使用业内先进的物流信息系统平台；
先进物流信息和调度跟踪系统，提供自动跟踪，智能配货，线路优化等功能；实现与客户、合作伙伴系统的无缝对接，协同多方构建标准，实现共赢。全国性服务网络
网络覆盖可到达全国四、五级城市；
具有运输、仓储、配送、增值服务等多方面综合服务能力；网络化的电子物流服务提供，有效支持企业B2C线上业务。综合供应链解决方案企业分销物流企业采购物流
电子商务一体化物流物流协同信息系统创新模式与理念
投资“人”与“技术”，创新整合和发展现有物流资源；利用海量信息处理系统，同步信息流、物流和资金流；物流生态平面化，优化物流资源配置，缩减环节与费用。
劣势：人员配置不尽合理，仓库人手较少经常加班，而办公室人数较多，有没有工作成效，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。
机遇：随着电子商务的井喷式发展，以及公司和富士康，淘宝网的合作关系，公司抓住机会努力，将会是公司得到飞速发展。
挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。
建议：
①、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
②进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
③、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
④、商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。
⑤、应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。
⑥、应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益
物流类实习报告 篇6
为期两周的实习终于结束了，我们还意犹未尽，感受颇丰。这次实习是以参观为主，学校里的刘老师主要负责我们这次实习。她带领我们三个班的同学在两周内共参观了六个地方，它们分别是：宅急送物流配送中心、北明全程保税物流、家家悦物流、烟台中外运国际物流有限公司、烟台福山上汽实业有限公司、东方海洋。学校里的班车负责接送我们。这次实习的目的主要是了解第三方物流物流服务的特点、主要设备和作业流程，通过实习将理论与实际操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，锻炼实际操作的能力，为今后的学习工作积累经验。
以下是我这两周来参观这六个物流公司的经历和感受：
宅急送
汽车载着我们来到了福山区的宅急送公司，这是他们的一个分公司。首先它给我的感受是地方不大，但却整洁有序。每个工人都穿着统一的工作服，而且也十分热情。进入院内我们并没有马上参观，而是宅急送经理给我们做了个简单的公司介绍。经他的介绍，我们了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一个不足20平米的小屋里成立，专门从事小件快运。截至20xx年，宅急送总资产超过2亿元，员工8000名，车辆1500台，年货物周转量3200万件年递增率超过65%，为“20xx年中国成长企业百强”第4名，“20xx年中国最具竞争力的物流企业”。由此可见，它的成长是多么的不容易。我还注意到宅急送的商标，是一个猴子拎着一个包裹，好像还翻了个跟头，整个商标采用绿色描绘。后来得知商标的寓意。猴子使人想到灵敏快捷、一个跟头十万八千里的孙悟空，拎着的包裹代表从事的小件快运，圆圈寓意门到门的服务，绿色象征生命，象征宅急送永远充满活力。听完经理的介绍，我们开始正式参观了。
这次参观由宅急送公司的林姐负责给我们介绍。进入库房首先看到的是一台分拣机，分拣机负责将到达的货物分拣出来，再统一安排配货发送到各个地方。紧接着映入眼帘的是各个进货港和发货港。这些区域是用来存放货物的（包括到站的货物和分拣后待发的货物）。这些区域空间很小，但流通量却很大，可见对工人的工作效率要求很高。林姐告诉我们宅急送的合作伙伴很多，像诺基亚、爱普生、西安杨森、熊猫移动、浪潮LG、波导等国际国内上千家著名企业都有很好的合作，结下了深厚友谊。现在库房里还存有少量的LG手机。另外，林姐还给我们介绍了封签等相关事宜。
一楼是作业层，二楼是办公层。办公层里大部分是女性员工在工作，主要作业分工有客服、业务受理、项目攻关等。她们的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把业务信息处理好，只有业务信息处理好，各个环节才能正常运转。另外，林姐还向我们展示了各种单据，让我们了解一下单据的写法以及功能和作用。我发现他们的企业文化很好，每个月还要评选优秀员工，将他们张贴在表彰栏上以鼓励员工努力工作。更有意思的是他们把已婚员工的婚纱照和孩子满岁照都收集过来贴在墙上展览，员工休息的时候可以过来看看，感觉公司就像一个大家庭似的，特别温暖。在这样的企业里，员工们很自然的就拧成一股绳，团结在一起了。
物流类实习报告 篇7
20xx年6月26日，学校第一次组织了我们去天华物流有限责任公司实训，我们都抱着十分的热情去等待这次的实训。学校目的在于丰富我们的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
一、实训目的：
为了以后能更好的适应以后的工作和学习，学校组织了第一次到天华物流有限责任公司进行了一早上的实训参观和专业人员的讲解。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对物流行业能有更深的了解。为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力，我抱着极大的热情和十足的信心去参观了这次实训，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升
，让我们实践与理论相结合起来，这样不仅提升了运用知识的能力，还能让我们更早了解对物流流程和个作业有更多的掌握，以后好有自己的优势等等
二、实训要求：
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实训感想：
短短的一早上的物流实训结束了，在专业人员的讲解和我们的参观让我有一下几点感想：
1、我国的物流行业各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。在天华有限责任公司的参观中书上的物流现代化根本就没有实现，在各方面都有缺口，仓储仅有一个露天仓库和一个室内仓库，但这些都不完善，都会影响货物，给客户有一定的想法和看法，这样对公司的发展和利益都有一定的影响，天华公司正在发展中，在发展中应该加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。同是在二期工程和三期工程完成后在各个方面都会更加的完善和更大的发展前途。交通处于各道路的交汇出，这势必是一个好的优势。从以后来看天华的优势都会体现在各个方面，比如说交通，场地利用率，流程，客户满意度，服务等等。
2、我学会了许多书本上学不到的知识。将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，才能了解到现实中的问题和现实中的物流。同时这次实训也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，设施和设备不够完善，正出在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。我们必须扩大规模，加快信息化网络化的必要，让物流行业做得更大更好。
3、通过实训，我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实训，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实训中反思，总会发现自己的不足，在不断的实训和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性．但是在不断的实训当中我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。高等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任，这就决定了它对实际操作有着特殊的要求。
所以通过此次实训，我学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。目前物流正面临许多问题，面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略，来提高自己企业的效益。所以我们要多关心物流，它将成为东方之国的又一领域。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。
合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以后的学习中，我会多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
四、实训总结
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，亲自听专业人员的指导和讲解，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！
感谢专业老师们给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流运用物流。
也感谢学校能给我们实训的机会，让我知道学好知识是局限的，要有强大的操作能力才能让我们有给你更多的机会面对未来，面对社会，面对自己。要把实际和理论想结合才是硬道理！才能在社会中立足!找到自己的成功之路!
物流类实习报告 篇8
刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习物流管理专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为物流管理专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的物流管理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名物流管理专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的
通过认识实习、加强理论学习与实际结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
二、实习地点
扬州xx物流有限责任公司，以下简称（xx物流），创建于20xx年7月，注册资金300万元，总公司设在广西首府——南宁。公司下设零担货运事业部、车辆管理置业部、仓储配送事业部、快递事业部、贸易事业部、客户服务部及30多个营运分公司。现有职员近400人，拥有各种车辆100多辆，仓储面积达2.5万多平方米，是目前广西发展速度最快、最具市场潜力的物流公司之一。
公司实行直线连锁管理模式，充分应用电子商务网络管理系统，服务网点遍布广西各大、中城市，为广大客户提供全国整车/零担货物专线直达往返运输；中转全国各地货物运输；代垫运费、代收代付货款；品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延伸服务。此外，xx物流引进先进现代物流管理观念，以为客户提供优质、全方位的物流服务为服务宗旨。
三、实习内容与过程
第一天，早早的起来，去了单位，本身很期待着成为其中的一员。当走进单位的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等；然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。短短的实习过程中，我从初步了解公司的基本业务，到熟练掌握第三方物流的操作流程，一方面，将所学的专业知识应用、拓展到实习工作当中，而后学到了更多物流专业知识，为以后参加工作奠定了基础。另一方面，学会了如何有效良好的处理与客户之间的关系。实习中深刻认识到一个工作人员所应该具有专业知识和职业情操在工作过程中应用的重要性。
实习初期——快运部客服处：
物流客户服务是指物流企业为促进其产品或服务的销售，发生在客户与物流企业之间的相互行为，在向客户提供服务的过程将把价值附加到交换的产品和服务中去。公司在业务拓展、市场推广、品牌打造等方面都取得了很大的成效，为此公司决定通过不断提高物流客户服务水平，继续为客户提供最优质、最有效的物流服务，在河北乃至全国树立起广泛的影响，实力打造一个优秀的物流企业形象。随着行业观念的转变，再加上市场竞争越演越烈，如何提高客户的满意度，提高物流企业的客户服务水平，成为物流企业迫切需要去研究和解决的重要课题！此阶段实习主要任务：
1、接听客户的电话，如在业务操作中负责客服的信息咨询，受理客服的投诉，提供相关业务和流程的介绍，接受与处理客户业务单证，指令。
公司有完善的客户服务系统使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处的位置，如果货物丢失，也可以查询是在哪一个环节被弄丢的，那么就可以很准确的查出肇事者，并且让其承担相应的责任，这个系统大大规范了人们的行为、对不熟悉公司业务的客户做基本详细的讲解，使客户对公司业务达到满意，增加公司的顾客群体，拓展公司业务范围，提升公司认知度及信誉度。
2、对客户的订单进行跟踪记录，准确填写内容，并对客户进行相应制单，及时了解操作动向。
客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简，他们还对客户进行相应的制单，把每一项都记入电脑里，每天打入客户部的电话不计其数，所以客户部的人员每天都单要进行工作量很大的录单工作，这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度、在客户部实习的一个星期，我们学简单会了理单，并把分好的单证在电脑里进行核实确认、
3、收集相关市场信息，并及时制作信息报告反馈给公司。
顾客的信息能够及时反映出现在市场上的某些变动，由于市场竞争激烈，丰富广泛的信息量会给公司带来有效作用，作为客服部，定期的询问老顾客对公司业务的满意情况，收集顾客提供的相应建议十分重要。及时有效的将业务情况反馈给上级部门，等待上级的进一步更改指示，更大作用的发挥客服部在公司发展中的作用。
4、即使弥补操作失误，及时更改单证，避免或减少产生的不良后果。
若业务上出现操作失误，客服人员要及时发现并进行更改，如果引起顾客的不满甚至是影响到到顾客的正常生活，要及时向顾客道歉，解释清楚，使顾客放心。
在客服部约两星期的实习，认识到作为一名客服人员需要拥有良好的心理素质来受理顾客的不满或不解，需要专业的服务质量确保顾客的理解，还需要优秀的服务态度。
作为一个客户服务工作人员，应该掌握与客户沟通的四个步骤：
（1）端正心态，要相信顾客的处境正如他所说的，并非故意来找碴。
（2）与顾客建立相互信任的关系，融入顾客的世界。
（3）准确地获取对方的资讯，明确用户的需求及期望。
（4）采取具体行动去帮助他，使顾客满意。
优秀的处理问题的能力，可以给客户留下良好的印象，让客户认可公司的服务能力，同时对公司产生足够的信任，以便提升客户忠诚度。
四、实习总结
售后服务不到位企业要想长期盈利，走向强盛，就要赢得永久顾客，保持顾客忠诚度，提高顾客满意度。企业在实施这一举措中，满意的售后服务便是成功法宝之一。xxxxxx等之所以成为受消费者欢迎的品牌，有一个很重要的原因就是包括售后服务在内的优质服务做得好。我公司的售后服务做的还是不够，没能牢固地把持客户；客户信息管理混乱，信息不统一和共享；另外，公司不能及时地想客户所想，快速反应能力差，不能提供客户所需的服务。