专业实习报告

时间：2021-07-05 16:25:12 实习报告我要投稿

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实用的专业实习报告模板集合六篇

　　在不断进步的时代，报告不再是罕见的东西，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编为大家整理的专业实习报告6篇，欢迎阅读与收藏。

实用的专业实习报告模板集合六篇

专业实习报告篇1

　　实习目的：以xx经济建设发展中的各个类型物流企业和企业物流管理的相关内容作为对象，进行实地学习与实践。运用所学习的专业知识来了解物流的工作流程和工作内容，加深对物理工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。

　　实习时间：20xx年11月16日——20xx年4月28日

　　实习地点：xx市经开区xx电子

　　实习内容：熟悉电子厂的流通加工，掌握了洗衣机主板的生产、包装、已经入库过程，并在此过程中联系生产实际检验和强化所学专业知识，了解当前我市物流管理现状，为毕业以后的工作做好充分准备。

　　—、通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识，将课本上的知识很好的与实践结合，也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

　　时间一晃而过，转眼间我已经实习了几个月了，在这里面也认识了一些其他学校的实习生，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。

　　二、我们刚去xx的时候，是我们学校的负责人接我们的，帮我们安排宿舍，打点行李。麻烦了他不少，在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。

　　我们加入到xx，前三天是培训，因为我们进入的是电子公司，我们不是计算机系的，对pcb板、色环的阻值计算、线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以通过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们知道了这个企业大致规章制度，生产规模，还有车间里的生产环境。

　　我们培训结束的当天，去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态，工作的时候禁止空手拿板，不是带静电手环，就是要带静电手套。

　　之后开始了我们的工作生涯，我被分在二楼的洗衣机线，（因为我是学物流的，本来打算去仓库的。但是还是留在了制造课，我想，把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了，实在是很难拿捏，尤其是我还没有掌握物流核心的的职能。只能通过企业物流来侧面了解物流企业的工作。

　　刚开始去的时候，什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢，为了完成实习而工作，前几天只是和老员工一起学习和习惯那些工作。我们那条线是d5线，前端从插件开始到扎扎带装箱，后端是从灌胶到装箱。。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在tsmt打过键的板子来插件，在标准作业指导书（sop）上每个键都有型号和位置，必须严格按照sop来，为了插件方便，通常小键在前面插，每个人，检查上一个工序作业是否正确，插好了自己的键，检查无误流给下一个人。在板子上锡前，有炉前目检，检查每个人是否漏插错插，检查无误，让板子过锡炉上锡。过锡炉后还有零界面目检，检查是否有漏插、错插、浮高等问题。看出问题的让烙铁修，感觉没问题的流线，之后有锡面目检，检查锡面是否有短路、空焊、漏焊、包焊等等。确认无误后有ict测，通过的就流线做功能测试，不通过的就找问题然后修，通常ict测不过去的原因有短路不良、开路不良和零件不良等、造成短路不良的主要是锡面有连锡的形成短路，开路不良主要是零界面的跳线问题，而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查，总检不仅需要检查零界面还需要看锡面，检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝，待做功能测试（ft），ft的内容有c1灯是否全亮，c2是否正反转，c3排水等5秒撞桶是否报警然后能否解除警报，之后测进水等等。只要功能能测过，外观又是好的就可以流线了。然后在老化房呆呆就可以进入后端的工作了。后端工作经过opqc检查合格盖章后就可以进行缴库。

　　通过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的唯一标准”，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。在这几个月的实习中，我学到了很多东西，很多在学校所学不到的，我对人际关系有了新的认识。在工作上不是你不喜欢谁，就不与他交流的。不能单凭自己的喜好就能否定对方的工作能力，只要站在对方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身，工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会，这对我以后的工作大有裨益。

专业实习报告篇2

　　深入社会、体验社会的最好经历，这次实习时一次理论和实际的结合。不管对我以后的学习和将来的工作，都会有很大的影响，所以我非常感激在实习过程中帮助我每一位同事！

　　报社进行了为期一个月的实习。因为我新闻媒体专业的所以这次实习对我十分珍贵，年月。实习的时间里，受益匪浅，不仅熟悉了报社工作的各个环节，掌握了记者采写的工作方法，而且在发现自身不足的同时加深了对社会的认识，深化了理论知识，下面就是实习鉴定。

　　被安排到机动部跑突发（社会）新闻。从此，实习期间。开始了和大学生活迥异的记者生活：准时上班，有时上午在宾馆采集会议新闻，但下午已经在农村采访斗殴的双方；加班更是家常便饭，有时候晚上10点钟还有采访任务…

　　所以初到记者的职位上，由于我平时在学校只进行理论课的学习。很多东西都不很熟悉，对社会知识缺乏一定的解。但是每次有新闻线索时，指导老师都带我现场，回来后让我自己写稿子，然后耐心给我修改稿件，并且告诉我应该注意的`问题。后来，老师就让我自己去采写新闻，自己找新闻点。实习指导老师也经常帮我分析解决实习中遇到问题。有付出便有回报，实习期间，发表各类稿件共计52篇，同时我新闻敏感性、职业道德都有了很大的提高，具备了一定的专业的素质。

　　却给我留下了深刻的记忆，实习的一个月很短暂。开始亲身体会到做一个好记者究竟该需要哪些素质。

　　实习时要给自己定好位。实习中，首先。态度上要把自己当成学生，虚心请教；但是做新闻时，一定要把自己当成报社一员，爱岗敬业，严于律己，争取多写新闻，多发新闻，维护新闻的客观、公正。

　　以后的学习中要拓展知识面，其次。使自己的知识系统化。由于新闻需要接触社会的方方面面，所以需要的知识也需要十分全面，光有专业的新闻知识是远远不够的这就要求我以后的学习中多想，多读，多学，为将来投身新闻业做好准备。

　　做一个好记者必须要有职业道德。做一个记者不难，再次。难得是做一个好记者。报社实习期间，常常有群众到读者接待室找我帮助他解决问题，总是十分热心却极其无奈。很多老百姓办不了事情，比如说包工头厂拖欠工资，消费者权益没有得到保障，记者只要一句话一个电话就能给他解决。发现，为老百姓说话就会得罪很多单位，但是记者是个需要爱心的工作，只让小部分人说好不是好，只有让老百姓说好才算好。

　　做好记者需要有很强的时间观念，最后。尤其是机动记者。当有紧急事件发生时，如果你节奏很慢，那么当你达现场也许已经人去楼空，一无所获。这样，一条重要新闻的现场性就会变得很淡。甚至，报社会在和同城对手的竞争中落在下风。

专业实习报告篇3

　　一、实习目的：

　　巩固文秘专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，形成了良好的职业道德和团队精神，开阔视野，增长知识，为进入社会打下基础，将所学知识用于实际工作。

　　二、实习时间：

　　20xx年x月x日至x月x日。

　　三、实习单位：

　　xxx机关幼儿园综合档案办公室。

　　四、实习单位简介：

　　我在的实习单位主要是一所幼儿园，构成与我们学校差不多，都是由教室、办公室、档案部门组成。

　　五、实习主要内容：

　　按照老师的安排和要求，人根据每一天的工作情况和心得体会。在实习期间对我所学的文秘理论知识和自动化办公设备进一步的巩固和提高，以实习阶段根据理论知识达到老师指导日常工作实践的目的，收到更好的效果。

　　实习工作情况报告如下：我来到幼儿园实习已经一个月了，记得报到那天，我们来到时刚好是下午上班时间，刚到一个陌生的环境时的茫然大概是人人都有吧，到门口时正好园长在财务室门前，然后我们进去先是自我介绍，然后园长就自我介绍、介绍身边的老师。之后她叫一位姓覃的老师带领我们，让我们跟着覃老师到了办公室，她简单地给我们介绍了一下办公室和日常工作。因为是第一天到那里比较陌生，也对单位不了解，不知道做什么事。只有老师叫做什么就做什么或者是在做事的时候总是会请教老师。接下来的实习时间一天天地过，我也渐渐地对实习单位的工作内容有了一定的了解、熟悉了，也了解我自己的工作范围。从实习中也掌握了一定的工作技能，通过实习和指导老师的指导我学到了很多是在学校、书本上学不到的东西和知识，也让我对自动化办公设备的使用、档案的整理和日常工作等有了更深进一步的认识和提高，也能熟练地使用一些办公设备。

　　这次实习，老师安排我们2们同学在幼儿园实习，我们被安排在综合档案管理办公室，我在这里感到忙碌，但是也学到了很多东西，刚开始指导老师是不会让我做什么事的，我们向老师提出给我们找些事做，老师就慢慢找事给我做，开始在这里我觉得自己什么也不会，比如：在使用各种自动化办公设备复印机、打印机、打码机、过塑机和整理档案等都不能自己很好地完成。在这里，只有勤动手，勤动口才能学到东西，我所做的每一件事，刚开始都不会，唯有向老师请教，慢慢学习。同时‘在这里见习的时候，最重要的一件事就是当自己做错事的时候，应该主动认错，不要给自己或同学找借口或找理由，这样不但对让领导或老师对自己的印象不好，也会让他们觉得自己是一个会找借口，推卸责任的人，当自己不懂做的事时，应该客气虚心的向老师请教，做到不懂就问。

　　六、自动化办公主设备的使用

　　经过了一段时间的实习和指导老师的指导，我由什么都不会做到现在我学会了不少，我刚刚开始不会自己使用自动化办公设备，而现在我也懂得了自己使用办公设备了，比如：复印机、打印机、打码机、装订机、过塑机等。

　　(1)复印机

　　刚开始是不会使用复印机，后来经老师指导和亲自操作多次，现在也可以熟练地使用了，也懂得了在复印时遇到问题应该怎么处理了，如卡纸怎样处理，还有单面和双面复印、放大和缩小、加深和减淡、放纸、换不同型号的纸等一系列的操作也都可以自己完成了。

　　(2)过塑机

　　这种设备是比较难用使用的，开始是老师教后来我也能够自己使用了，只是还不太熟练，不过要小心地使用不然就会因为过塑机太热而把要过塑的材料炀坏，记得有一次我把过塑机打开预热然后就整理要过塑的材料，过塑开始是好好的，可是不好和事情发生了我把文件从不同的方向放进过塑机里，可是因太热了文件就焦了，我一时不知所措就把过塑机给关了。叫老师来她说以后不要把东西从不同方向放进去，那样是进退两难就会把文件弄坏的，而且现在机子不能使用了，必须要用酒精清洗过才可以，而且老师说我把过塑胶弄反了才会沾在上面的。她没有骂我一句，我心里好难受我向老师道歉，而她只是叫我以后要小心。这次的错我不会忘记，虽然我错了可是我在这次错中也可以学到一些东西，从那以后我使用过塑机时我总会加倍的小心了，心怕又会出错，使用我次数多了我也学会了怎样使用才可以避免出错使用前要对过塑机预热，使用时要看温度是否太高或太泠否则这样都是不可以的，而过塑机也分为顺转和逆转、过塑和冷藏，太热了就要冷藏或过到一半时太热了要马上冷藏和逆转退出来。不然文件就会被炀坏。

　　(3)裁纸机

　　裁纸机也可以称为装订机，因为它不但可以裁纸也可以装订，这个机比较简单易学，没有什么出错，平时也利用它裁纸和装订较厚的档案。

　　(4)打印机

　　打印机也是比较容易使用的一种，一般学会怎样放纸、被卡纸时和加纸等问题就可以了。

　　(5)打码机

　　打码机是简单但使用起来也是不太容易的，必须要加倍小心才可以不然就会印歪可是用力度不够、手滑了，还会数字模糊不清，还有的是年份的要看好是哪年的，对准位置印，否则就会歪反等，所以通过之次实习我懂得了使用这些办公设备，并且能熟练地使用，也懂得了使用这些设备时应该注意什么问题和在使用前应该做好哪些准备。

　　七、档案的整理

　　在这次实习中学到了好多，除了上面讲的设为之外还有好多关于整理档案方面的问题，也学会了关于整理档案方面的知识和方法。了解了一些关于档案归档时应注意的问题和归档和分类，保存时间的范围等，还有关于做档案时应该注意什么样的问题比如：保密的档案不应该向外透露要做到绝对保密，对没有利用价值的档案进行销毁而不可以乱扔。

　　(1)档案的装订

　　应把整理好的档案进行装订，比较薄的一些档案可以用不锈钢的钉子装订，而比较厚的档案可以用装订机打孔再用绳子扎好。

　　(2) 档案的编号

　　档案的编号就是把装订好的档案进行编目录和编号贴上封面并编号，用打码机把年份、编号、归档类型和归档期限全部打印到封面的右上角并将档案进行归档到档案合中。

　　八、计算机的使用

　　记得在学校时我的计算机操作比较差也比较陌生，有好多的工具不懂得使用，而通过这次实习和指导老师的指导我在这方面有了很大的提高比如：worl、excel电子表格的操作使用也懂得了在文书方面的使用文件的格式和排版，行距怎样比较适合的问题。

　　九、时间过得好快一个月的实习时间就过去了，在这次实习中我学到了好多是在书本上、学校里、课堂上学不到的东西和知识。

　　在这个月实习里我非常开心，和老师们相处得也很愉快，实习结束了我也要离开这里了，要离开老师们了真有点舍不得，他们教会我很多东西，在这里给我留下了美好的回忆通过实习我认识到了自己的不足但同时我也认识了我自己的长处，也知道了在以后学习的日子里我应该从哪方面学习，怎样提高自己的专业技能才会更有利于以后的就业。通过这次实习我的文字录入速度有了进一步的提高，而自动化办公设备能熟练地使用如：复印机、打印机、打孔机等，而整理档案方面也有了一定的提高，但计算机方面尚有欠缺有待进一步提高。如制表由于操作较少不是很熟练。对有些设备因没有得操作过而不能够掌握。通过实习我对文秘工作的重要性有了更深一步的认识和了解。也认识到了我的专业知识和工作能力，计算机应用文字表达能力和熟练使用各种自动化办公设备的技能需要提高，努力提高自身素质加强世界观和对神社会的认识，做一个合格的文秘人员。

　　十、致谢

　　非常感谢市机幼给了我这次实习体验的机会和自我展现的平台，更感谢指导老师(覃老师)的指导和照顾，衷心祝福贵机幼越办越好 !

　　以上是我的顶岗实习报告，有不妥之处，请老师指正。

专业实习报告篇4

　　一、岗位实习意义

　　这次的顶岗实训是学院特别安排的针对我们物流管理专业港口方向，使学生提前了解物流专业将来的岗位，增强岗位意识和岗位责任感，最大限度提高学生的综合素质。

　　1，转变观念。转变观念就是让学生从大学生活、学习中切换到现实社会中去。培养学生的目标是——符合社会要求的技术性、应用性高级人才。要适应社会的要求，首先就要在思想观念上适应社会，了解社会对大学生的要求，特别是职业素养上应当具备哪些？以利做到缺什么补什么。

　　2，增强岗位意识。作为一名毕业生，他毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是必走之道。干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对大学生的基本要求。

　　3，增强社会经验。增强社会经验，也是增加工作经验。顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。

　　二、岗位实习内容

　　这次，在学院老师的帮助下，我们来到宁波龙星物流，宁波龙星物流有限公司公司主要从事仓储、物料加工和分拔、装柜、卸柜服务，运输业务相关的仓储设施建设、经营，国际海运货物仓储、国际货物运输代理。公司以"优质、高效、开拓、创新"的服务理念为所有客户提供最优质的服务。公司现在开通了其他特殊业务，比如派汽车每天到其他拉货，为龙星的发展的影响很是深刻。

　　总共实训了6天，时间虽然不长，我们也学到了很多，早上理论，下午实践，同学们在里面认真听课，同学们认真的对工作人员问各种问题，很多是在别人很幼稚的问题，我甚至感觉到，我这三年的自卑。说实在的，在大学快三年了，我不知道自己学了什么，在龙星短短六天，感觉学到很多，不知道这是实践与理论的区别还是老师缺乏只知书本不知社会的原因。我们很清楚的看到了实实在在的入库凭证，实实在在的装箱单，理货单；我们看到了在我们身边的每个工作人员是怎么对每个流程操作的；我们学到了，在遇到困难的时候怎么处理，；我们知道了，老师说的冗长的名词解释在公司里是怎么用几个词语组成的……

　　虽然在看到了不多几个人，不像是大公司，但我更觉得是，公司内部以高效率运作着。大家马不停蹄，从这边跑到那边，，大家很团结，很能吃苦，我觉得这是最重要的，这样的环境，不是你去发牢骚，傲慢的。第四天，周淦老师带领我们做了一个下午的游戏，到最后我是满头大汗。问题最多的是：意见不同意，即使有意见也很难实行，就七八个人啊，还有一个是，我们都是20多岁的人，为何总是开头难，到最后紧要关头，乱套？做事的是还是慌慌张张，太急躁？？？

　　第五天，早上王总给我们上了一课：人生。对于他讲的，的确的在我们现在人想来，很传奇，但的确是这样，就像他说，那个时候全是靠力气生活。用他自己的亲身经历，告诉我们，一心要行善，不知道在什么时候，他就会变成你的一笔财富。但有些我还是不同意，比如有人提出加薪，他用一种极端的方式压下了，我的想法很简单：在追求公司利益的同时，更多的应该是追求员工的利益。让他们的孩子能够进好学校，让他们能够住上比较舒服的房子，让他们在外面过的体面一点，让他们知道，在这个公司上班，这就是另一个家，为公司兢兢业业无怨无悔。你知道，这些可能是你公司最忠诚，最能吃苦的一批员工。很多企业，内部一团肮脏，外面做得很好，面子工程不错，这没任何的意义。现在是消费这么高，就那边可怜的工资，连维持生活都困难，更别说是梦想，当一个年轻人进了一个工资一直不见起色的公司，随着时间的消逝，所有的梦想都破灭了不是说大学生不奋斗，不懂得吃苦，不是我愤世，我是为我自己是大学生而落魄，什么都没有，连梦想都没了……

专业实习报告篇5

　　毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过深入基层单位，了解当前产业发展现状，可加深理解并巩固所学专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，自主创业做好思想准备和业务准备。

专业实习报告篇6

　　步出学校这个象牙塔，你就开始进入你的职业生涯了，也是一个脱离父母抚养走向自立，从此自己养活自己甚至养活家人的新开端。你必须全部摈弃原来学生时代的依赖心，滋生一种全新的责任心对自己、对家人、对社会的责任心。

　　离开陆地到船上实习，这是一种全新的体验，对什么你都会有一种新鲜感，但是船舶不同于陆地，船舶随时都在晃动，到处都是铁疙瘩，而且有的铁疙瘩还在运转着，这些东西碰到就会对人产生伤害。这个时候你更应该注重的是你自己的安全，平常的行走和劳动都要注意安全。你到船上的第一天，部门领导安排工作之前，肯定会对你进行一定的安全教育，告诉你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠自己的谨慎小心才能做到，所有的事故都是来源于自己的麻痹大意。

　　上船以后，晕船这一关是你必须克服的困难，对每一个远洋船员而言这都是必须经历的。大海大部分时间都会把船儿弄得像醉汉一样摇摇晃晃。你不能来一个船动你不动，这样你就很难克服了，而应该像老船员教导的那样去克服晕船，适应海上生活。当然也有天生不晕船的人，如果你也是，恭喜你！你天生是一个跑船的料。

　　除了注意安全，你还要学会干活、检修机器等基本功，学会当班如何处理机舱中出现的问题，如果处理不了，要知道马上向主管人员和轮机长报告。这些东西你都要学会，将来你是要靠这个吃饭的。也许你会说，我是把这个当作一项事业在做，也对，但一般多是做到轮机长的时候才会有这种想法；如果你一开始就有这种想法，我要提前向你致敬，你将有可能成为我国远洋史上技术最牛的轮机长。

　　一、三管轮阶段。

　　你的实习期和担任机工的时间到了符合换三管轮证书后，你就可以拿到三管轮的适任证书了。这本证书证明你具备了担任远洋船舶三管轮职务的资格。你已经具备了这种资格，但是你心里肯定在不停地拷问自我：我能够胜任吗？开始接任三管轮的时候，你的心在打鼓：我干得了吗？不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。责任在肩，你就得扛下来，况且你的上面还有二管轮、大管轮、轮机长可以去请教，还有一些年长的机工也是你可以求教的师傅啊。

　　担任三管轮后，你就开始成为船上机舱设备的一个主管人员了，用公司的说法你是一个干部船员了，用英语的说法你是一名工程师了。

　　三管轮主管的设备纷繁复杂，可能你心中没有一丝头绪。这个时候可以求教轮机长，可以看看自己的《维修保养计划表》，可以翻阅以前三管轮的工作记录和《检修记录簿》，这些都可以消除你心中的疑惑，理清你的头绪。这个阶段很多检修工作必须自己做了，也能够体现你实习做机工时候学到的基本功。一般而言都还是不行的，你的很多工作必须有其他人员的帮忙、协助才能完成，所以你必须和那些老师傅们搞好关系，尊敬他们，做事先做人。不管你是大连海事大学还是上海海事大学毕业的，不管你是什么科班出身的，在那些类似老兵的机工师傅面前你还是新兵蛋子一个。你干活的手上功夫比他们差远了，毕竟他们在机舱里面摸爬滚打了多年，内功比你深厚多了。三管轮阶段你要苦练自己的基本功，虽然学校里面都有安排实习，车、钳、焊都学过，但那时候基本上是闹着玩的，学的都是一些花拳绣腿，在船上没见到几个能够拿出来真刀真枪干几下的，基本上都还给老师了。到了船上工作后，你会经常用到这方面的技能，所以，你必须扎扎实实地去学好，免得麻烦别人，挨人家的白眼。这个阶段如果你能够遇上一个理论和实际动手能力很强，且喜欢指点、培训轮机员的老轨，那是你的幸运，能收到事半功倍之效。如果没有这么幸运，你就只能自我修行了。现代科技日新月异，小到家庭用的洗衣机、微波炉，大到各种机器设备，都配备了产品使用说明书。设备说明书上面都有安全使用注意事项、维护保养周期、检修程序和检修注意事项，还有一个更加实用的故障分析和处理办法。从三管轮开始，你就要学会使用说明书，你在学校学习的那些空洞、呆板的理论是没法跟上现代科技变化的。你在学校学习的专业理论只是一种大的指导方向，各种设备的真正管理维护必须遵守说明书里的规定和要求。现在的船舶，不管是中国制造的还是外国生产的，设备说明书基本上都是英语的。经常翻看说明书同时还能够保证你的英语不会生疏。英语水平的提高非一日之功，正如“romeisnotbuiltinoneday”，需要的是不断的持之以恒的学习积累。英语在你以后的职业生涯中是相当重要而有用的工具。

　　你做了一条船、两条船甚至是三条船的三管轮，海龄上达到了海事局规定升任二管轮的要求，在船工作期间没有设备管理不善、人为事故不良记录，公司就会安排为你更换二管轮证书，马上你就可以进入二管轮角色了。

　　二、二管轮阶段。

　　开始担任二管轮了，这个时候你肯定不会有准备担任三管轮时候的踌躇不安了，而且这也是你早就跃跃欲试的职位，毕竟二管轮的个人收入较三管轮又大进了一步。

　　这个时候你管理的设备又是全新的，而且是船上更加重要的设备了。管理设备的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。但二管轮这个阶段是一个相对**的阶段，一般三管轮阶段你还有理由去请教轮机长或其他轮机员，到了二管轮阶段你就不可能成天去找轮机长了，这个你不会干那个你干不来，那样会给人一种你业务能力不行的坏印象。这样你就必须兢兢业业做好日常维护保养，认真研读说明书，自己学着如何去分析、解决设备中出现的故障，让设备处于良好状态。这个阶段才是你个人技术、技能得到显著提高的阶段。

　　做二管轮后你必须非常谨慎小心，除了主管的辅机、空压机、造水机、重油分油机等，主要还有燃油的添加、储藏、驳运等船舶管理工作，加油、驳油一不小心就会造成大的污染事故，所以必须严格按照公司制定的《移油、驳油操作规程》去执行。

　　从实习生到二管轮做下来就可以耗费你5到6年的青春，马上你就可以进入大管轮培训班了。大管轮考证培训阶段是你通过5到6年海上生涯的实践锻炼，离开学校后真正系统重温你的专业理论的时候，就像一个武林高手成长阶段中内功突飞猛进的时期，这是你的技术、技能升华的阶段。现在的大管轮考试科目共7门，且有3项评估考试，如果能够一次性通过，你也可以自豪一把了。

　　大管轮考试关通过了，你上船还是要实习几个月才能升任大管轮。马上你就要进入管理级，也算是个白领了，其实船上的干部船员都是拿着白领的钱干着蓝领的活。

　　三、大管轮阶段。

　　升任大管轮，你开始入围公司经常提到的船舶六大重要职务了，但是你的责任比以前大多了，考虑问题也不能光从自己主管设备的维护保养去考虑，这时候你是整个轮机部的总管，要有整个部门工作的全局观念。

　　大管轮这个职位的你主管着全船最重要的设备主机。对于主机的正常检修、维护保养，你要根据《维修保养计划表》和主机说明书的检修保养周期，做出详细周全的计划和工作安排，以确保船舶的动力。

　　除了保证主机的运转，你还要做好整个机舱日常工作的安排，根据各个机工和轮机员的性格、技术特点，妥善地安排机舱日常维护保养工作。作为大管轮，你还要有一种主动的奉献精神，不管是三管轮还是二管轮主管的设备，如果有应急的抢修工作，一定要主动带着弟兄们上，这个时候也可以充分展示你在做轮机员阶段练就的手上功夫了。一艘船舶机舱管理的良好状况，离不开一个能干的大管轮。

　　做了18个月的大管轮，马上你要参加轮机长考证强制培训班了。现阶段船长、轮机长考证都是很容易通过的，只要你脑袋能够转两个弯弯就没有任何问题。过了这一关，做上3个月的实习轮机长，你马上就是一名无限航区远洋货轮的轮机长了，但是要成为一名顶尖高手的轮机长还需要更长时间的刻苦修炼。

　　四、轮机长阶段。

　　恭喜你，终于做到轮机长了！

　　广远的历史上出现过像李婆贵一样技术很牛、名气很大的轮机长，但是我也见过只会为机舱弟兄们煮面条的面条轮机长，也见过脾气很牛、水平很臭的轮机长。你想成为一个怎样的轮机长呢？

　　首先，你要做一个知识型、技术型的现代轮机长。轮机工程由最初的蒸汽机发展到现在的电脑、网络控制，无疑同时要求着轮机管理人员从传统型向知识型、技术型转变。你任职后要充分利用船舶技术资料、维修保养记录，仔细研究船舶机器特性，严格按照说明书规定的保养检修周期以及《维修保养计划表》的各种检修项目对机器进行完善的维护保养，保证机器的正常运转，对各种故障防患于未然。同时还要对各种应急设备和防污染设备严格按周期检查，做好抵港前的设备维护检查及各项psc检查准备工作，利用娴熟的英语与psc检查官积极沟通，争取各次检查无缺陷通过。

　　做好本船的各种维护保养工作以外，你还要博览群书，自学诸如船舶建造规范、设备制造加工工艺、金属材料特性以及船舶电气、自动化等方面的知识，拓展自己专业知识的外延，这样你对船舶机器设备才能不但知其然，也知其所以然。这些相关知识将有助于你在船上分析设备故障，解决问题。而且，这样不断的学习积累，你慢慢地就成为了一个知识型、技术型的轮机长。当别人谈论到你的时候，不会仅仅说：那个老轨人不错，而是以一种肃然起敬的口气：那个老轨技术很好。

　　其次，你要做一名合格的管理型轮机长。新的培训发证考试标准将船舶人员分为管理级、操作级和支持级。机舱人员中的轮机长和大管轮是管理级，这就要求轮机长必须具有一定的管理才能。身为一名轮机长，本事再大也不可能事事亲力亲为，只有充分调动机舱所有人员的积极性，让大家献计献策共同做好机舱管理工作，才能确保船舶安全；但是对于各种关键性的检修工作，你必须亲自把关。一个成功者的成功因素往往包括自身的素质和良好的人际关系，其中又以后者尤为重要。良好的人际氛围能提高一个集体、一个团队的工作效率。机舱在船舶而言只是一个部门，除了领导机舱内部团结一致，你还要与甲板部沟通、协调好，在船长、政委的共同领导下，做好船舶的各项工作。

　　最后，你还要成为一名具有现代商务意识的轮机长。我们的公司是企业，船舶是商业性的，盈利是我们整个公司的最终目标。一个企业的效益不光包括开源，而且还要节流。作为一名轮机长，在节流方面还是大有可为的，船舶燃、润油料的管理，物料、备件、专用工具的使用等都是节约成本的重要环节。作为轮机长，你必须加强这方面的管理，尽自己的能力去降低船舶营运成本。

　　有人说：现代的文盲不是不识字的人，而是不学习的人。一个人只有不断地自我充电、自我提高，才能不被社会所淘汰。我们也只有不停地自我修炼，学习新知识，才能适应现代新型船舶的技术要求和时代赋予轮机长这一角色的新使命。

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