生产实习报告

【精品】生产实习报告汇总六篇

　　随着社会不断地进步，报告对我们来说并不陌生，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编为大家收集的生产实习报告7篇，希望对大家有所帮助。

生产实习报告 篇1

　　实习目的

　　将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

　　单位简介

　　××市××机械制造有限公司，是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年，位于××市××××工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前，公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。

　　公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面，公司严格贯彻执行iso9001：20xx体系;生产管理方面，公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。

　　公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

　　精益求精，追求卓越是我们不变得追求;诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念;实业报国，造福地方是我们的理想;百年发展，立足世界是我们的目标。

　　实习过程

　　1)安全第一。对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关;

　　机械生产实习报告4篇汇集机械生产实习报告4篇汇集2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

　　3)加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程;胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)粗车热处理,调质车床半精加工磨齿轮加工淬火(齿面)磨面;齿轮零件加工工艺:粗车热处理精车磨内孔磨芯,轴端面磨另一端面滚齿钳齿剃齿铡键槽钳工完工。4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具;再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。

　　5)质保，销售和售后处理

　　最后，我们来到质检部门，他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进行修正和修改，更好的生产储合格产品。至于销售部分，据销售相关部门

生产实习报告 篇2

　　一 华泰汽车

　　为期两周的生产实习开始了，怀着好奇的心情，我们8点在学校南门坐车奔赴目的地，那就是荣成华泰汽车有限公司。

　　先来介绍一下这个公司。荣成华泰汽车有限公司成立于20××年7月，现有职工1000余人，公司资本10080万元。是国家重点汽车生产厂家，山东省重点企业。公司现有占地面积40余万平方米，汽车生产四大工艺齐备，拥有完整的汽车冲压、焊装、涂装、总装、检测等主要生产线。公司拥有先进、完整生产设备，拥有世界领先的汽车检测设备。公司并于20xx年完成工艺改造和扩建，形成了年产10万辆整车的生产能力。目前的主要产品有两种排量的华泰圣达菲都市SUV多功能乘用车。公司于20xx年10月通过ISO9000质量体系认证，对整车采用国际流行的AUDTT评审方法，已成功使用了ERP管理系统对公司产、供、销、人、财、物进行网络化管理，是山东省制造业信息化管理示范企业。在老师和公司讲解员的带领下我们参观了冲压车间、焊装车间、总装车间，在为期一上午的参观中，让我们认识了汽车的生产流程，收获颇丰。 下面让我来具体介绍一下各个车间，首先是冲压车间，公司冲压车间拥有国内领先的冲压设备，完整的自动化零件输送装置和废料输送线，采用韩国进口的先进模具，充分保证了冲压件的质量。公司焊装车间焊接线主要有四条;地板焊接线、侧围焊接线、主体焊接线和调整线等，关健夹具和主体焊胎均采用韩国进口，能充分保证焊装车身的精度。各生产线都选用体积小、灵活轻便、定位准确、便于维修和具有先进的可编程序控制功能的设备，可以减少设备占地面积和可以随时监测焊接数据。华泰圣达菲总装配线主要包括一条内饰线、一条底盘线、一条完成线、一条检测线、一条淋雨线、一条最终检查线、一条发动机前后悬分装线。内饰线、底盘线、完成线采用变频电机驱动，PLC控制，可变频调速。检测线采用国外先进的前轮定位检测仪、大灯测试仪、速度制动综合试验台等，充分保证车辆的各项参数符合要求。

　　在这里要特别提一下华泰圣达菲，华泰圣达菲产品与国内同类产品相比，其性能优于其他产品的性能，汽车的装备也属上乘，被国际市场证实是成熟产品。产品的价格适中，性能价格比优于其他同类产品，因此该产品在市场中具有较强的竞争力。且其发展正好与中国SUV市场发展趋势相符，市场定位合适。

　　本次实习让我们对专业课有了一个感性的认识，以便在以后的学习中学得更深入、更透彻，同时在认识专业知识的前提下让我们学起来更有动力，更有方向。

　　二 天润曲轴

　　我们生产实习的第二站是天润曲轴。还是先来介绍一下天润曲轴这个企业。天润曲轴股份有限公司是以生产“天”牌发动机曲轴为主导产品的中国规模最大的曲轴专业生产企业之一。自1985年以来，企业各项经济技术指标始终稳居全国同行业前列。公司现有员工3000多人，各类专业技术人才500多人，厂区占地面积36.6万平方米，总资产14.7亿元。公司拥有全国行业首家“曲轴工程技术研究中心”、“国家博士后科研工作站”、“国家级技术中心”，是“国家863计划cims工程应用示范企业”、“高新技术企业”、“中国百家最佳零部件供应商”、“中国汽车零部件百强企业”、“中国公众良好信誉企业”、“中国企业教育百强先进单位”、“山东省首批诚信示范企业”，连续多年荣获“省级文明单位称号”。公司先后通过国际质量体系认证。

　　公司拥有主要生产设备1130台，金切设备790台，高精尖设备125台；拥有年产50万支曲轴毛坯的德国kw铸造生产线、15万支的'德国beche锻造生产线、奥地利气体软氮化曲轴生产线和德国轿车曲轴生产线，以及由美国、意大利、英国、德国等发达国家高精尖加工与检测设备组建的、具有国际先进水平的重卡、中卡、轻卡、轿车曲轴机加工生产线和胀断连杆生产线，年产锻钢曲轴、球墨铸铁曲轴50多万支。 生产的“天”牌曲轴被认定为“中国公认名牌产品”，成为潍柴、东风康明斯、上汽、一汽锡柴、大柴、玉柴、上柴、哈东安等国内著名主机厂首选整机配套产品，并随主机远销20多个国家和地区，部分系列型号的产品以及铸件产品，直接出口韩国、印度、土耳其、英国、意大利、日本、美国等国外著名公司。天润公司拥有完善的营销网络体系，国内设立200多家区域重点代理与专卖商，产品覆盖全国31个省市区，主导产品市场占有率达30%以上。

　　到底什么是曲轴呢？引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下往复运动变成循环旋转运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑． 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑．这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是，活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。

　　在天润曲轴，我们参观了曲轴的生产工艺流程。其生产流程大体如下：锻造、热处理、铣两端面、车两端工艺搭子外圆、钻主轴颈中心孔、钻连杆轴颈中心孔、检验、粗车三个连杆轴颈、精车三个连杆轴颈、车工艺搭子两端面、粗车各处外圆、精车各处外圆、检验、磨削轴颈连杆外圆、磨削两主轴颈、磨削外圆、检验、车掉两端工艺搭子、车两端面、铣键槽、倒角、去毛刺、最后检验。可见检验始终伴随着曲轴的整个生产流程。

　　三 三进船厂

　　因为我们学校靠海，地理位置优越，周围有很多大大小小的造船厂。我们就参观了其中的一家，那就是三进造船。威海三进船业有限公司坐落于被联合国誉为最适宜人类居住的城市——山东省威海市。公司成立于20××年11月，是由韩国三进株式会社投资兴建的独资造船企业，注册资本为5900万美元，现有职工5000多人，年产量10多万吨。目前，公司下设四个分工厂，主要生产销售船舶配件、驳船、其他金属结构及船舶制造，产品100%出口。公司成立8年来，生产发展迅猛，规模逐步扩大，产品质量得到了客户的一致认可，享有很高的国际声誉。 目前，公司正在建设五、六、七、八工厂，到20xx年，公司总投资将达到1.5亿美元，员工达到8000人，年整船制造能力达到100万载重吨，销售收入达到100亿元。生产能力和管理水平将达到世界一流中型造船企业水平。

　　在三进造船我们听取了其相关工作人员对造船业的介绍，以及船舶的种类，原来船舶为适合不同的货物的运输都有专门的设计。按用途分类主要有客轮、货船、客货船、救助作业船、工程船、指航船、渔船、快艇、军用舰艇等。如果按材料分类的话，可以分为钢质船、木船、合金船、玻璃钢船、水泥船等。

　　其实中国的船舶发展经历了一个由盛到衰，再到盛的发展历程。古代中国是当时造船和航海的先驱。春秋战国时期就有了造船工场，能够制造战船；汉代已能制造带舵的楼船；唐、宋时期，河船和海船都有突出的发展，发明了水密隔壁；明朝的郑和七次下西洋的宝船，在尺度、性能和远航范围方面，都居世界领先地位。

　　新中国成立后，船舶工业有了很大发展，50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。60年代以后，中国的造船能力提高得很快，陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶、海洋调查船舶和军用舰艇、海监船，大型海洋船舶的吨位已达30万以上载重吨。除少数特殊船舶外，中国已能设计制造各种军用舰艇和民用船舶。

生产实习报告 篇3

　　水产养殖是人为控制下繁殖、培育和收获水生动植物的生产活动。一般包括在人工饲养管理下从苗种养成水产品的全过程。下面小编为大家搜索整理了水产养殖生产实习报告，希望对大家有所帮助。

　　为了了解水产生产一线情况和海南红树林生态环境，我们水产养殖全体同学在赵老师带领下到三亚水产养殖基地进行学习参观。

　　我们到过的参观地点有：

　　（1）东寨港红树林保护区；

　　（2）沿途参观了冯家湾虾苗基地。

　　（3）螺旋藻养殖基地；

　　（4）南海水产研究所海润珍珠养殖场；

　　一：首先到达参观东寨港红树林保护区：

　　海南东寨港红树林保护区位于海口东南方向琼山境内，红树林在这里的海滩上绵延50公里，面积达3337。6公顷，海南的红树林以琼山、文昌为最，其中琼山市的东寨港红树林保护区是游人去得最多的景区之一。面积4000多公顷，是我国建立的第一个红树林保护区，是中国七个被列入国际重要湿地名录的保护区之一。

　　红树林是热带、亚热带滨海泥滩上特有的常绿灌木或乔木的植物群落，其大部分树种属于红树科，生态学上通称为红树林，是能生长于海水中的绿色植物。从照片上可以看出，这里的红树林生态环境极好，适合各种生物繁殖生活，水中有多种生物，包括各种鱼类诸如血蚶、蚝、对虾、青蟹、血鳝，各种蛇类等。生物资源及其丰富。据介绍，这里的红树林生长良好，涨潮时分，茂密的红树林树干被潮水淹没，只露出翠绿的树冠。我们到时，正处于涨潮前期，能看到水已经淹没树根，只有气生根还露出水面。有经常性腿潮涨潮，有利于生物生长发繁殖，因此这里生物物种繁多。

　　二：参观红树林后，汽车开到冯家湾，沿途参观虾苗基地。

　　这里是中国南方最大的虾苗培育基地。这里实际形成了冯家湾―――椰林湾地区对虾种苗产业带拥有种苗厂家400多家，虾苗总数占全省80%左右，成了远近闻名的“虾苗谷”。但是，从沿途参观来看，这里的基地虽然总体规模大，但都是小规模个体养殖较多，技术力量也很薄弱，竞争力不会太大。需要引进大量技术人员提高育苗技术和技术创新才是出路。

　　三：到达三亚后休息一晚上，晚上我到三亚海滩看看，这里的海水比海口的海水干净多了，说明三亚市的生态环境确实很好。

　　次日上午（五月十七日）到螺旋藻基地参观。我们主要参观了螺旋藻的室外水池培养：

　　图中看到的转动的是为了防止螺旋藻沉积在池底，加快流速。

　　下面是螺旋藻培养完成后进行过滤获得螺旋藻液，此时获得浓度极高的螺旋藻，再加工后可以生产了。螺旋藻目前在海南大规模养殖的只有一家，原因是不好养，同时市场需求不是很大，没有稳固的销路。

　　四，紧接着我们到南海珍珠研究所参观珍珠养殖，这里有专门解说为我们讲解：

　　这是我们看到的几个珍珠贝：

　　珍珠贝在海里称贝，在淡水中叫蚌，海水珍珠的价格一般你淡水高，他们的区别在于：海水珍珠和淡水珍珠的区别

　　珍珠文化底蕴深厚，早在几千年期就已经开始使用珍珠作为贵族和皇家权威的象征。明代有人把用铅块做好的佛像放入蚌壳中，形成佛像珍珠。现在的几个超级珍珠都分别藏于世界各大博物馆和知名收藏家手中，价值上千万美元。

　　珍珠的价值很大程度由以下几个因素决定：

　　1、海水还是淡水 淡水珠和海水珠是属于二个不同档次的商品，就象岫玉与翡翠，不可相提并论。

　　2、颜色 有几种成分构成了珍珠的色素。本身的色素（如白色、奶色、粉红色、 黑色等等）。若是出口欧美的珠子，肯定都是经过漂白的。黑珍珠中以黑中透紫的最佳。

　　3、光泽 光泽是消费者要考虑的最重要因素之一，由珍珠本身的品质，透明度和珠母层的厚度决定。有时在珍珠腰部有一圈显得苍白无光，这与局部结晶体的结构变化有关，应尽量避开这种珠。毫无疑问，光泽越强，质量越佳

　　4、珠母层厚度 越厚越好。可从珍珠穿孔处仔细观察珠层厚度，顺便观察珠核是否在穿孔时遭到破损。珠层厚度还可从珠光的强弱间接判断，太薄的珠不耐用，理想的珠应在半mm以上。

　　5、形状 对串珠而言，应力求颗颗圆润光滑、均称、规则。但若你能以较少的代价买到体积较大的珍珠，将使你收藏珍珠的宝库里更添姿彩。

　　6、瑕疵，除了向外突出的瑕点外，瑕疵还可以是裂痕、裂缝、凹状和深色或暗淡的斑点以及环带，应尽量避免。但在放大观察时，总能找到一些毛病。

　　参观完珍珠养殖场后我们就回到我们学校海南大学，于十八日下午3四点到校。

　　总结：通过两天一夜在外实地参观学习，使我们更加了解了生产一线的情况，为我们将来深入生产提供实践条件。我们一直都是在学校学习文化知识，对生产一线了解太少，甚至从来没有见过大规模养殖珍珠贝，螺旋藻。这次外出实习活动正好适时地填补了这个空白。同时我认为集体外出锻炼了我们班级的凝聚力，增进了同学们之间感情。感谢赵老师带领我们进行的这一次实习活动。

生产实习报告 篇4

　　实习目的：

　　1、锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力，加强对行政管理的认识；

　　2、更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去。

　　实习单位、岗位介绍：中德合资精工（P-D）钢结构有限公司由浙江精工集团和德国布莱斯。戴姆勒集团合资组建，公司一期总投资3000万美元，总占地20万平方米，建筑面积12万平方米，其中钢结构生产线主厂房8万平方米。主要生产经营各类工业建筑、仓储等轻钢结构建筑；商务大厦、民用住宅等多高层（重钢）建筑；机场、会展中心、体育场馆等空间衔架钢结构建筑；风塔、桥梁等特种钢结构及新型屋面、墙面围护系统，达到年产各类钢结构15万吨，各类板材550万平方米的生产能力。 公司下属的项目管理部由25支具有较高管理素质的项目经理部及32支具有丰富施工经验的安装队伍组成。几年来，已经在国内外完成了数百项钢结构工程施工任务，赢得了中外客户的高度赞誉。公司于1999年通过了从设计、制作、施工安装和售后服务为一体的ISO9001质量体系认证，并获得钢结构甲级设计资质和钢结构壹级施工资质，已成为国内设计专业化、设备现代化、生产规模化、施工一体化的大型钢结构企业。

　　岗位介绍：行政专员工作职责为：

　　1、接待来访；

　　2、文件制发及档案管理；

　　3、例会组织与纪要；

　　4、礼品领用发放。

　　实习内容及过程：

　　从7月31日至今共接待近四十批次客户来访；针对不同级别客户，不同目的客户的来访做好行程设计，安排车辆、预定酒店住宿、用餐、准备公司会议室接待、与相关接待领导进行沟通、做好会议记录、引领客户参观公司。

　　实习体会：

　　20xx年7月31日，是我第一天正式岗位报到的日子，开启了我实习生涯的大门，在公司领导的亲切关怀和指导下以及同事们的热情帮助下我很快的熟悉了公司的环境，适应了新的工作岗位。六个月的实习期下来，自己努力了不少，也进步了不少，学会了很多以前没有的东西，我想这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。现将我实习期的工作情况简要小结：

　　严格遵守公司规章制度

　　上班的伊始，我认真学习了公司的新员工手册，严格遵守公司各项管理制度，做到无迟到、早退、违规现象。

　　主动学习、尽快适应，迅速熟悉行政专员的工作职责

　　从7月31日至今共接待近四十批次客户来访；针对不同级别客户，不同目的客户的来访做好行程设计，安排车辆、预定酒店住宿、用餐、准备公司会议室接待、与相关接待领导进行沟通、做好会议记录、引领客户参观公司检测中心、重钢及空间钢工厂、项目工地。从销售人员反馈得知客户对于接待满意度较高。

　　工作积极、认真、负责，通过不断学习、虚心请教，总结积累，较好的完成了领导安排的各项工作任务

　　积极配合领导完成半年度集团营销会议、年度集团营销会议、集团营销职称评审、高级营销工程师提升班培训的会议前的资料准备工作，会议的现场布置及后勤服务，会议后的资料整理，总结，分析相关数据，为新员工培训的营销手册编制。

　　与同事之间和谐相处、加强沟通、团结协作，以尽快更好的融入团队

　　在工作中，积极配合同事完成销售人员的服务工作，包括一系列的公司宣传样本的修改，校对，托运；节假日相关礼品的统计与发送；备案；CRM的系统的信息日志统计等等相关工作。

　　存在问题及解决方法

　　由于刚走出校门，理论知识是有的，但可能实践经验不足，对公司营销管理工作内容及流程还需要进一步的了解与熟悉。我将在今后的工作中多向领导与同事请教，学习，在工作中不断磨练意志，增长才干。

　　在工作过程中，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性，要向书本学习，向周围的同事学习，向实践学习。其次要做好一份工作，我认为最重要的是要有责任心，有了一份责任在身上，就会努力去完成它，并完成好。

生产实习报告 篇5

　　本学期学习了相关专业知识后，我们都对施工管理有了具体的认识。但理论和实际总有一定的差别，土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意经验和能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，联系实际，举一反三，学校为我们安排了为期6个月的工程施工实习。本着贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

　　一、实习目的：

　　1、通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。巩固课本上的知识。

　　2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为以后课程的学习积累感性知识。积累经验。

　　3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，用理论联系实际，为将来参加工作作好准备。

　　4、通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。

　　5、了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会注意现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。

　　6、与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。

　　7、虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。

　　二、实习单位及岗位介绍：

　　实习单位：某某环境建设有限公司

　　岗位介绍：工地现场施工员

　　三、实习内容及过程：

　　实习期间（过程）要求做到：

　　（1）认真按时完成实习指导人员和老师布置的实习和研究工作。

　　（2）每天写好实习日记，记录施工情况、心得体会、建议等。

　　（3）对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理。

　　（4）实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结。

　　（5）对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告。

　　（6）利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进行社会调查，写出报告。

　　实习内容：

　　在开始正式实习前，我们先用了一个上午的时间在本工程技术总负责王经理的指导下，仔细阅读了该工程的所有建筑图纸。除了我们在课堂上比较常见的平面图、立面图外，还有施工步线图、给排水图、整体规划图等，大概有近二十张图纸。这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程，需要各部门的通力合作。而且这些图纸表面磨损很严重，我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸，针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。所以，我们才应该在大学期间刻苦学习专业知识，将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题，更好的为祖国建设服务。在实习过程中，我结合在《建筑工程管理》的有关章节，特别注意了桩基础的施工工艺。

　　施工过程中，应特别注意以下内容：施工中要保证钢筋笼保护层厚度及位置准确，钢筋的布放位置要准确，绑扎要牢固。以及在成孔过程中位置的控制与清孔质量要求。我通过查阅资料，了解了桩基础的具体工艺：

　　1）准备阶段

　　A.严格按施工程序组织管理施工。工程开工前作好图纸资料准备，组织好设计交底，图纸自审、会审工作，编制好施工组织设计，施工中按国家的施工技术标准和设计施工规范组织好三级技术交底。

　　B.各类原材料必须有出厂合格证及复试报告，否则，不得使用。

　　C.搞好现场工程测量网点的测设和管理。施工放线要由专职人员负责，办理放线测量记录，对轴线、标高控制桩采取保护措施并定期复核。

　　D.对机械设备要设专人维修、保养，对主要机具要有备用，保证施工的连续进行。

　　2）成孔

　　A.校核桩位、埋设护筒。护筒的内径比钻头直径大10cm，埋设深度不小于1m，并开设溢浆孔。

　　B.钻机就位后，必须平整、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。钻机加设扶正器，确保垂直偏差控制在0.3%以内。为准确控制成孔深度，每桩施工前均作水平测量，并在桩架上作控制深度的标记，以便在施工中进行观测、记录。

　　C.钻进时应注意钻进速度，应根据不同的土层结构调整钻进、密切注意软硬交接层的修孔工作，以避免孔走偏。

　　D.如遇砂层，钻进砂层后配置合理比重泥浆、大泵量，慢进尺，以防坍孔（比重不低于1.25粘度不小于28s）。

　　3）清孔

　　清孔分二次进行，确保灌注前的泥浆指标及沉渣厚度符合规范要求。第一次清孔是在成孔后利用钻孔设备逐步稀释泥浆。使返还泥浆浓度控制在1.05-1.10之间，第一次清孔完毕。第二次清孔是在钢筋笼及导管安放完毕后利用导管进行清孔，使孔底50cm内的泥浆比重不大于1.25，粘度小于18s，含砂率小于8%，第二次清孔完毕。

　　4）钢筋笼的制作与安放

　　A.所用钢材必须是符合设计及规范的大厂（如鞍钢、首钢）生产，且具有出厂合格证及复验报告方可进场使用。

　　B.钢筋笼分段制作，每段长度3.7-9m，其接头采用焊接，接头相互错开，同一断面接头不得超过50%。

　　C.钢筋笼在运输和安装过程中应采用加固措施，以加大钢度防止变形。

　　D.钢筋笼的安放应对准孔位，垂直缓慢放入孔里，严禁重压以免入孔碰撞孔壁，钢筋笼放入孔里后，应立即利用标高定位杆固定好位置，并复核标高。

　　E.本工程主筋保护层厚度50mm，为把保护层偏差严格控制在±20mm以内，采用定位器等办法控制。定位器每4m一层，每层沿周边布设四支。

　　5）灌注水下砼

　　A.砼搅拌站务必作好原材料计量工作，安排专职计量员从根本上保证砼的强度。

　　B.贯彻执行砼的灌注命令制度。砼浇灌前，工程的施工自检、专检、隐蔽检查记录、测量结果、工程会签、原材料、半成品检查证等手续资料齐备，并对现场各项机具、材料、水电、人员等检查核实后报送技术总负责人签署砼浇灌命令之后，方可浇灌。

　　C.砼的坍落度控制在18—22cm。每桩三次复测并做好记录。

　　D.砼的灌注采用导管法，导管采用承插导管。

　　E.为保证砼浇注能连续进行，应多配一台搅拌机备用。

　　F.在灌注过程中应用测锤测定砼的灌注高度，并适时提升，逐级卸导管，避免出现返水现象。

　　G.严格控制导管的埋深，以保证桩身砼的连续均匀，防止出现断桩现象。最大埋深不宜超过最下端一节导管的长度或6m。

　　H.砼灌注的上升速度不得小于2m/h，灌注时间必须控制在埋入导管中的砼不丧失流动性的时间内。

　　I.桩顶砼浇注时，应探测桩顶面的实际标高，桩顶的砼灌注标高应增加2.0m左右，以便清除桩顶部的浮浆层。

　　所谓实践是检验真理的唯一标准，我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习，我对土木工程施工有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会，还让我了解到土木工程施工是一个艰苦的行业，所以，我们应端正思想，屏弃享乐主义，耐得艰辛，才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员，你们的教诲让我们受益非浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。

生产实习报告 篇6

　　我是**年*月*日开始进入炼油厂的实习生活，虽然以前也在化工厂有过短暂的实习，但是这次是我第一次能够深入到车间作为一名实习操作工的实习。经过半个月的三级安全教育后，我被分到了重整车间的40万吨/年柴油加氢——临氢降凝装置运行二班，学习柴油加氢的具体工艺流程及操作等。

　　在班组里，班长为我和同事安排了同一个师傅，师傅每次去现场我们都会认真的听师傅的讲解，做好笔记，师傅教会了我们很多现场的知识，这些都是我们从课本上无法学习到的宝贵经验。在现场学习中，我们首先要学习的就是整个生产流程，了解每个设备的作用。在我们操作的装置中国共产党有21个罐，2个反应器，1个分馏塔，1个加热炉，6个管壳式换热器，3个空气冷却器，12个泵，2个压缩机及多种过滤器、阻火器等。我们负责的生产流程主要是把来自中间灌区的催化剂柴油经过一系列的除杂质除水后与混合氢一起加压、混合、加热后，经过加氢反应与降凝反应脱除油品中的硫、氧、氮及金属杂质同时使烯烃饱和，然后经过换热，通过高压分离器和低压分离器除掉油里面含有的气体和水分，再经过换热后进入产品分馏塔。从分馏塔中出来的物料分两部分，分馏塔顶的汽油经过冷却后大部分作为分馏塔的回流，少部分粗汽油作为产品送出装置，还有一部分进入换热器进行换热；而分馏塔底的柴油则经过换热后作为成品出装置。在对整个柴油加氢工艺有了整体的了解后，师傅还会在现场教会我们一些具体的操作知识及安全防护。因为生产中有很多时候会涉及到泵的操作，因此，师傅还为我们讲解了离心泵的启动及切换，虽然我们还没有机会看到泵的启动及切换，但是现在应经对如何操作有了一定得了解，相信以后肯定能够有上手操作的机会。

　　在这边实习的这段日子里，有幸看到了现场是如何做防冻和防凝的工作，虽然我看到的是其中一部分，但是通过向师傅请教和查找相关资料后，对该工作有了整体的认识。我们单位将来开始投产后，也会遇到防冻和防凝的工作，因此，做如下总结：第一，将长期停用的设备、管线与生产系统连接处加好盲板，并把积水排放后吹扫干净；第二，将运转和临时停运的设备、水管、汽管与控制阀等做防冻保温措施，采取少量长流水、少过汽的方法；第三，加强巡回检查脱水，泵的冷却水不能中断，伴热取暖保持畅通，压力表和液面计要经常检查，蒸汽与水线软管接头和甩头要保持常冒气和长流水的状态；第四，拧不动的阀门不能硬开关，机泵盘不动车不得启动；第五步，冻凝的铸铁阀门要用温水或少量蒸汽慢慢加热，防止骤然受热损坏；第六，施工和生活用水要设法排到地沟或不影响通行的地方，冰溜子要及时打掉；第七，加强管理，建立防凝台账，包括事故登记、防冻防凝设备完好状况和易冻凝设备管线备忘等。陕北的冬天气温低，风沙大，因此防冻防凝工作是保证冬天生产持续顺利进行的一项重要工作，一定得牢牢的掌握。

　　在炼油厂的这段时间，我深刻的体会到了生产一线无小事，体会到了工作中要认真对待每件事情，从小处着眼，不断学习知识，积累经验。生产一线是一个很锻炼人的岗位，相信在炼油厂实习的半年将是我们日后工作中的一笔宝贵财富。

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