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【精品】专业实习报告三篇
在我们平凡的日常里，报告使用的频率越来越高，报告具有语言陈述性的特点。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的专业实习报告3篇，希望对大家有所帮助。
专业实习报告 篇1
经过了两个星期的金工实习，大家都能收获许多书本上难以收获的实践知识。穿上军训的米彩服，仿佛又回到了大一第一学期时的那段艰苦但快乐充实的军训生活。和军训一样，金工实习不亚于其辛苦，但收获却比其大得多。因为我们收获了专业性的实践知识，更重要的是我们在实践中培养了精益求精的工作态度，还有那种孜孜不倦的求知欲望和合作精神！很难想象在全球60亿人口的庞大发展群体中，每一部分人、每个工业发展中的城镇、每部生产中的器械交互配合工作着，这需要如何高度协作配合的意识啊！我们厂房中的优秀工人，生产出的加工品、器械、零件，或许仅是全球各类商品（物品）少部分整体中的一个不起眼的小部分，没人会去关注这件商品是如何被生产出来的，是被谁生产出来的，但是就是这类无数的小零件小商品，拼构成为人们日常生活、生产、及发展过程中的各类工具，更使得了人类文明技术的传衍，改造甚至是飞跃，人类从一个自给自足的原始封建社会系统中解放出来，成为高度机械生产自动化，高度协助的文明社会！
实习中我们接触了大概10个工种，最使我印象深刻的是第一天的车工加工技术，车工是车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛胚形状和尺寸，将其加工成所需要零件的一种切削方法。刚看老师指导时感觉蛮简单也蛮好玩的，仿佛轻轻松松就可以加工出自己喜欢的工艺品或优美的弧线，当自己亲自去做的时候，发现总是把铁件加工得“惨不忍睹”，重新作了好几遍才作出自己喜欢并且符合标准的样子，这不仅需要耐心，更重要的还是信心和细心，金工实习过程和学习工科类的书本知识一样，要求的就是工科的“专业”及务实精神！
铣工是我们第二天的实习内容！在铣床上用铣刀对工件进行切削的方法称为铣削。铣削的加工范围很广，可加工平面、台阶、斜面、沟槽、成型面、齿轮以及切断等。这类工种和第一天的车工技术不一样，可以说机械的运动是和车工相反的：车工加工时是所加工物体转动，而加工的的刀具是静止的，要通过手动将刀具移向转动物件加工。而铣工恰恰相反，加工物件的时候是通过转动的刀具移向被静止的物件加工成型的。有了第一天的经验，也由于技术部分相同的道理，铣工技术很快上手，在三人一组配合的情况下，操作起来更加顺利了。可是这种加工技术我们仅实践了一个上午（由于下午英语课的原因），部分型面来不及加工，做好的只是几个表面简单的物件。
第一个星期接下来几天的是cad/rp、数车和数铣技术，和前两天的金工实习内容不一样，这些技术主要是通过电脑网络技术或机器上的电子显屏完成的，既然是一门计算机上的成型加工模拟技术，当然需要接触到操作的工程软件，这或许是除了知识收获外拓宽视野的实践机会。cad/rp主要是用到工程制图的solidwork图形设计软件，我们的工作主要是最大的发挥自己的想象，在计算机上应用辅助软件设计一件自己设想的产品，追求大胆个性新颖的特点，十足开拓了我们的创造空间。而相对cad/rp，数控车削加工和数控铣削加工则更具难度一些，因为在操作机器加工之前需要涉及到加工编程，我们除了要学习其编程语言，编程方式，还要学会把编程的数据导入数控车床和数控铣床中。如果说第一、二天的金工实习操作有些略偏于落后的手工机械生产的话，那么cad/rp、数车和数铣技术就是代表了现代复杂精密机械生产的工种！
第二个星期我们由陆续接触了其他五个工种：线切割、工业安全、热处理、铸造和数控板金。
电火花线切割加工简称“线切割”，是电火花加工的一个分支，它利用移动的细金属丝作为工具电极，在金属丝和工件之间通于脉冲电流，利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行切割加工，而我们使用的是数控技术来控制工件和金属丝的切割运动，也算是数控线切割加工。
在工业中我们学习了关于物件搬运，工地安全，灭火器的使用以及放火安全等内容，通过老师指导和示范性的学习、观看火灾记录影片的形式，让我们了解了工业安全上的各项基本知识！
热处理让我们了解许多（如通过火花、显微镜、硬度测定）判断各类金属特性及结构的方法；铸造则把我们带到了几千年以前人类加工所沿用的方式，虽然历史悠久，相对现代工业来说过于手工和效率过低化，但这种工种却能加工出现代工业不能加工的一些特殊的工件，在实习这个工种过程中，除了辛苦更多的是一种快乐，仿佛小时侯堆泥土过家家的感觉！最后一个接触到的工种是数控板金，我们加工的是铁板的手机座，虽然实用性不是太大，但是也让我们体会到了这种工种的发展潜力，也是加工工件中最贴近我们日常生活用品的实习经历，以这个来结束我们的金工实习生活，仿佛有着特别的意义，也让我们明白了劳动生产的艰辛、务实和机械工业化的发展文明！
专业实习报告 篇2
在大一的暑假里我有幸的来到了吉林省延边日报社政教新闻中心，进行了为期半个月的实践学习。这是我人生中第一次以另一种身份和视角来观察这个行业。在单位前辈的关照下，我顺利的完成了此次实习活动，并有了一定收获！
1、通过实习，我对新闻行业和新闻工作有了更具体、更直接、更深刻的认识。
实习，不仅仅是实践，更重要的是通过实践获得一种认识，从而能指导以后的实践活动。从这个方面说，这次认知实习基本目的达到了。
在实习中给我感受最强烈的就是“做记者的辛苦”。不管什么样的天气，也不管是工作日还是休息日，只要有任务，就得出发。在实习中加班赶稿对于记者来说是家常便饭。因此，回过头看，我深深感到，勤奋对于一个新闻工作者的重要，唯有勤奋才能做一个称职的记者。
通过实习，我认识到了作为新闻记者，勇敢无畏气概和勇往直前精神的必要和可贵。根据我切身经历得出了结论：记者一定要“大胆，多问，带着闯劲”；“年轻人要敢闯敢拼”；“不能怀疑自己的能力”。勇气是从事新闻工作最基本的素质，是新闻工作的起点。新闻工作看似风光无限，实则处处都有挑战和风险。要是没有敢于拼搏、无所畏惧的气概，就不可能采访到有价值、有份量的新闻，也就不可能真正完成新闻工作的使命。
此外，通过实习，我也深刻意识到了知识积累、创新精神和个人主观能动性对新闻工作的重要。
实习虽然短暂，体会却是深刻的，在报社的实习只有短短半个月的时间，和第一天来报到的时候一样，当我离开的时候，我仍然是一个学业未成、仍在上学的学生，但不同的是我心间增添了那份将来要致力于新闻工作的坚定信念，明确了将来回到学校后的努力方向。或许以前，我更多的是把新闻当成一个专业来学习，而如今，我已经把它当成一种使命。我希望自己可以早日成为一名合格的新闻工作者。
2、实习给了我一个得以将课堂所学予以运用和发挥的.机会与平台，锻炼了自己的新闻业务技能。
在此之前我还并没有过类似的经历，还没有体味过办公室的滋味，是这次实习给了一次真实的，零距离的接触体会新闻工作的机会。实习前期先是熟悉一下工作环境，了解了延边日报社这个机构、了解了政教新闻中心的职责、了解指导老师高主任、还了解了新闻工作的各个环节。这个过程大底是从看报、搜集素材、日常杂务等内容中度过的，说实话，这个过程极为枯燥，但是后来发现，这对日后的新闻写作帮助很大，俗话说“读百遍其义自现”新闻写作也是一样，看得多了，自然也就有点门路了。之后的工作就有意思多了，老师带我一块出去采访，由于我们是部门的性质关系，所以出去的采访也就是跟着领导们开会，回来后先自己摸索着写一下报到，然后再给老师修改。
在具体的采写过程中，我对新闻敏感、新闻价值、新闻的时效性、新闻的真实性、客观公正原则等新闻理论中的基本术语有了切身具体的感受。“做记者，真实报道固然重要，可如果空有满腔热情，不能做到跟到、心到，不能在采访过程中机智地发现问题并深入进行追踪，那么，或许好新闻就会一次次地和你擦肩而过。”“新闻不是文学，不要唯美主义，……作为记者，不单纯是要报道事实，更要去感化和引导受众，用自己的报道去影响社会。”“对一个人而言，感情丰富是件好事，它可以帮助你去感受生活中的喜、怒、哀、乐；但是对于一个记者来说，感情丰富却会坏事，因为它会使你在采访的过程中搀杂了多余的成分，不能反应出事物的本质。当记者，业务知识需要精通，而对情绪的控制则更是应该把握分寸，拿捏到位。”这些天的具体事例让我对这些话铭记于心，使我在实习过程中将新闻理论得到了消化与吸收，它们不再是空洞的教条，而已成为了我切实生动的人生体会。
在接下来回到学校的学习生活中，我要进一步学习思考怎样去做好新闻，并根据自身体会总结一些采写方面的经验了。如“如何找选题”，“如何进行一项具体的新闻策划”，“如何制订一个完善的采访计划”、“如何写导语”、“如何拟标题”，等等。
3、实习还锻炼了我的社会活动和交往能力。
认知实习不仅是在专业领域给了大家一个实践认识的机会，同时，也为我们观察社会、接触社会提供了一个平台。如果说我们以前的社交圈主要限于老师、同学、亲友，那么，在这次实习中，作为体验记者，大家的舞台一下子变大了很多。从实习单位的确定到实习，过程中的一次次采访，从小心翼翼的跟随到独立执行采访任务，在这个过程中我感觉到我与社会打交道的能力，与人打交道的能力在潜移默化中有了提升。在这里我也体会到了“真诚”的重要性：“初来报社只觉得这里人情淡薄，后来才渐渐悟出了一个道理：要获得别人的尊重，首先就要尊重别人。要别人真诚对你，你首先要对别人真诚。”“做记者本来就是需要有较强的沟通能力，只要你拿出真诚对待其他人，换得的是更丰厚的人生礼物。”怎样在挫折中前进、怎样化不利为有利，怎样克服种种困难完成任务，在处理这些问题中我得到了宝贵的人生经验。
实习带给我的是多方面的综合的收获，这将是我们一生的财富。相信等我回到学校后，老师同学们一定能够感受到我身上所发生的种种变化。
专业实习报告 篇3
七月初的第一个星期是我们的物流专业认识实习周，在这周里我们去参观了两个地方。一是位于常熟市的隆力奇集团;二是位于太仓东部的太仓港。虽然这次只去了这两个地方但它们却能让我们浅层次的认识社会，认识了自己的专业。
备战认识实习，英雄所见略同。
七月二号上午八点半我们在综合楼的教室里召开了以“认识社会，认识专业”为目的的专业认识实习周动员大会。会议由我们的物流专业认识实习王小雪老师主持，王老师在会上对次此的实习周工作做了详细的说明，并提出了这次实习的目的，方法等。并说了我们第一站要去的地方，时间等，还有下一站准备去的地方。
山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。
七月二号在召开动员大会时，物流认识实习老师就说了，次此认识实习我们也许会去两个地方，一个是已经联系好的并且已经答应接受我们次此物流认识实习参观的江苏省隆力奇集团，还有一个是正在联系和争取中的苏州园区物流园。当我们七月三号参观完隆力奇集团回来时，王老师告诉我们苏州园区物流园不接受我们，原因就是我们人太多了，他们无法承担如此多的人前去参观。真令人失望``````后来也因为人多的原因被大田物流给拒绝了，在我们等候的这段时间我以为我们次此的物流认识实习会到此结束。但令我们惊喜的是在各位认识实习老师和领导的争取下，我们终于能在七月六日去参观太仓港。这对我们来说是兴奋的，当然这一切都得归功于我们系的老师和领导``````
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
七月三号我们去了江苏隆力奇企业。大约在九点半我们到达了隆力奇企业的本部——江苏省常熟市辛庄镇。前来接待我们的大概是接待员许小姐，她看上去如此的年轻。她首先带领我们参观了他们的工作生产车间，还有就是原材料车间。一进入车间你就会闻到扑面而来的香味，那是真的很香。它的原材料车间相当的庞大，而且堆放的很整齐，彼此之间的空隙很大，外面是用铁丝网围着，据许小姐说这样是为了能让原材料车间更好的空气流通，保证原材料的质量。隆力奇企业当初设计时就是按着工业参观的标准设计的，我们在外面，通过玻璃就能很好的看到里面的每一道的生产工序。其中让我感触最深的就是生产的工业化和科学化，可以说它是以最少的人力生产出最多的产品。走出生产车间，在许小姐的带领下我们来到了产品的储藏仓库，仓库的占地面积很大，而且隆力奇企业它拥有几家像这样的仓库。仓库里的产品都是按标准堆放，在里面拥有叉车道，这是供叉车取货，存放货物时用的，设计的相当好。在仓库里我们实习老师帮我们请来了专业的隆力奇企业物流部的赵主任，他给我们详细地介绍了他们企业的物流等相关方面的知识，以及向我们表达了他们企业对我们这种物流对口专业型人才的需求。
江苏隆力奇生物科技股份有限公司是目前国内规模最大、技术力量最先进的日化产品、保健品的研究、开发和产销基地。公司拥有200多个营销公司，员工总数33000余名，其中大学生、研究生、高级工程师、专家比例超过30%;发展20年来平均每年以40%以上的增长速度高速、健康地向前发展，成为本土日化行业的领军品牌。公司主要经营的有化妆品、家用洗涤品、保健品、酒类、皮革制品、家具、房地产、物流八大系列1000多个品种。隆力奇将继续抢抓机遇，全力做好、做强、做大、做壮，坚持服务无限的营销战略，加快隆力奇、阿庆嫂、龙美人、扁鹊、娅妃的品牌综合优势新突破，加速文化、品牌、知名度、信誉度跨越提升。
物流也是隆力奇的主要经营项目，为此隆力奇拥有自己的物流公司——隆力奇东源有限公司。它就在总部的对面，赵主任带我们参观完总部后，就带我们参观了此公司。它是由香港东源大地物流集团有限公司和江苏隆力奇生物科技股份有限公司合资成立的专业物流公司。公司总部位于江苏省常熟市隆力奇生物工业园，现有仓储面积60000平方米，员工200人;可利用社会资源车辆近1000台，按公司发展计划将增加自有车辆达30-50台;公司发展计划是逐步在全国各大城市设配送中心，计划在每个省份设立2-3个，网点达50-100个。
中午我们是在隆力奇大酒店用的餐，这也让我们看到了隆力奇集生产，旅游，餐饮，宾馆，购物一体的集团化经营方式。
七月六日我们来到了太仓港。这是一个非常难得的机会，是实习老师帮我们努力争取的机会。太仓港位于太仓东部、长江入海口南岸。这里古称刘家港，历史上曾是明代著名航海家郑和七下西洋的起锚地。太仓港深泓近岸，岸线平直，边滩稳定，风景独特，海景优美，正以她独有的潜在魅力，展示出非常广阔的前景。太仓港是江苏省重点规划和建设的港口。随着上海国际航运中心建设和长江口深水航道的治理开发，太仓港将成为上海国际航运中心的重要组合港之一。万里长江第一港太仓港，自古漕运万艘，四方商贾咸至毕集，史称“天下第一码头”,已列为上海国际航运中心的重要干线港和对外开放一类口岸的太仓港，紧依上海，背靠苏、锡、常等经济发达地区，腹地辽阔。拥有38.8公里的黄金深水岸线，已建成泊位21个。正在进行的二、三期开发建设，将建成成吨级、千吨级泊位114个。不久的将来，太仓港将成为吞吐能力超亿吨的东方大港。美丽的长江口岸也将成为一道秀丽的风景线。我们也是第一次看到那么多的集装箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出国”。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，没能真真的去苏州园区物流园是我们的遗憾。但在这里还是要感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。
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